Отчёт: выбиваю кат - начало, теперь окончание.Финал
  1. #1
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Отчёт: выбиваю кат - начало, теперь окончание.Финал

    Решил расстаться с катом

    В начале разбираем как обычно: снимаем корпус фильтра, откручиваем три гайки от турбины (проблем небыло)

    А вот дальше начинется секс раскрутить нижние три болта ката НЕ реально - за 10 лет они обгорели что ни одна головка не одевается да и одеть не просто - какая С.... придумала такой изгиб трубы что при одетой головке не вставить кордан с удлиннителем .....

    Было принято решение разъединить другой стык - глушак гофра,но вытащить всё в сборе не удалось.....

    Тут берём самы универсальный инструмент БОЛГАРКУ - и пилим (см.фото)

    В итоге вытащил - оглядев стык стало понятно что даже еслиб открутил - не разъединил бы - лупил молотком - пригорело намертво

    В общем завтра сварю отрезанное и соберу с новыми болтами......

    Остатки ката на фото - входной диаметр сот был забит примерно на 50%

    Теперь Лямбдам - насторожил их вид - копчёная - вторая..

    Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

    ....
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    24.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,077
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Думаю будет еще интереснее если расскажешь

    Почему решил выбить кат?

    Что поставил вместо ката? (пламягаситель или оставил пустую банку)

    Что изменилось после того как выбил его?


  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пустую банку оставлять полюбас нельзя, шум будет досаждать Пламгас тоже не всякий можно, я вот, например, жду недождусь от избавления подарка от MG-RACE. Хочу вернуть родной кат С ним тихо и комфортно.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  4. #4
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни, посмотрим, а кат подзибит был, да и чип ему не подуше явно
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  5. #5
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил GE
    Тут берём самы универсальный инструмент БОЛГАРКУ - и пилим
    Аналогичный вариант, по первому разу поскакли тоже с болгаркой, но после пересборки на повых запчастях счас все ОК.
    Цитата Сообщение от Михаил GE
    В общем завтра сварю отрезанное и соберу с новыми болтами......
    Гайки лучше всего сверху прихватить сваркой, по паре точек, и потом снузу болтами все стягивать при помощи длинного воротка.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  6. #6
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pirogoff
    Аналогичный вариант, по первому разу поскакли тоже с болгаркой, но после пересборки на повых запчастях счас все ОК.
    Пирогофф, пиво поставь на стол
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  7. #7
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Михаил GE
    Вискарь............не поставлю.

    Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

    А вооще а к тому что, что уже не раз приходилось все разбирать, и с пламягасителями поэкспрементировали и с катами....
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  8. #8
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pirogoff жизнь покажет
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    23.10.2007
    Возраст
    51
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А разве начинка КАТа для 1.8Т не на металлической ленте основана? Или керамика характерна для AEB а для AWT-металл? Кто прояснит?

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    24.11.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    282
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    например, жду недождусь от избавления подарка от MG-RACE. Хочу вернуть родной кат С ним тихо и комфортно.
    а что с MG-RACE случилось? чем он так плох?

  11. #11
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итак окончание:

    1. резрезанные части были сварены
    2. отверстие второго ЛЗ заварено

    Решено был прихватить головки болтов в кату - и это было правильное решение - крутить снизу гайки да ещё держать болты - это подвластно только слесарям VAGa

    На фото показан ключик, собранный из двух наборов чтобы закрутить гайки снизу .

    Итог: нигде не сечёт, стала раза в три слышнее турбина

    запашок
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  12. #12
    Passat Аватар для jurajann
    Регистрация
    23.04.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,324
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил GE
    На фото показан ключик
    зачетный получился
    2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
    был В3 ААМ 92 года, кк №00785

  13. #13
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Забыл добавить: поставил вторую лямбду вместо первой - первая какая-то ушатанная - так разъёмы разные вернее корпуса - контакты одинаковые, чё-то хрустнуло и я вставил разъём .........ошибок нет......расход посмотрим....
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Михаил GE
    А субъективное повышение мощности как же? Произошло?
    неразборчиво

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    05.03.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    166
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    такая же проблема с катом, вот думаю плам.гас ставить,
    расскажи что за подарок от MG-Race?

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Михаил GE

    Всё-таки решился... Пытливый ум + правильно растущие руки = однозначно респект!

    Цитата Сообщение от Михаил GE
    Тут берём самы универсальный инструмент haha.gif haha.gif БОЛГАРКУ 186.gif - и пилим (см.фото)
    Ну так я ж говорил - не реально открутить! Болгарка самое

    Миш, а пустая банка вроде не айс, не?
    Цитата Сообщение от Михаил GE
    стала раза в три слышнее турбина
    Так это оно в пустой банке резанирует!
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    9,908
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чета не айс... но зато бюджетно ))

  18. #18
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выбив кат понял что вроде померла турбина - завёл на холодную - не дымит, прогрелась немного дымит, поехал - на ходу не видно дыма, а вот после остановки не сфетофоре дымит конкретно , правда запах какой-то не маслянный выгорать вродн нечему там
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  19. #19
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил GE
    Выбив кат понял что вроде померла турбина
    Блин, Миш, ну реально: "не было проблем - купила бабка порося..." Может снять логи под нагрузкой? Если чё - могу подъехать, помочь, а то одному как-то стрёмно
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  20. #20
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ром, спасибо за предложение- у меня нет датчиков наддува, к тому же прёт то она отлично. Похоже на износ подшипников скольжения
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 38
    Последнее сообщение: 20.01.2005, 11:34
  2. Теперь я пешеход....
    от Sergey в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 20.01.2005, 08:55
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 17.01.2005, 14:30
  4. Отчёт о ремонте Эклипса
    от diman23 в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 07.11.2004, 19:04
  5. Отчёт об Поездке в Атланту и шлифофки фар !!!!
    от GL_Diamond в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 21.10.2004, 19:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •