Поставил пламягаситель - очень доволен !

[Aspee]

Pirogoff
Не всё понятно, но 12 000 это перебор, даже для Москвы, те кто в теме понимают.
Неужеле кризис так действет, что за очевидное два конца стали лупить.

[Arty_Passat]

Ладно - уговорили Лох я - переплатил Зато - удовльствие того стоит

[KYM]

Прочитал и позволю вставить свои 5 копеек. Такое ощущение, что ярые противники вырезания ката имеют прямое отношение к гринпису... Господа, вернитесь на землю! Неужели детище VAGа с его контролем стехиометрии даже с выбитым катом загрязняет атмосферу больше, чем выкидыши нашего говнопрома (производителя, которого сколько ни поддерживай, он все время соскальзывает... ). Наверняка каждому приходилось хотя бы раз обгонять какой-нибудь КамАЗ, и при этом испытывать проблемы в связи с дымовой завесой...

[Road_Runner]

Поднял, открутил защиту, отпарил три гайки на турбине, с другой стооны открутил муфту соединяющюю приёмную трубу и резонатор. Вопрос времени.

Неоднократно проходил эту конитель

имея опыт быстро, а по первому разу я часа 4 потратил и рожковый на 17 укоротил пополам, что бы верхнюю гайку турбы крутить, уж больно туго шла

противники вырезания ката имеют прямое отношение к гринпису..

Не знаю как остальным, но мне совесть не позволяет мусор кидать куда попало если урна рядом есть.

[rummi]

Arty_Passat
Вот тебя на деньги развели 12000
Штатный пламегаситель на твою машинку
MG-RACE или Atiho 3500 руб.
Гофра 500руб.
Работа 2000руб.
Всего 6000 получается.

За 500 руб нормальную гофру тебе не предложат

ps Кстати, ты привел ОЧЕНЬ шоколадные цены - огласи, пожалуйста, где наши одноклубники смогут произвести замену ката на плам и вваривание приличной гофры + стоимость самих комплектующих - именно за эти деньги . Те , чтобы не было потом - приехал в ара-сервис, вварили китайскую гофру и такой же пламгас или сделали все нормально, но на круг взяли десятку .

[TimB]

Кстати, а это правда, что если есть в VIN строка

8KA без контроля катализатора

то второй лямбды нет? У меня Евро2 и эта строчка есть в расшифровке.

[Aspee]

Arty_Passat
Вот тебя на деньги развели 12000
Штатный пламегаситель на твою машинку
MG-RACE или Atiho 3500 руб.
Гофра 500руб.
Работа 2000руб.
Всего 6000 получается.

За 500 руб нормальную гофру тебе не предложат

ps Кстати, ты привел ОЧЕНЬ шоколадные цены - огласи, пожалуйста, где наши одноклубники смогут произвести замену ката на плам и вваривание приличной гофры + стоимость самих комплектующих - именно за эти деньги . Те , чтобы не было потом - приехал в ара-сервис, вварили китайскую гофру и такой же пламгас или сделали все нормально, но на круг взяли десятку .

Ко мне пускай в личку стучаться.

[Arty_Passat]

Кстати, а это правда, что если есть в VIN строка

8KA без контроля катализатора

то второй лямбды нет? У меня Евро2 и эта строчка есть в расшифровке.

Лямбда точно есть - у меня тоже "без контроля". Я спрашивал Алексея (Kalex) по этому поводу, он сказал, что все равно отключать надо в прошивке (думаю - ему виднее).

[yarobert]

сорри если не в тему слегка мне в нагрузку с машиной достались глушитель и резонатор (прежний хозяин закупил для замены). недавно катализатор весь сгорел. решил срезать его и вместо горшка трубу поставить и до кучи глушак с резонатором заменить, т. к. резонатор уже на подходе был, пальцем ткни и дырка, а глушитель вроде ещё ничего, но думаю раз взялся менять )) выехал после замены. всё вроде хоккей, но если газу больше дать добаляется какое то звонкое фррррр . у меня вапрос следующий: это из-за отсутствия катализатора или глушак такой? у прежнего глушака труба выходила и гусаком вверх-вниз. на этом труба прямая и на конце раздвоение типа таких што на наши тазики ставят для звука. может эта хрень свистит? ))

[Aspee]

сорри если не в тему слегка мне в нагрузку с машиной достались глушитель и резонатор (прежний хозяин закупил для замены). недавно катализатор весь сгорел. решил срезать его и вместо горшка трубу поставить и до кучи глушак с резонатором заменить, т. к. резонатор уже на подходе был, пальцем ткни и дырка, а глушитель вроде ещё ничего, но думаю раз взялся менять )) выехал после замены. всё вроде хоккей, но если газу больше дать добаляется какое то звонкое фррррр . у меня вапрос следующий: это из-за отсутствия резонатора или глушак такой? у прежнего глушака труба выходила и гусаком вверх-вниз. на этом труба прямая и на конце раздвоение типа таких што на наши тазики ставят для звука. может эта хрень свистит? ))

Это из-за того. что вместо катализатора труба стоит, резонанс получается. Когда был катализатор было сопротивление выхлопгым газам, теперь в трубе ничего не мешает. А поскольку глушитель обратнопоточный а резонптор прямоточный, то звуковая и кинетическая волна возвращается. Нужно было пламегаситель ставить, он снимает этот эфект.

[yarobert]

сорри если не в тему слегка мне в нагрузку с машиной достались глушитель и резонатор (прежний хозяин закупил для замены). недавно катализатор весь сгорел. решил срезать его и вместо горшка трубу поставить и до кучи глушак с резонатором заменить, т. к. резонатор уже на подходе был, пальцем ткни и дырка, а глушитель вроде ещё ничего, но думаю раз взялся менять )) выехал после замены. всё вроде хоккей, но если газу больше дать добаляется какое то звонкое фррррр . у меня вапрос следующий: это из-за отсутствия резонатора или глушак такой? у прежнего глушака труба выходила и гусаком вверх-вниз. на этом труба прямая и на конце раздвоение типа таких што на наши тазики ставят для звука. может эта хрень свистит? ))

Это из-за того. что вместо катализатора труба стоит, резонанс получается. Когда был катализатор было сопротивление выхлопгым газам, теперь в трубе ничего не мешает. А поскольку глушитель обратнопоточный а резонптор прямоточный, то звуковая и кинетическая волна возвращается. Нужно было пламегаситель ставить, он снимает этот эфект.

понятно. но тогда другой вопрос: ведь катализатор по сути уже отсутствовал (когда срезали внутри бултыхался), оставался просто "горшок". звука такого не было, просто звенел на холостых, што и раздражало, получается из-за ёмкости не было такого звука штоли (ну там расширение газов и прочее бла-бла-бла)) была мысль выбить то што от катализатора осталось, а ёмкость оставить, в сервисе сказали што типа наоборот от него звук хреновый будет.

кароче я запутался ))

[MuRoW]

Я так думаю, по выхлопу не пройдешь.

Тема старая, конечно, но отпишусь. Сейчас машина Артина у меня. Недавно прошёл на ней ТО сам. Единственное, пришлось ставить рамку с подсветкой. Первый раз за 7 лет владения машинами я сам прошёл ТО. Прям гордость