небольшой фотоотчет о регулировке насос-форсунок и выводы...
  1. #1
    Phaeton Аватар для sa_loginov
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,693
    Спасибо +
    Получено: 861
    Отправлено: 627

    4 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию небольшой фотоотчет о регулировке насос-форсунок и выводы...

    Всем привет !!!
    вот маленький фотоотчёт о регулировке НФ на 1,9 AVB
    пробег на момент регулировки 254 т.км, исследуя форум сделал вывод о необходимости проверки
    итак попорядку
    переводим морду авто в сервисное положение мне показалось что без этого будет крайне неудобено тем более это отняло у меня минут 20
    [pic]9433[/pic]
    далее снимаем клапанную крышку кстати для откручивания одного болта на 10 понадобится крестовинка иначе до него трудно добраться
    [pic]9434[/pic]
    вот так выглядит двигатель намытый без клапанной крышки
    [pic]9435[/pic]
    вот до этого болта трудно добраться
    [pic]9448[/pic]
    индикатор раздобытый у тестя (слава СССР)
    [pic]9437[/pic]
    вот с такими документами он мне достался, когда то и у нас в стране был порядок и точность как у немцев без комментариев...
    [pic]9438[/pic]
    [pic]9439[/pic]
    [pic]9440[/pic]
    приспособу заказал токарю одного моего хорошего друга (всё изготовлено по фотографиям из интернета)
    помоему получилось очень похоже заплптил токарю 500р. хотя тот попросил 100р
    [pic]9441[/pic]
    устанавливаем на двигатель т.е крепим к головке блока у нужной НФ
    [pic]9442[/pic]
    ловим индикатором момент когда НФ полностью нажата
    [pic]9443[/pic]
    поворачивая за коленвал
    [pic]9444[/pic]
    далее откручиваем гайку которая фиксирует болт с внутренним шестигранником заворачиваем болт до упора
    и откручиваем обратно на 227 градусов , фиксируем гайкой
    впринципе всё это написано и в эльзе и в книжках разных
    Но тут другое меня удивило! на каждом винте регулировки нанесены метки на заводе краской так вот после проверки
    они все оказались на своих местах, т.е делаем вывод нафига надо было регулировать износа никакого нет и все регулировки на месте
    и это при пробеге в 250т.км
    проверил до конца все НФ одинаково отрегулированы
    [pic]9445[/pic]
    и вообще все кулачки в идеальном состоянии на вид и в головке чистота и порядок
    [pic]9446[/pic]
    [pic]9447[/pic]
    Делаю вывод !!!
    своевременный сервис, замена масла, фильтров и всего прочего расходного материала
    использование качественных расходников залог долгой жизни вашего автомобиля !!!

    попутно почистил весь впуск включая коллектор все было в саже, особенно EGR и коллектор
    может тема и баян но захотелось сделат фотоотчет
    он у меня первый

    пока Skoda Octavia Tour 1U2, 1,9 TDI,ALH `09+webasto tte коррида VAG 11.11.3

  2. #2
    Phaeton Аватар для R011ka
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Россия, Череповец
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,499
    Спасибо +
    Получено: 265
    Отправлено: 245

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sa_loginov
    молодец!!! отчет на отлично!
    B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей

  3. #3
    Touareg Аватар для I_hate_her
    Регистрация
    29.05.2007
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,026
    Спасибо +
    Получено: 215
    Отправлено: 156

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Зачетно!!!
    Citroen Berlingo 2007г. 1.4 бензин, пустой как барабан

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для VoFFka417
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    5,656
    Спасибо +
    Получено: 338
    Отправлено: 291

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sa_loginov
    Малацца!!! Теперь со спокойной душой еще 250ткм)))
    VW Passat B5 - был. MMC Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... MMC Pajero IV 3.8

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    18.05.2007
    Адрес
    Россия, Череповец
    Возраст
    35
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нифига се!!! 250 ткм и такая чистота внутри На каком масле ездишь, как часто меняешь?

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для zrm35
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    40
    Сообщений
    17,848
    Спасибо +
    Получено: 1,965
    Отправлено: 2,606

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sa_loginov
    Серега, молодец!!! Он, Паська, ответит тебе взаимностью!
    Susel, к тому же у него он еще и дизель
    VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Susel
    250 ткм и такая чистота внутри На каком масле ездишь?
    Он не масле ездит, а на дизеле.

    Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

    Цитата Сообщение от sa_loginov
    откручиваем обратно на 227 градусов
    А эта цифра откуда? Вроде бы 225 градусов? Хотя может и ошбаюсь?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    402
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sa_loginov
    а я пользовался комплектом для регулировки зазоров в клапанах жигулей нормально подошол!!!!
    Цитата Сообщение от CYXOB
    А эта цифра откуда? Вроде бы 225 градусов? Хотя может и ошбаюсь?
    и мне кажется что 225!?

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,320
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Молодец! Отличный отчет!

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    29
    Сообщений
    921
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я тоже делал регулировку НФ. Тлько на одном целиндре регулировка сильно отличалась от других и комп выдовал что превышен предел регулировок на этом целиндре. А насчет угла отворота рег.винта я делал 225* хотя в одной книжке было написано 180*, не рисковать и сделал 225*. После регулировки ошибки по ваг-кому пропали

    canyra puh- а где там зазоры? У меня все было плотно.

  11. #11
    Touareg Аватар для Владимир_SPb
    Регистрация
    27.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,016
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заморочился то как! Молодец! У меня пробег 218000 и тоже гложут мысли, что где нибудь непоряд какой нибудь. Товарищи эти посягательства мне останавливают...
    Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
    M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!

  12. #12
    Passat Аватар для Vorobey
    Регистрация
    04.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,716
    Спасибо +
    Получено: 28
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А зачем морду то откидывать? Мне Валера Сухов без откидывания регулировал, привда по ELSA на мой двигатель нужно откручивать на 180 градусов, а у меня было везде где-то 220... После регулировки машина заметно лучше поехала.
    Было много VW, и снова в поисках VW)))

  13. #13
    Phaeton Аватар для sa_loginov
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,693
    Спасибо +
    Получено: 861
    Отправлено: 627

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CYXOB
    А эта цифра откуда? Вроде бы 225 градусов? Хотя может и ошбаюсь?
    нет просто я неправильно пишу че то в голову засела цифра 227
    хотя думаю 2 градуса не смертельно
    масло castrol 10w40 -лето 5w40-зима
    смена через 7500-8000 т.км сам уже наездил ~80000
    незнаю на каком масле она там ездила, но наклейка на двери была
    Castrol 175т.км

    Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

    хотя на приборке было 90 т.км.
    хотели развести пробегом.....
    я цену то и поскинул

    Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

    Цитата Сообщение от Vorobey
    А зачем морду то откидывать?
    дык больно плотно там всё руки не лезуть с ключами
    да и интеркуллер ревизнул

    Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

    Цитата Сообщение от canyra puh
    а я пользовался комплектом для регулировки зазоров в клапанах жигулей нормально подошол!!!!
    я такой искал но не смог найти

    пока Skoda Octavia Tour 1U2, 1,9 TDI,ALH `09+webasto tte коррида VAG 11.11.3

  14. #14
    Phaeton Аватар для CannabiS
    Регистрация
    26.09.2007
    Адрес
    между севером и западом Москвы
    Сообщений
    3,788
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 255

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ух ты.. контроллер ОТК мой однофамилец

  15. #15
    Touareg Аватар для vr305
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Углич
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,815
    Спасибо +
    Получено: 112
    Отправлено: 66

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sa_loginov
    (всё изготовлено по фотографиям из интернета)
    Подскажи адресок
    VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
    Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий


Похожие темы

  1. Взаимозаменяемость насос-форсунок
    от 5d144 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 28.12.2009, 00:30
  2. Взаимозаменяемость насос-форсунок
    от GBKJN в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.07.2009, 17:27
  3. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 13.05.2009, 13:16
  4. Небольшой фотоотчет :подкрылки,интеркуллер.
    от Валерич в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 31.05.2006, 08:39
  5. Небольшой фотоотчет
    от Андрей Бахметьев в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 24.03.2006, 14:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •