0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
В поиске не смог найти тему по такой совокупности ошибок, возможно кто то сталкивался и подскажет.
Ситуация заключается в следующем: Сегодня с утра жарил в районе часа или полутора с переменным успехом, подъезжая к месту назначения обнаружил, что все индикаторы выбора АКПП горели(типо выбраны все). Перевел в ручной режим, ни чего не менялось, ехала на одной передаче, раньше с таким не сталкивался, потому решил что это безопасный режим(ну или что то типо того). Остановился, заглушил, постоял, завел, тронулся, последовали не понятные толчки, далее опять все индикаторы покраснели. Взял ноут, включил, увидел : 17119,17117,17116.
Подождал часик, удалил все ошибки, включил заднюю, и тут в тишине услышал не то шум, не то скрежет, парктроник работал, а вот с коробкой явные механические не лады, тронутся так и не смог назад, проверил ошибки, не высветило, но думаю что как только поеду вперед, так сразу выскочат и ошибки и безопасный режим.
Есть у кого какие мысли ? и стоит ли промыть плиту ? Двигатель BBG, 2.8 , полный привод, пробег 260000, год 2002.
Или сразу советуйте нормальный сервис, но только тот, в котором сами чинились ))
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
KOMIK
да тебе в сервис на эвакуаторе![]()
думается, попал ты на кругленькую сумму!
промывка плиты скорее всего не поможет, требуется более глубокий ремонт
Добавлено спустя 48 секунд:
у тебя неправильные передаточные числа по 2,3 и 5 передачам
2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
+1Сообщение от Tart_poison
да тебе в сервис на эвакуаторе Strax
думается, попал ты на кругленькую сумму!
промывка плиты скорее всего не поможет, требуется более глубокий ремонт ai.gif
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
я понимаю что неправильные передаточные числа, только вот понять это мне видно не дано, автомат я совсем не знаю, это ошибки так называются, а что именно они означают? для меня полная загадка
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
возможный фронт работ:
демонтаж АКПП, снятие и промывка плиты, проверка всех клапанов, проверка/переборка/замена гидротрансформатора (который вероятнее всего закончился из-за отжигов) + куча всяких расходников, возможно замена пакетов фрикционов
сумма скорее всего светит ого-го![]()
![]()
для понимания принципов работы автоматической трансмиссии глянь тут
2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от KOMIK
Есть у кого какие мысли ? и стоит ли промыть плиту ?17116 42DC P0732 2. передача: неправильное передаточное отношениеСообщение от KOMIK
17119,17117,17116
17117 42DD P0733 3. передача: неправильное передаточное отношение
17119 42DF P0735 5. передача: неправильное передаточное отношение
промывать гидроблок в такой ситуации - это мертвому припарка...![]()
означают они прямую дорогу в ремонт..Сообщение от KOMIK
а что именно они означают?
(495)998-60-22 Малянин Алексей ЕвгеньевичСообщение от KOMIK
советуйте нормальный сервис
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s
(495)998-60-22 Малянин Алексей Евгеньевич
гарантируешь качество ??![]()
Спасибо: |
Получено: 7,068 Отправлено: 8,826 |
Гарантировать тебе Малянин будитСообщение от KOMIK
гарантируешь качество ??. Тебе дали телефон лучщего мастера по АКПП в Москве
![]()
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
понял умолкаю, че кричать то ?![]()
О результатах сообщю пренепременно!!
Спасибо: |
Получено: 51 Отправлено: 43 |
Я в ZF-мастере ремонтировался, ребята толковые,оперативные, обстоятельные и нежадные![]()
http://www.zfmaster.ru/index.php Мастера Максимом зовут,позвони, пообщайся, а там сам решай...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну в общем отремонтировался я у Малянина за 4 дня, хотя он обещал взяться только на следующей недели, но видно решил сделать мне приятное. Ремонт гидро-трансформатора, клапанов, замена планетарной передачи первой..завтра поточнее все опишу, бамажку в машине оставил... Сказал что изначально накрылся реактор в трансформаторе, а дальше надо было на эвакуатор, Но... дела не терпели отлагательств, поездил чуть, в следствии чего полетело там почти все, коробка перегрелась, воняет до сих пор. Результат пока устраивает, пока не дергается, переключается гораздо плавнее, чем раньше. Вот только какойто скрежет появился или гул, так я и не понял пока, при интенсивном торможении , почти при полной остановке че то гудит, где то внизу, просто чисто физически не смог понят в каком именно месте, завтра меня покатают, я рядом посижу, может определюсь где гудит. Че может быть, какие мысли?
PS : за Малянина спасибо !![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
меня то же за 4 дня сделали... Сколько по деньгам стало? и напиши, что делали...Сообщение от KOMIK
Ну в общем отремонтировался я у Малянина за 4 дня,
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от KOMIK
за Малянина спасибо![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
По работе:
1. Блок клапанов ремонт;
2. С\У АКПП;
3. переборка АКПП;
4. ремонт г\трансорматора.
По запчастям:
1. К-т прокладок;
2. К-т фрикционов;
3. Масло ATF;
4. Насос АКПП
5. Фильтр;
6. планетарная передача первая б\у.
Общая стоимость ремонта : 75907,5 руб.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
у меня такая же машинка, и толкается при движении.
![]()
думаю надо ехать к Малянину![]()