Отчёт: Красная маслёнка - замер у Rihovicha и RomanMak, САХА
  1. #1
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Отчёт: Красная маслёнка - замер у Rihovicha и RomanMak, САХА

    Как и было обещено, доктор-метролог принимал сегодня

    Пациент №1: Роман (Rihovich) AWT.

    Для замера предлогалось выкрутить датчик давления масла, но оценив обстановку, решил пойти своим путём: выкрутив заглушку сверху (см.фото) .

    итак:замер

    XX 2,0
    2000 4,6

    открыли маслозаливную горловину - нагара многовато

    Пациент №2: Тоже Роман (RomanMak) ауди 1,8Т квачка.

    Мотор такой же только открчивать пробку очень мешала какая то пипка (на фото в красном кружке).

    ХХ 1,5
    2000 3,5

    масло 5W30 - может поэтому такое давление.

    Мотор внутри чистый, признаков нагара нет.

    Добавлено спустя 1 минуту:

    ...
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  2. #2
    Passat Аватар для jurajann
    Регистрация
    23.04.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,324
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тут alekses 3 необходимо мерить вероятно, а то катается с красной масленкой и восклицательным знаком
    2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
    был В3 ААМ 92 года, кк №00785

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил GE
    Пациент №1: Роман (Rihovich) AWT.
    Пациент №1 доволен как слон, за что однозначно полагается +1 ! Спасибо большое за бескорыстную помощь в столь запутанном деле!

    Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:

    Ещё раз проглядел фотки - всё-таки двигун у меня засераный, а твой давлениеметр зачётный! Хоть и сопливый
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    397
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Михаил GE
    Сунул нос в Эльзу. Для двигателя AMB цифры такие:
    Oil pressure at idling speed: 1.0 bar
    Oil pressure at 3000 RPM: 3.5 to 4.5 bar
    (engine oil temperature approx. 80°C).

    Но непонятно почему для AWT другие параметры нормального давления! Движки уж больно похожи.

    Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

    Пациент №1 доволен как слон, за что однозначно полагается +1 ! Спасибо большое за бескорыстную помощь в столь запутанном деле!
    +1000000!

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    23.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,416
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RomanMak
    Но непонятно почему для AWT другие параметры нормального давления
    Мдя, сам вот думаю Что для AWT что для AWM другие - факт. Значит у нас с тобой не всё так плохо, как могло бы быть
    VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)

  6. #6
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RomanMak, получается я путанул написав "такой же"

    Рад за тебя а то я не стал сразу выдавать всои опасения
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  7. #7
    Touareg Аватар для batch
    Регистрация
    30.06.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,065
    Спасибо +
    Получено: 45
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А где был прием?
    B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817

  8. #8
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    batch у доктора-метролога , всё через ЛС

    Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

    то Rihovich: сопливость подмандим

    Добавлено спустя 40 секунд:

    надо бы шайбу медную хорошую
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  9. #9
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RomanMak
    Сунул нос в Эльзу. Цифры немного успокоили:

    Checking oil pressure:

    – Start engine (engine oil temperature approx. 80°C).

    Oil pressure at idling speed: 1.0 bar

    Oil pressure at 3000 RPM: 3.5 to 4.5 bar
    Рома, а что в Камасутре написано про АWТ

    Цитата Сообщение от Михаил GE

    ХХ 1,5

    2000 3,5



    масло 5W30 - может поэтому такое давление
    Рома, давление у нас походу одинаковое , как и масло

    Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

    Парни а у кого горела масленка
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  10. #10
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Karlsson. грязновато у Ромэо там
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО, Тушино, м.Сходненская
    Возраст
    38
    Сообщений
    402
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    для AWT

    давление меряется на полностью прогретом моторе с температурой МАСЛА не ниже 80 градусов! ( нужно ОЧЕНЬ хорошо греть )

    номинальные значения :

    на ХХ от 1.7 бара и выше это нормально, а 1.5 бара и ниже - это плохо..

    на 2000 оборотах 2.5-4.5 бара (нормально это от 3 бар и выше)

    на больших оборотах (5-6.000) - не более 4,6 бар..
    Passat B5+ Variant, 2002г, 1.8T, AWT, АКПП Tiptronic 5HP-19, Motul 8100 X-max 0w40, черная кожа, WVWZZZ3BZ2E405160

  12. #12
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил GE
    Karlsson. грязновато у Ромэо там
    значит, пусть отмывается чаще
    Миша ты про какого, я про RomanMak у него разве грязно стало
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  13. #13
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Karlsson, я про Rihovicha
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  14. #14
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Rihovich
    Давай рассказывай, что за масло заливаешь, с каким интервалом меняешь
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО, Тушино, м.Сходненская
    Возраст
    38
    Сообщений
    402
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заливать лучше TOTAL quartz 9000 5w40, а ещё лучше MOTUL. Только MOTUL в грязный движок лучше лить, сразу же забьется сетка маслоприемника.
    Passat B5+ Variant, 2002г, 1.8T, AWT, АКПП Tiptronic 5HP-19, Motul 8100 X-max 0w40, черная кожа, WVWZZZ3BZ2E405160

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    397
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил GE
    Karlsson. грязновато у Ромэо там
    Эээээ.... ты не путай! Нас тут ДВА Ромео.

    Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:

    Цитата Сообщение от Karlsson
    Рома, а что в Камасутре написано про АWТ
    Test sequence
    – Remove oil pressure switch -F1- and screw into oil pressure gauge.
    – Screw oil pressure gauge into the oil filter bracket in place of the oil pressure switch.
    – Connect brown wire of tester to ground (-).
    – Connect diode test lamp -V.A.G 1527 B- using adapter cables from connector test kit -V.A.G 1594 A- to B+ and oil pressure switch.
    LED must not light up.
    – If LED lights up, replace 1.4 bar Oil Pressure Switch -F1-.
    If LED does not light up:
    – Start the engine and run at idle speed.
    LED must light up at 1.2 to 1.6 bar pressure, otherwise replace oil pressure switch.
    – Increase engine speed further.
    At 2000 RPM and a coolant temperature of 80°C, oil pressure must be between 2.5 to 4.5 bar.
    At higher engine speeds oil pressure must not exceed 7.0 bar
    If specifications are not obtained:
    – Examine the pick-up screen for clogging.
    – Correct mechanical damage, e.g. bearing damage.
    If no condition is found:
    – Replace oil filter bracket with pressure relief valve → Item, and oil pump.



    Цитата Сообщение от Karlsson
    Парни а у кого горела масленка
    У меня не было масленки, просто давно хотел померить давление.

    Цитата Сообщение от Karlsson
    Рома, давление у нас походу одинаковое , как и масло
    Solaris - масло хорошее! Жор умеренный - за 6 тыс ушло ~400 мл.

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    16.09.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО, Тушино, м.Сходненская
    Возраст
    38
    Сообщений
    402
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!
    Passat B5+ Variant, 2002г, 1.8T, AWT, АКПП Tiptronic 5HP-19, Motul 8100 X-max 0w40, черная кожа, WVWZZZ3BZ2E405160

  18. #18
    Phaeton Аватар для Михаил GE
    Регистрация
    04.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,405
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    RomanMak [-X я поравился : Karlsson, я про Rihovicha
    1999 1.8T AEB - ПРОДАН
    R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"

  19. #19
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RomanMak
    Test sequence

    – Remove oil pressure switch -F1- and screw into oil pressure gauge.

    – Screw oil pressure gauge into the oil filter bracket in place of the oil pressure switch.

    – Connect brown wire of tester to ground (-).

    – Connect diode test lamp -V.A.G 1527 B- using adapter cables from connector test kit -V.A.G 1594 A- to B+ and oil pressure switch.

    LED must not light up.

    – If LED lights up, replace 1.4 bar Oil Pressure Switch -F1-.

    If LED does not light up:

    – Start the engine and run at idle speed.

    LED must light up at 1.2 to 1.6 bar pressure, otherwise replace oil pressure switch.

    – Increase engine speed further.

    At 2000 RPM and a coolant temperature of 80°C, oil pressure must be between 2.5 to 4.5 bar.

    At higher engine speeds oil pressure must not exceed 7.0 bar

    If specifications are not obtained:

    – Examine the pick-up screen for clogging.

    – Correct mechanical damage, e.g. bearing damage.

    If no condition is found:

    – Replace oil filter bracket with pressure relief valve → Item, and oil pump.
    Понятно, сп-бо ,

    Цитата Сообщение от RomanMak
    У меня не было масленки, просто давно хотел померить давление.
    помню , манометр есть а переходника нет пока

    Цитата Сообщение от RomanMak
    Solaris - масло хорошее! Жор умеренный - за 6 тыс ушло ~400 мл.
    Я тоже удивлен отличным качеством масла, когда было залито 5-50 жор был даже грамм на 200-300 больше, сейчас 5-30 и 500-600 грамм на 7 тыщ. с отжигами
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  20. #20
    Polo
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    397
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Karlsson
    Цитата Сообщение от Karlsson
    помню , манометр есть а переходника нет пока
    Вот и Миша сказал, что там хитрая резьба.

Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 244
    Последнее сообщение: 12.09.2012, 19:53
  2. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.03.2012, 00:01
  3. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 02.10.2009, 10:04
  4. Красная маслёнка, давление масла, вопрос...
    от AndreSabre в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 03.06.2007, 16:58
  5. Загорается красная маслёнка!!!
    от Alex86rus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 21.07.2005, 13:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •