Кто менял ГРМ на ALZ 1.6 своими руками, отзовитесь
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    23.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    477
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Кто менял ГРМ на ALZ 1.6 своими руками, отзовитесь

    Дома лежит новый комплект ГРМ и всего, что с ним связано. Руки чешутся поменять ремень. НО, хотелось бы услышать мнение об опыте личной замены.. Можно ли заменить там все без снятия "морды", отсоединения радиаторов и т.д.

  2. #2
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,033
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от emilius
    Можно ли заменить там все без снятия "морды"
    нет. морду в сервисное положение в любом случае придется ставить.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    23.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    477
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    енот
    А как быть тогда с радиатором кондея? Фреон сливать?

  4. #4
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,033
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от emilius
    А как быть тогда с радиатором кондея? Фреон сливать?
    да нет...просто передняя панель с радиаторами немного (6-7 см) отодвигается и появляется достаточно места для работы.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот
    Можно ли заменить там все без снятия "морды"

    нет
    Тут в поиске бродил- есть Левши- без разбора морды меняют... У них ласты наверное вчетверо складываются...
    Цитата Сообщение от енот
    emilius
    - поищи в поиске там есть, блин, тоже морально готовлюсь, часть (ремни и ролики климы и генератора пришли, остался ГРМ завтра забрать) есть ЗЧ, но сам не рискну...

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    23.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    477
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот
    да нет...просто передняя панель с радиаторами немного (6-7 см) отодвигается и появляется достаточно места для работы.
    так значит не нужно совсем снимать бампер и все то, что к нему закреплено? достаточно просто открутить винты и сдвинуть морду немного вперед?

    Добавлено спустя 14 минут 19 секунд:

    ок. допустим, я отодвинул морду. Какие основные трудности могут возникнуть при замене ремня? Достаточно ли будет, если я просто сниму ремень с роликами и соберу все в обратной последовательности, установлю все так, как было изначально, только все новое =). Мотор у меня вроде не самый сложный.

  7. #7
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,033
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от emilius
    так значит не нужно совсем снимать бампер и все то, что к нему закреплено?
    бампер всё-же надо снять смотри:
    - cнимаешь решетку радиатора
    - снимаешь бампер (саморезы в подкрылках, уши сверху, под решеткой радиатора, снизу (если есть защита))
    - откручиваешь переднюю панель (винты на крыльях)
    - откручиваешь болты усилителя бампера и вытаскиваешь морду в сервисное положение (можно снять патрубок с радиатора охлаждения, слить ОЖ. это даст немного больше возможности отодвинуть панель.).
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    23.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    477
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    енот
    А ссылочки на чей-нить фотоотчет по замене грм, со всеми разборами случайно нет? а?

  9. #9
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,033
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    emilius
    последовательность:







    на последнем рисунке болты 2 и 3 выкручиваешь и оттягиваешь верхний край панели на себя - вауля
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    23.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    477
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    енот
    Спасибо, дружище!!
    То что надо

  11. #11
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,033
    Спасибо +
    Получено: 2,482
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    emilius
    лови ещё и ещё, пригодится
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  12. #12
    Polo
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    33
    Сообщений
    279
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите у меня ремень ГРМ ходит по задней части валов, ближе к мотору, это нормально? Просто у всех я видел по передней. Просто до этого стоял ролик не совсем правильно, он не попал в дырочку хвостиком и его затянули по метке, но в таком положении получается что перетянули, ремень ГРМ по этому издавал шум при прогреве двигателя, а теперь все стоит правильно но бегает по внутренней строне (но зато работает тихо). Что делать, забить или поменять чего?
    VW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 143 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    33
    Сообщений
    279
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что делать, забить или поменять чего?
    VW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 143 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jake_qwert
    по задней части валов
    Каких валов, ты имел ввиду шестерню привода распредвала? Если да, то ремень не обязательно расположен строго по центру зубчатой поверхности. У меня тоже сдвинут ближе к двигателю, до края примерно 0,5-1,0 мм, и на Ауди тоже так было...
    Цитата Сообщение от jake_qwert
    он не попал в дырочку хвостиком и его затянули по метке
    Эти люди еще живы?

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    33
    Сообщений
    279
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bobz спасибо за ответ, успокоил. Сегодня опять снял крышку ГРМ и посмотрел вроде ремень не ест (имеется ввиду с боку, край), до края помпы где-то 0,5-1,0 мм и на шестернях распредвала и коленвала тож так, только на ролике вплотную к стеночки (ближе к мотору). Ну вроде нормально поездию еще немного потом опять загляну. У меня просто подозрение что из-за первоначальной неправильной установки при затяжке гайки погнули либо у ролика что-то, либо согнули шпильку на которой ролик.
    VW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 143 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jake_qwert
    успокоил
    Это понятие временное. Я осматриваю ремень- просто крышку скидываю и пялюсь раз в 1-2 ткм, особенно после замены ГРМ и помпы.
    Цитата Сообщение от jake_qwert
    из-за первоначальной неправильной установки при затяжке гайки погнули либо у ролика что-то, либо согнули шпильку на которой ролик.
    Не совсем хорошо... Переделывали те же, что и ставили криво?

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    33
    Сообщений
    279
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz
    Не совсем хорошо... Переделывали те же, что и ставили криво?
    Ставил прошлый хозяин где-то, переделовал я сам, так как с прогревом двигателя начинался шум, а теперь все тихо работает.
    VW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 143 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635

  18. #18
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jake_qwert
    прошлый хозяин где-то
    в Германии? или уже побегал здесь? с таким пробегом в Германии только первый осмотр делают....

    Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

    в смысле- осмотр ремня ГРМ, меняют в промежутке от 120 до 180 (предел) ткм. Но это там... здесь 90 предел на оригинальных ЗЧ ИМХО...

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    18.02.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    33
    Сообщений
    279
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz
    Цитата Сообщение от jake_qwert
    прошлый хозяин где-то
    в Германии? или уже побегал здесь? с таким пробегом в Германии только первый осмотр делают....

    Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

    в смысле- осмотр ремня ГРМ, меняют в промежутке от 120 до 180 (предел) ткм. Но это там... здесь 90 предел на оригинальных ЗЧ ИМХО...
    с 2007 года машина уже бегает по России, я купил в январе 2009, на ремне есть дата выпуска ремня июнь 2008, значит в России ставили ремень недавно и ролик тож новый, но установлено неправильно было.
    VW Passat B5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП, седан, пробег 143 тыс. км, из Германии. VAG-COM 704 RUS, WVWZZZ3BZ1P066635

  20. #20
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У соседа на Лагуне 00 (мотор 1,8) умудрились ремень вспомогательных механизмов завести через ...опу, ролик натяжной вообще вбок ушел и свистел, как соловей-разбойник, хорошо направление вращения помпы осталось нужным- хотя ремень с другой стороны ее шкив обегал... Причем два раза меняли, второй по гарантии... Третий- уже в другом сервисе, по автодате наконец пропялились. Так что ничего удивительного. Вообще то- к "врачу" показаться бы надо... Я сторонник того, что ремни, ролики, жижи- всё чужое после покупки нах, и свой отсчет..., а то может быть вот так:
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=68039

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 15.04.2007, 22:27
  2. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 17.04.2006, 09:19
  3. Сцепление кто менял?
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 00:05
  4. Кто менял турбину?
    от myst в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 23.03.2005, 08:13
  5. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 23.11.2004, 11:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •