0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В общем, такой косяк: одометр и часы начали косячить....То показывают совсем неярко, то дописывают лишние символы, то показывают кляксы, как будто дисплей разбит. Все это может меняться каждый час. Подсветка в норме. Напряжение в сети не мерил, НО еще начало подглючивать реле поворотов. Т.е. первое включение после заводки периодичность сигнала поворота сокращается, т.е. он моргает секунды 4 в бешеном темпе, а потом все становится ровно....
Что подскажете?
Добавлено спустя 41 секунду:
Что подскажете?
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Скорее всего везде причина в контактах.
Реле разбирай и чисть.
С табло сложнее, но в общем, сводится к тому же.
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Гораздо сложнее. Как правило это лечится заменой приборкиСообщение от Oleg_Zh
С табло сложнее, но в общем, сводится к тому же.![]()
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Да, но все же бывали случаи когда удавалось реанимировать.Сообщение от Rihovich
Гораздо сложнее. Как правило это лечится заменой приборки
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Хоть об одном таком услышатьСообщение от Oleg_Zh
Да, но все же бывали случаи когда удавалось реанимировать.![]()
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 1 |
Поищи, на форуме также расказывали и даже указывали где смотреть. [-XСообщение от Rihovich
Хоть об одном таком услышать
VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Оп-па....Неужто я попал?
А может это быть бортовое напряжение? Все остальное вроде работает нормально....
Добавлено спустя 22 минуты 18 секунд:
up!
Где спецы?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
up
Народ. Прочитал по поиску все, что нашел, решения для своей проблемы одозначного так и не увидел. Помогите.