0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Учитался поиск и чё-то сыкотно стало![]()
Неприятность в следующем: ещё по осени дал машЫнку жене покататься, в то время как сам занимался её авто. Ехала она по кольцевой, по её словам топила под 150. Короче звонок: "Дорогой, машинка что-то запищала, на приборке зажглась лампа аладина и надпись СТОП", я, мол, какого цвета лампа аладина? Она - красная! Мотор работает? Да, на холостых. ППЦ, глуши нафик мотор и жди дальнейших распоряжений. Короче, пока звонил по знакомым эвакуаторам, договаривался - минут 15 прошло. Звоню - не замёрзла? Она говорит, мол, замёрзла, завела двигун, всё ок, и уже подъезжает к домуВ общем вставил ей пистон, бегом к моему пасику, щуп - сухой вообще, хотя не так давно масло проверял - в норме было. Долил сколько было, завёл - всё типа ок. Решил, что из-за забитой ВКГ выдавило масло, срочняком на замену масла (как раз срок подходил) и чистку ВКГ, действительно засерана была очень. За полгода такого не повторялось, масложор - умеренный где-то, 1,5 литра на 10000.
А теперь вопросы:
1. почему же не загорелась жёлтая маслёнка?
2. видимо всё-таки следует провести профилактические работы по замеру давления масла и чистки сетки маслозаборника?
3. какие-нибудь ещё напутствия будут?
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
1. возможно - просто глюк датчика (или он мертв).
2. не помешает, но с этим имхо не связано. (отсутствие масла = отсутствие давления).
3. по результатам замера давления![]()
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Rihovich
основное пп№ 2
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Хм, была и такая мысля. Как-нибудь его смерть можно констатировать с помощью ВАг-кома? Или вообще какие-нить методики проверки этого датчика существуют?Сообщение от енот
1. возможно - просто глюк датчика (или он мертв).
Да, согласен, у меня на доливку до нижнего уровня тогда ушёл 1 литр. Но всё равно на выходных поеду давление мерить.Сообщение от енот
2. не помешает, но с этим имхо не связано. (отсутствие масла = отсутствие давления).
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
Rihovich
1. А датчик на самом поддоне у тя есть? В случае положительного ответа - хз![]()
2. На результатах замеров (только как положено!) и будут строиться дальнейшие напутствия.
ИМХО не ссы, рано паниковать...![]()
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Кстати, земляк, а где в Питере не дорого но качественно выполнить пункт №2 ?Сообщение от Михаил GE
основное пп№ 2
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
А вот хрен его знает, есть он или нетСообщение от KYM
А датчик на самом поддоне у тя есть? В случае положительного ответа - хзЕсли погёшь меня куда лицом ткнуть, так сказать для просвещения, буду признателен
![]()
Да вот, говорю же, как-то сыкотно сталоСообщение от KYM
ИМХО не ссы, рано паниковать...Во всяком случае озадачиться никогда не рано
![]()
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Rihovich, земляк, думаю что у меня![]()
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Тогда, не побоюсь этого слова, товарищ, я уже готов!Сообщение от Михаил GE
земляк, думаю что у меняКогда, где, как, что с собой прихватить, скока литров?
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
А ты загляни снизу, если увидишь в углублении на нижней плоскости поддона ровную площадку под датчик, как у меня, то его нет, если в этом месте увидишь датчик - значит есть!Сообщение от Rihovich
Если погёшь меня куда лицом ткнуть, так сказать для просвещения, буду признателен![]()
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
Rihovich скину в личку телефон сейчас, а так думаю что в выходные - там не долго заморочиться, я вот только какое там давление должно бытьтакже как и у меня на АЕВ
![]()
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
KYM
Хорошо, посмотрю. Но что-то мне подсказывает, учитывая схожесть наших машин, что его очень даже может и не быть![]()
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
Михаил GE
Да, только на больших оборотах не подымешь обычно выше 4,6 - не дает редукционный в кронштейне м/охладителя.
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
на ХХ не меньше 1.6-1.7 (в идеале - ближе к двум), 2000 2.7-4.5 , на 5-6000 не больше 7-ми...Сообщение от Михаил GE
я вот только какое там давление должно быть
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
Rihovich
Почему я и спросил![]()
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 3 |
Гугу!!! Подскажите, плиз, давление масле на AWM должно быть такое же, как на AEB? И какое оно вообще должно быть?![]()
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
Сообщение от енот
на 5-6000 не больше 7-ми...- написал выше
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
Сообщение от KYM
как у меня, то его нетСообщение от KYM
AWM, 2002особенности конструкции..?
![]()
Добавлено спустя 54 секунды:
я теоритические выкладки дал...Сообщение от KYM
написал вышена практике - да..так и есть
![]()
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
енот
Сообщение от KYM
Да, только на больших оборотах не подымешь обычно выше 4,6 - не дает редукционный в кронштейне м/охладителя.
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
KYM
ты меня задраконить решил..?![]()
![]()
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 0 |
![]()
Лёха, с новым насосом было 6 у меня
1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"