B6 BPY 2006г

**Костяныч** · 11.04.2009, 19:06

Замучали ошибки :
1. 008583-
P2187-004
2. 001287-
P0507-001
3. 008825-
P2279-002
Как от них избавиться ???

**FGCasper** · 11.04.2009, 19:52

починить

**Костяныч** · 11.04.2009, 21:20

Сообщение от MOSRespect

починить

А с чего начать ?

**FGCasper** · 11.04.2009, 23:37

Костяныч
заменить клапан вкг....пока двигатель не поменял....

**Костяныч** · 12.04.2009, 01:55

Сообщение от MOSRespect

Костяныч
заменить клапан вкг....пока двигатель не поменял....

Пасибо очень подробный ответ-........

**толстый** · 12.04.2009, 02:08

Сообщение от Костяныч

Пасибо очень подробный ответ-........

посмотри на первой странице ветки про B6 - там есть подробные рекомендации про этот клапан

не ленись - это ж тебе надо

**Костяныч** · 12.04.2009, 04:52

Нашёл и прочитал пасибо . Масло вроде на месте ,но утром обязательно разберу посмотрю .

**FGCasper** · 12.04.2009, 07:26

Костяныч
не сломай корпус воздушного фильтра при разборе, он-же декоративная крышка двигателя, на которой так красиво FSI написано. поднимать с верхнего угла по правую руку, затем правый нижний, левый верхний и левый нижний ( расположение по тому как ты смотришь на движок спереди)

**Костяныч** · 12.04.2009, 09:54

копус несколько раз снимал - менял свечи, фильтр . Добрался даже к адсорберу в баке тож поменял (объяснили что он тоже может быть связан с этими ошибками ). Посмотрел в етке 60 зелёных надо - будем надеяться , что поможет.

**Костяныч** · 12.04.2009, 16:38

Разобрал номера не совпали , надо заказывать . Состояние клапана конечно впечатлило-очень много отложений и это при пробеге в 40т. Промыл почистил собрал. Буду ждать новые запчасти . После чистки тока одна ошибка :
001287 - Idle Control System RPM: Higher than Expected.
P0507 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ВКЛ

**толстый** · 12.04.2009, 17:42

Сообщение от Костяныч

После чистки тока одна ошибка :

001287 - Idle Control System RPM: Higher than Expected.

проверь тогда в каком состоянии ДЗ и проводку к ней

**FGCasper** · 12.04.2009, 22:46

Костяныч
Этот клапан меняется не потому, что грязный становится (масло не реже 8т км менять надо, чтоб подобного небыло, 100%: синтетика), а потому, что заслонка внутри обламывается

**Fast** · 13.04.2009, 12:35

У меня этих ошибок тьфу*3 нет, собираюсь глянуть номера и заказывать/менять. Могут ли эти девайсы уже быть поменянными?

MOSRespect, с какого времени пошел отзыв?

**FGCasper** · 14.04.2009, 05:47

Fast
месяца 3 назад вышел

**Fast** · 14.04.2009, 16:05

Сообщение от MOSRespect

месяца 3 назад вышел

Ок, буду смотреть. Но подъедание масла наверное все же косвенно указывает на необходимость замены.

Сообщение от MOSRespect

поднимать с верхнего угла по правую руку, затем правый нижний, левый верхний и левый нижний ( расположение по тому как ты смотришь на движок спереди)

В Эльзе последовательность немного другая - с правого нижнего угла против часовой стрелки углы поднимать...

**Fast** · 15.04.2009, 10:28

В общем полез посмотреть номера того что сейчас стоит.
Итого: патрубок - 06F 103 221F и клапан - 06F 129 101С.
Вопрос: А патрубок тоже менять обязательно? На 06F 103 221 H ?

Там внутри никаких отложений не замечено, но все обильно в масле, не течет, но очень жирно.
Патрубок ведь воздушный? Почему он внутри весь в масле? Как должно быть? Как там потоки газов двигаются в этом девайсе?
Я так понимаю оно сейчас масло во впуск забрасывает и оно там благополучно попадает в цилиндры и горит...

**Fast** · 17.04.2009, 17:10

Неужели никто не в курсе?

**FGCasper** · 17.04.2009, 18:24

Fast
ne dolzhno tam byt' masla, po etomu i meniaetsia klapan, potomu kak
mertviy on, po bulliuteniu meniat' nado i to i to, a tam sam smotri...

**Fast** · 20.04.2009, 10:19

Сообщение от MOSRespect

ne dolzhno tam byt' masla

ну в общем я тоже так понимаю.

Сообщение от MOSRespect

potomu kak mertviy on

Тест с выниманием щупа у меня вроде проходит как должен - слышно засасывание воздуха и двиг подтраивает... Единственное, что при разной степени прогретости двигателя по разному. Может клапан то работает, то нет...

Сообщение от MOSRespect

po bulliuteniu meniat' nado i to i to, a tam sam smotri...

Ну в трубке-то что может поломаться? Просто переплачивать нет денежного желания совсем.

**Allman** · 20.04.2009, 14:58

Сообщение от Fast

Ну в трубке-то что может поломаться? Просто переплачивать нет денежного желания совсем.

Мне только клапан приговорили, с трубкой наверное прокатили, лан посмотрим, после замены.

Тема: B6 BPY 2006г

Опции темы

Поиск по теме

B6 BPY 2006г

Похожие темы

Перекличка на симпозиум 27 Мая 2006г! Москва!!!

Встреча 29.04.2006г. состоялась!

Перекличка на встречу 25.03.2006г.!

Встреча 28.01.2006г состоялась! Бендикс нашел своего хозяина

Перекличка на встречу 28.01.2006г.

Ваши права