Отчёт: Красная маслёнка - замер у Rihovicha и RomanMak, САХА

[Михаил GE]

Как и было обещено, доктор-метролог принимал сегодня

Пациент №1: Роман (Rihovich) AWT.

Для замера предлогалось выкрутить датчик давления масла, но оценив обстановку, решил пойти своим путём: выкрутив заглушку сверху (см.фото) .

итак:замер

XX 2,0
2000 4,6

открыли маслозаливную горловину - нагара многовато

Пациент №2: Тоже Роман (RomanMak) ауди 1,8Т квачка.

Мотор такой же только открчивать пробку очень мешала какая то пипка (на фото в красном кружке).

ХХ 1,5
2000 3,5

масло 5W30 - может поэтому такое давление.

Мотор внутри чистый, признаков нагара нет.

Добавлено спустя 1 минуту:

...

[jurajann]

тут alekses 3 необходимо мерить вероятно, а то катается с красной масленкой и восклицательным знаком

[Rihovich]

Пациент №1: Роман (Rihovich) AWT.

Пациент №1 доволен как слон, за что однозначно полагается +1 ! Спасибо большое за бескорыстную помощь в столь запутанном деле!

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:

Ещё раз проглядел фотки - всё-таки двигун у меня засераный, а твой давлениеметр зачётный! Хоть и сопливый

[RomanMak]

Михаил GE
Сунул нос в Эльзу. Для двигателя AMB цифры такие:
Oil pressure at idling speed: 1.0 bar
Oil pressure at 3000 RPM: 3.5 to 4.5 bar
(engine oil temperature approx. 80°C).

Но непонятно почему для AWT другие параметры нормального давления! Движки уж больно похожи.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Пациент №1 доволен как слон, за что однозначно полагается +1 ! Спасибо большое за бескорыстную помощь в столь запутанном деле!

+1000000!

[Rihovich]

Но непонятно почему для AWT другие параметры нормального давления

Мдя, сам вот думаю Что для AWT что для AWM другие - факт. Значит у нас с тобой не всё так плохо, как могло бы быть

[Михаил GE]

RomanMak, получается я путанул написав "такой же"

Рад за тебя а то я не стал сразу выдавать всои опасения

[batch]

А где был прием?

[Михаил GE]

batch у доктора-метролога , всё через ЛС

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

то Rihovich: сопливость подмандим

Добавлено спустя 40 секунд:

надо бы шайбу медную хорошую

[Karlsson]

Сунул нос в Эльзу. Цифры немного успокоили:

Checking oil pressure:

– Start engine (engine oil temperature approx. 80°C).

Oil pressure at idling speed: 1.0 bar

Oil pressure at 3000 RPM: 3.5 to 4.5 bar

Рома, а что в Камасутре написано про АWТ

ХХ 1,5

2000 3,5



масло 5W30 - может поэтому такое давление

Рома, давление у нас походу одинаковое , как и масло

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

Парни а у кого горела масленка

[Михаил GE]

Karlsson. грязновато у Ромэо там

[vladimir169]

для AWT

давление меряется на полностью прогретом моторе с температурой МАСЛА не ниже 80 градусов! ( нужно ОЧЕНЬ хорошо греть )

номинальные значения :

на ХХ от 1.7 бара и выше это нормально, а 1.5 бара и ниже - это плохо..

на 2000 оборотах 2.5-4.5 бара (нормально это от 3 бар и выше)

на больших оборотах (5-6.000) - не более 4,6 бар..

[Karlsson]

Karlsson. грязновато у Ромэо там

значит, пусть отмывается чаще
Миша ты про какого, я про RomanMak у него разве грязно стало

[Михаил GE]

Karlsson, я про Rihovicha

[Karlsson]

Rihovich
Давай рассказывай, что за масло заливаешь, с каким интервалом меняешь

[vladimir169]

Заливать лучше TOTAL quartz 9000 5w40, а ещё лучше MOTUL. Только MOTUL в грязный движок лучше лить, сразу же забьется сетка маслоприемника.

[RomanMak]

Karlsson. грязновато у Ромэо там

Эээээ.... ты не путай! Нас тут ДВА Ромео.

Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:

Рома, а что в Камасутре написано про АWТ

Test sequence
– Remove oil pressure switch -F1- and screw into oil pressure gauge.
– Screw oil pressure gauge into the oil filter bracket in place of the oil pressure switch.
– Connect brown wire of tester to ground (-).
– Connect diode test lamp -V.A.G 1527 B- using adapter cables from connector test kit -V.A.G 1594 A- to B+ and oil pressure switch.
LED must not light up.
– If LED lights up, replace 1.4 bar Oil Pressure Switch -F1-.
If LED does not light up:
– Start the engine and run at idle speed.
LED must light up at 1.2 to 1.6 bar pressure, otherwise replace oil pressure switch.
– Increase engine speed further.
At 2000 RPM and a coolant temperature of 80°C, oil pressure must be between 2.5 to 4.5 bar.
At higher engine speeds oil pressure must not exceed 7.0 bar
If specifications are not obtained:
– Examine the pick-up screen for clogging.
– Correct mechanical damage, e.g. bearing damage.
If no condition is found:
– Replace oil filter bracket with pressure relief valve → Item, and oil pump.

Парни а у кого горела масленка

У меня не было масленки, просто давно хотел померить давление.

Рома, давление у нас походу одинаковое , как и масло

Solaris - масло хорошее! Жор умеренный - за 6 тыс ушло ~400 мл.

[vladimir169]

У меня горела http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic62822.html

[Михаил GE]

RomanMak [-X я поравился : Karlsson, я про Rihovicha

[Karlsson]

Test sequence

– Remove oil pressure switch -F1- and screw into oil pressure gauge.

– Screw oil pressure gauge into the oil filter bracket in place of the oil pressure switch.

– Connect brown wire of tester to ground (-).

– Connect diode test lamp -V.A.G 1527 B- using adapter cables from connector test kit -V.A.G 1594 A- to B+ and oil pressure switch.

LED must not light up.

– If LED lights up, replace 1.4 bar Oil Pressure Switch -F1-.

If LED does not light up:

– Start the engine and run at idle speed.

LED must light up at 1.2 to 1.6 bar pressure, otherwise replace oil pressure switch.

– Increase engine speed further.

At 2000 RPM and a coolant temperature of 80°C, oil pressure must be between 2.5 to 4.5 bar.

At higher engine speeds oil pressure must not exceed 7.0 bar

If specifications are not obtained:

– Examine the pick-up screen for clogging.

– Correct mechanical damage, e.g. bearing damage.

If no condition is found:

– Replace oil filter bracket with pressure relief valve → Item, and oil pump.

Понятно, сп-бо ,

У меня не было масленки, просто давно хотел померить давление.

помню , манометр есть а переходника нет пока

Solaris - масло хорошее! Жор умеренный - за 6 тыс ушло ~400 мл.

Я тоже удивлен отличным качеством масла, когда было залито 5-50 жор был даже грамм на 200-300 больше, сейчас 5-30 и 500-600 грамм на 7 тыщ. с отжигами

[RomanMak]

Karlsson

помню , манометр есть а переходника нет пока

Вот и Миша сказал, что там хитрая резьба.