Отчёт: Красная маслёнка - замер у Rihovicha и RomanMak, САХА

[Karlsson]

возможно...но я при своем мнении останусь (на новый турбомотор я может и плехнул бы это масло...на мотор с пробегом больше ста - рисковать бы не стал ).

А может мой мотор жив еще благодаря этому маслу

[Mex@n!K]

Кому интересно, можете ознакомится с моим опытом:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic41616.html
Я для себя сделал следующие выводы:
1) У нас установлен датчик аварийного давления масла откалиброванный на 1.4 Бар +-0.2 Бар ( в измерительных блоках приборной панели видна его работа. Посему считаю, что минимально допустимое давление масла в полностью прогретом и работающим на ХХ двигателе, должно быть не менее 1.4-1.6 Бар
2) При оборотах 2000 насос должен создать давление не менее 4.0 Бар
3) Предельное давление масла 5.0 Бар
4) Все отностится к маслу с температурой не менее 80с
5) Форсунки омывающие маслом поршни снизу открываются при давлении 2.0 Бар

[Karlsson]

Кому интересно, можете ознакомится с моим опытом:

http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic41616.html

Я для себя сделал следующие выводы:

1) У нас установлен датчик аварийного давления масла откалиброванный на 1.4 Бар +-0.2 Бар ( в измерительных блоках приборной панели видна его работа. Посему считаю, что минимально допустимое давление масла в полностью прогретом и работающим на ХХ двигателе, должно быть не менее 1.4-1.6 Бар

2) При оборотах 2000 насос должен создать давление не менее 4.0 Бар

3) Предельное давление масла 5.0 Бар

4) Все отностится к маслу с температурой не менее 80с

5) Форсунки омывающие маслом поршни снизу открываются при давлении 2.0 Бар

Я слежу за твоми проделками

[енот]

придерживаюсь Кирюхиного мнения, т.к. имхо находиться на нижней границе допуска не айс...тем более когда речь идет о давлении масла двс. Береженого Бог бережет

[Rihovich]

Rihovich
Давай рассказывай, что за масло заливаешь, с каким интервалом меняешь

Лью Шелл Хеликс ультра 5W40, за низкой ценой не гонюсь, За последние 27 тыков уже 3 раза поменял. Походу оно у меня такое с пиндосии засратое пришло

Добавлено спустя 8 минут 50 секунд:

Мотор AWM - страна производитель Мексика, так было написано в одной Умной книге по запчастям VAG

Господь с тобой! Чистокровный немец, заточенный под янки. На эту тему я перерыл всё, что только можно было, когда машинку выбирал.

[Чубук]

У нас установлен датчик аварийного давления масла откалиброванный на 1.4 Бар +-0.2 Бар ( в измерительных блоках приборной панели видна его работа.

Кир, а у твоего тоже на горячую на холостых видно как датчик срабатывает?

[RomanMak]

енот


на 2000 - 3,5 бар, полагаю на 3000 - 4 бар полюбому будет,
а VAG рекомендует:
Oil pressure at 3000 RPM: 3.5 to 4.5 bar,
Усе в допусках , или нет

Теперь мне интересно померить давление в реальных условиях, а не на стоячей машине... Я когда к Мише на замер ехал, как раз весь участок кольцевой от Купчино до Н. Девяткино проехал на 3000 об/мин (~150 км/ч).

[AleksandrVL]

Ребята, вчера тоже мерял у себя давление масла. Вообщем картина такая:
ХХ - 1,6
3000 - 4,2
6000 - 4,7
Еще не пипец, а? Или пора скидывать поддон?

Мерял через датчик давления масла
[/url]
Вот этим
[/url]

[KYM]

5) Форсунки омывающие маслом поршни снизу открываются при давлении 2.0 Бар

Кирилл, прокомменти это, а то чета все больше нового узнаешь про машинку... Знаю два клапана - один в насосе, другой в кронштейне маслоохладителя, а тут чего-то ты озадачил...

[Rihovich]

ХХ - 1,6

Чё-то маловато будет Я бы уже озадачился ...

3000 - 4,2

У меня на 2000 - 4,4 тем более бы озадачился Рисковать двигуном - ну нафик

[AleksandrVL]

Рисковать двигуном

Чистить сетку?

[pavel1]

Кир, а у твоего тоже на горячую на холостых видно как датчик срабатывает?

Чубук
Дим, вот на моем так (см. скрины), т.е. на ХХ давления не хватает до срабатывания датчика, при подгазовочке (обороты менее контрольных 2000) повышает до нормы. Когда компил на встрече ADR, у него на ХХ датчик уже показывал норму.

[/url]
[/url]

[KYM]

AleksandrVL
ИМХО повода для паники нету - ну, скинешь поддон, и что? У меня давление примерно такое же. Оно зависит необязательно от насоса - скорей больше от зазоров в колене, распредвалах и т.д. Специально мерял зазоры в насосе - еще в 2 раза меньше предела

[AleksandrVL]

ну, скинешь поддон, и что?

Чистить сетку, вроде как надо

[Karlsson]

Лью Шелл Хеликс ультра 5W40, за низкой ценой не гонюсь, За последние 27 тыков уже 3 раза поменял. Походу оно у меня такое с пиндосии засратое пришло

Масло быстро темнеет? А ВКГ сильно засрано?
Дело не в цене, а в качестве масла и кто и где его разливает, я лично в своем масле за это спокоен.

Karlsson писал(а):Мотор AWM - страна производитель Мексика, так было написано в одной Умной книге по запчастям VAG


Господь с тобой! Чистокровный немец, заточенный под янки. На эту тему я перерыл всё, что только можно было, когда машинку выбирал.

попробую уточнить этот вопрос, с наглядным пособием

[Rihovich]

Чистить сетку?

Если уж сам поддон скинешь, так лучше сразу уж и масляный насос поменять, ибо полдела уже сделано! И забыть про давление масла

Если очень очково, как мне например было, то можно поддон скидывать и для чистки сетки.

[KYM]

Чистить сетку, вроде как надо

При забитой сетке у тебя динамика давления будет сааавсем другой... - проверено

[Rihovich]

Масло быстро темнеет? А ВКГ сильно засрано?
Дело не в цене, а в качестве масла и кто и где его разливает, я лично в своем масле за это спокоен.

Масло темнеет достаточно быстро, за 2 тыщи - тёмное. ВКГ была засрата в усмерть - почистили.

Rihovich писал(а):
Karlsson писал(а):Мотор AWM - страна производитель Мексика, так было написано в одной Умной книге по запчастям VAG


Господь с тобой! Чистокровный немец, заточенный под янки. На эту тему я перерыл всё, что только можно было, когда машинку выбирал.

попробую уточнить этот вопрос, с наглядным пособие

А оно надо? Хотя бы для самолюбия и душевного спокойствия лучше быть уверенным, что ОНО всё-таки немецкое. А так и сам расстроишься и людей расстроишь... "Когда настоишь на своём - начинаешь понимать, что не на том стоял..." (с)

Добавлено спустя 45 секунд:

При забитой сетке у тебя динамика давления будет сааавсем другой

Колись, какой динамика буит!

[KYM]

Rihovich
У мну при забитой сетке давление при любых оборотах не подымалось выше 1,4

[AleksandrVL]

Если очень очково, как мне например было, то можно поддон скидывать и для чистки сетки.

А сам процесс съема поддона трудоемкий? Своими силами мона сделать?

При забитой сетке у тебя динамика давления будет сааавсем другой... - проверено

Т.е. пока можно не париться?