Подробный фотоотчет по снятию и ревизии стартера В5

[ALEX94]

снять тепловой экран со стартера после этого он вываливается между подрамником и компрессором...

какой еще экран, у меня его нет.

может получится подпаяться к старым поводкам...

припой надо высокотемпературный, ПОС40-60 расплавятся при работе

[BSmaster]

R011ka писал(а):
может получится подпаяться к старым поводкам...

припой надо высокотемпературный, ПОС40-60 расплавятся при работе

Идея хорошая, но я бы не стал.
Много вариантов перепробовал на генераторе, в итоге плюнул и купил,
родное реле регулятора.
Щётки либо стачивались в момент либо задирали контактное кольцо на
генераторе.
(Гена в итоге здох и вот на новый старый я и купил родное.)
А в стартёре с его комфортностью, снятия и разборки, вообще
экспериментировать не стоит.

[rk9aav]

Ну раз уж снял, то перебрал полностью.

Судя по состоянию стартера, он очень в хорошем состоянии, а ведь это дизель мощьностью 1,7 кВт, Щетки живые, коллектор якоря не изношен,передняя втулка вообще подшипниковая. Кинулось в глаза два момента которые можно было упростить это вынимание якоря из статора и снятие установка щеточного узла.
Когда ты разъеденил электродвигатель с передней крышкой стартера, то ты стал откручивать заднюю крышку и вынимать щеточный узел с коллектора якоря (как только пружинки не потерял?) Нужно было разъеденить статор с якорем не снимая заднюю крышку, очень просто надавить на вал якоря и ои вылезет из магнитов в сборе со щеточным узлом и задней крышкой. Потом открутить заднюю крышку и щеточный узел снять на оправку (любую большую головку ключей) и собирать бы в обратной последовательности безо всяких хитростей и со смазкой редуктора конечно это ты погорячился. В бендиксе уже стоит графитовая втулка которая сама всё смазывает.

[R011ka]

ALEX94
вобщем, отмыл щеточный узел... вот такая картина нарисовалась:

две щетки оторваны... две на месте но уже сточены концы длинные... надо попробовать подпаяться... припой найду высокотемпературный...

Щётки либо стачивались в момент либо задирали контактное кольцо на

генераторе.

тоесть деталь одноразовая получается? щетки сдохли - закакзывать новый щеточный узел?

А в стартёре с его комфортностью, снятия и разборки, вообще

экспериментировать не стоит.

я стартер снимал уже раза 2 за месяц.. так что для меня это не проблема минут 30 уходит на снятие (с защитой и перекурами)

какой еще экран, у меня его нет.

ну блестючий такой, металлический сантиметров 20х10 габаритами.. защищает стартер от температуры выпускного коллектора, крепится к стартеру хомутом винтовым..

[rk9aav]

ну блестючий такой, металлический сантиметров 20х10 габаритами.. защищает стартер от температуры выпускного коллектора, крепится к стартеру хомутом винтовым..

У тебя бензин для него предусмотрена защита, а у дизеля нет.

тоесть деталь одноразовая получается? щетки сдохли - закакзывать новый щеточный узел?

Лучше купить, в любом магазине скорее всего есть или припоять самому щетки на контактную сварку, без припоя

[ALEX94]

вот такая картина нарисовалась:

нефиг тут восстанавливать ! меняй в сборе ты правда этими экспериментам испортишь коллектор и тогда весь стартер выкинешь.

Судя по состоянию стартера, он очень в хорошем состоянии, а ведь это дизель мощьностью 1,7 кВт, Щетки живые, коллектор якоря не изношен

может он уже меняный хотя судя по болтам крепления их ни разу не отворачивали особенно верхний

Добавлено спустя 1 час 33 минуты 58 секунд:

добавил отчет в базу знаний, оказывается самому можно было, я и не знал, думал модеры её формируют
короче можете найти его в разделе, электрика

[R011ka]

нефиг тут восстанавливать ! меняй в сборе ты правда этими экспериментам испортишь коллектор и тогда весь стартер выкинешь.

да я думаю и восстанавливать не буду оставлю в качесве ЗЧ к своему стартеру...

добавил отчет в базу знаний

малаца! отчет реально классный и подробный... думаю многим пригодится...

[ALEX94]

хочу покаяться, 2 дня ездил стремался, как то двигло не так работает, вот седня выяснил , когда подкачку на насос ставил. блин фишку на датчик не надел, на тот который сзади на пластиковой трубе стоит, не помню какой, давления наддува или температуры наддувного воздуха, вот лошара блин. короче щас ваще самолет и заводится с полпинка

[Lavelle]

поставила бы +1 но не могу, остается только
Любимому ALEX94у FOREVER!

[ALEX94]

так все просто
http://automn.ru/vw-passat-b5/volkswage ... -2766.html