0
-
10.04.2009, 13:31 #1
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
Хочу замутить подкачку на ТНВД, сделано. новая проблема
очень плохой горячий пуск. как то на форуме одноклубник (увы не помню кто) сделал такую приблуду и у него движок стал заводиться нормально. суть в чем, берем насос омывателя ТАЗ-2110, врезаем в топливную магистраль после фильтра и запитываем его на втягивающее стартера, когда стартер работает, на ТНВД идет подпор соляры и движок схватывает сразу.
собственно вот движок я купил, завтра наверно колхозить буду, естественно с фотиком
[/url]
-
10.04.2009, 13:40 #2
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0думаю лучше
1) на кнопку в салон, а то так под капотом в мороз прыгать
2) а почему после фильтра, а не до?
если тнвд исправен, и свечи накала исправны в этом нет необходимости
-
10.04.2009, 13:40 #3
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 490
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 9
0пожалуйста поподробней
VW TOURAN 2006 2.0 TDI BMN 170 л.с. DSG ЧЕРНЫЙ КОНЬ ОГОНЬ
VW B5 1,9 TDI AHH 1999г (Y), -ПРОДАН
-
10.04.2009, 13:49 #4
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от SerV
Сообщение от SerV
Сообщение от SerV
-
10.04.2009, 13:58 #5
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от ALEX94
имхо.
Сообщение от ALEX94
просто, имхо, логично использовать фильтр как демпфер, чтобы не переиграть с количеством. если фильтр - полон (а обычно он лишь на половину при старте), то думаю проблем в заводом не будет.
ты попробуй, перед стартом, налить в него соляры полностью, как будет заводиться?
Сообщение от ALEX94
-
10.04.2009, 14:08 #6
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от ALEX94
ты походу не до конца понимаешь назначение приблуды
короче сделаю опишу результаты
-
10.04.2009, 14:26 #7
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от ALEX94
ну, ну, интересно, увидим.
интересно как топливо пройдет тнвд.
лучше правда вместо колхоза, лучше бы заняться ремонтом. т.к. тнвд весьма важная часть авто, не только при заводе, а еще в динамике движения...
-
10.04.2009, 14:29 #8
- Регистрация
- 21.01.2006
- Адрес
- Караганда до 95-того/Германия, Регенсбург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 717
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 15
0Сообщение от SerVVW Passat Limosine B5 AFN уехал в Румынию /Vw Passat Variant B5.5 AVF / Audi A6 C7 Avant 2.0 TDI Ultra
-
10.04.2009, 14:36 #9
- Регистрация
- 21.08.2008
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 390
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Если изношена плунжерная пара то от такой приблуды толку не будет, Какое давление она создаст 5 кг??? когда нужно 125--- данная вешь может помочь если не держит обратный клапан и соляра уходит с ТНВД в бак - тогда согласен актуально - хотя проще поставить между фильтром и ТВНД ручной насос (лягушку) с нормальным обратным клапаном...
Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Кстати а откуда уверенность что именно плунжерная пара изношена??? Попробуй на горячую охладить ТНВД если после этого схватит с первого раза то - согласен плунжера под замену
-
10.04.2009, 14:43 #10
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0в динамике самолет, прет как танк, иногда мне даже кажется, что он чипованый, отрегулирован отлично и вы мне при этом предлагаете ремонтировать ТНВД, я уж лучше поэксперементирую чем рабочий насос ломать. а этот насосик если что снять 5 сек.
кстати замечали как автомойка высокого давления работает, если с бочки то только половину давления создает, а дай ей 1-2 атм на входе и давление сразу становится номинальное. вывод.... будем спорить ? правильно, не будем, короче завтра сделаю
-
10.04.2009, 14:47 #11
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от ALEX94
если тем более он отрегулирован, когда регулировка делается, там отлично видно есть износ или нет
---->
Сообщение от RikiS
-
10.04.2009, 14:51 #12
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0SerV
ты хочешь сказать, что за 230000 износа совсем нет, такое могут втирать только перекупы на авторынке по моему
-
10.04.2009, 15:03 #13
- Регистрация
- 21.08.2008
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 390
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ALEX94
А чего тут втирать - я осенью продал Nissan TerranoII 2.7 TD- с пробегом 350000 состояние двигателя близко к новому и по компрессии и по состоянию ТНВД - перед заменой распылителей пришлось на стенд съездить- Все-таки попробуй на горячем моторе охлади ТНВД и заведись это тебе позволит судить о состоянии плунжерной пары
-
10.04.2009, 15:06 #14
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от ALEX94
либо да, либо нет? может и другие варианты рассматриваются?
износ есть, всегда. но проблема не завода, НЕ обязательно износ тнвд.
есть много иных причин.
пусть он есть, он может не мешать, тем более если речь о том что "прет", не сочится, нет сильных шумов.
ну вобщем, имхо, ты рано начал... надо бы хоть пару простых тестов провести, хотябы как RikiS предложил.
хотя впрочем, мне - пофиг, дело хозяйское
-
10.04.2009, 15:07 #15
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от RikiS
-
10.04.2009, 15:09 #16
- Регистрация
- 21.08.2008
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 390
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ALEX94
Тут уже решать тебе - холодная вода, снег, изотермический пакет из аптечки
-
10.04.2009, 15:10 #17
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от SerV
-
10.04.2009, 15:18 #18
- Регистрация
- 21.08.2008
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 390
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ALEX94
Не скорпион случаем???
-
10.04.2009, 19:39 #19
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от RikiS
так ребята, я все таки хочу разобраться по серьезному, потому рассказываю свою ситуацию детально, а знатоки если не трудно конечно, проанализируют ситуацию.
1. на холодную двигло заводится с полтычка, даже в морозы, ха холодную-это например, после ночной стоянки.
2. на горячую заводится после 3-5 сек прокрутки, при этом движок как бы хватается но до конца не заводится, колбасит его короче. и если при этом (когда он еще до конца не схватился) отключить стартер то он будет работать но как бы на 2 цилиндрах, его так поколбасит секунд 5-10 и он выйдет на нормальные обороты.
3. охлаждение ТНВД водой и прочими способами мне кажется ниче не даст, т.к. после стоянки 3-4 часа (даже на морозе) движок тоже заводится так как в пункте 2.
4. у меня всю зиму в смотровой яме стоял масляный обогреватель, дак вот тепло от него поднималось прямо в подкапотное пространство и движок при этом заводился не с полтыка а после 2-3 сек прокрутки, как бы нехотя, но сильных симптомов нет (таких как в пункте 2.)
вот такая фигня помогайте бедному алексу
-
10.04.2009, 20:51 #20
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Казахстан, Караганда
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 409
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Привет ! У знакомого на кабане видел стоит насос от бензинового мерса в разрыв топливной могистрали ему нравится
если интересно могу уточнить детали т.к. сам не дезилист
Похожие темы
-
Хочу замутить своё дело или надоело работать на дядю :-k
от sa_loginov в разделе КорзинаОтветов: 220Последнее сообщение: 04.08.2012, 01:08 -
ТНВД на AFN. Проблема после капремонта мотора.
от Spaden в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 6Последнее сообщение: 17.05.2012, 20:12 -
Новая проблема с приточным вентилятором
от hot. в разделе Архив 2010г.Ответов: 12Последнее сообщение: 20.07.2010, 16:34 -
Проблема с ТНВД на AFN, нужна помощь
от mark_V в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 04.02.2007, 15:47 -
Новая турбина - новая проблема...
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 22.09.2005, 11:07