Шкив генератора AFN

[seg@]

Доброго времени суток!
Собсно во время движения при полном салоне в горку (кажись именно в этот момент ) появился какой-то гул. На первом же повороте руль крутился уже с усилием. Сразу аварийка, остановка, открытый капот и вот что вижу вышел шкив генератора, уперся в вентилятор и встал, ремень при этом остался на оси оси шкива.

Натяжитель ремня работает я смог поставить ремень на ролик но шкив не встает в генератор.
Так как время уже было вечер на ближайшую стоянку и в инет за инфой.
Я так понимаю необходимо заменить кшкив генератора? Или грозит еще и замена натяжителя? Кстати как завязан гидроусилитель на генератор?

[IRC]

Кстати как завязан гидроусилитель на генератор?

Ремнем генератора приводиться в действие и насос гидроусилителя руля!

[SerV]

вышел шкив генератора

да он пожалуй не "вышел", а просто вывалился под действием крутящей силы

Я так понимаю необходимо заменить кшкив генератора? Или грозит еще и замена натяжителя? Кстати как завязан гидроусилитель на генератор?

заменить то да, наверно, а вот есть ли к чему уже "закреплять".
бери ка ты ключик и длинную головку (13-е) и снимай гену.
пора посмотреть его потроха.

ГУР завязан напрямую, одним и тем же ремнем.

[oleg-kv]

seg@
Снимай генератор и неси в ремонт. Ставить ремень ни в коем случае не пытайся. Поликлиновый ремень может попасть под ремень ГРМ.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic17748.html

[Denis_er]

seg@
У меня точно такая же фигня в январе была, тоже движок AFN 98г.в. и тоже шкив также упёрся в вентилятор радиатора. С генератором у тебя всё в порядке, а разбило муфту генератора (шкив поликлинового ремня 028-903-119-Т у офф. отдал 4700р) ну и ремень под замену желательно, натяжной ролик если живой менять необязательно. В базе знаний есть оч.хорошая статья, у меня сначала появилась рыжая пыль около генератора, как там описано, немог понять откуда, грешил на подшипник, а всё оказалось просто муфта от времени разбивается, жаль что поздно прочитал эту статью. Удачи!

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:

seg@
Поликлиновый ремень может попасть под ремень ГРМ.

Не понял, а как он туда поппадёт, ремень ГРМ кожухом закрыт во всяком случае на AFN?

[KYM]

Не понял, а как он туда поппадёт, ремень ГРМ кожухом закрыт во всяком случае на AFN?

Элементарно, и такие случаи бывали, при косяке с ремнем (обрыв, и др.) подхватывается шкивом кв, попадает между ним и кожухом ремня ГРМ, дальше срезание зубьев ремня и горячая встреча поршней с клапанами...

[seg@]

С генератором у тебя всё в порядке, а разбило муфту генератора (шкив поликлинового ремня 028-903-119-Т у офф. отдал 4700р) ну и ремень под замену желательно

спасибо!
Я уже узнавал в Евроавто шкив на мой генератор 1,6к срок поставки 1 день.

Снимай генератор и неси в ремонт.

Сам делал на якубовича 2?


А здесь ктонибудь ремонтировал: АМГ на хасанской?www.amg-online.ru/
А то машина стоит на Комунне и до хасанской рукой подать

А на счет красной пыли ей богу не видел, видать не знаю куда смотреть пассатовод всего 7 месяцев

[oleg-kv]

Не понял, а как он туда поппадёт, ремень ГРМ кожухом закрыт во всяком случае на AFN?

http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic20234.html
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic13989-20.html
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic3196.html

[Denis_er]

oleg-kv
Спасибо за инфу, просто даже не знал, оч.позновательно.

[EDD XXI]

seg@ тебе очень повезло, что шкив так соскочил, если бы просто заклинил, то еще попал на замену натяжителя (еще гдето 5килорэ)
seg@ лучше купить

(шкив поликлинового ремня 028-903-119-Т у офф. отдал 4700р)

Отходит точно не меньше 140ткм, лично проверял

[seg@]

EDD XXI я тоже так подумал.
Сегодня после работы разглядывыал что и как.
На защите нашел осколочек - на втором фото лежит на генераторе.

И еще братья трактористы что то я не догоняю как снимается генератор - нашел два длинных болта на 13(на первом фото): правый вытаскивается без проблем, а левый упирается в вентилятор.
При этом генератор можно немного повернуть вокруг оси правого болта - там чтот-то вроде втулки.
Я конечно понимаю что поиск рулит, но плз ссылку если такой вопрос уже поднимался

[oleg-kv]

И еще братья трактористы что то я не догоняю как снимается генератор - нашел два длинных болта на 13(на первом фото): правый вытаскивается без проблем, а левый упирается в вентилятор.

Плохо читал, перечитай мою первую ссылку еще раз.

[seg@]

Плохо читал, перечитай мою первую ссылку еще раз.

Признаю свою вину
Завтра второй заход, отпишусь.

[seg@]

Я его снял
Однако не смотря на
oleg-kv "один болт упирается в вискомуфту- не беда этого достаточно, в кронштейне есть прорезь"
левый (см пред фото) болт упираясь в вискомуфту и не выйдя из кронштейна до конца не давал повернуть гену,
пришлось его (болт) "немного согнуть".
Придется перед установкой гены обратно сточить конец ... болта или найти новый но короче на ~1см.
С этим упорством дело заняло 1 час, еслиб не болт ... то 15мин на снятие генератора.

[Пося]

seg@, я этот болт просто потихоньку по резьбе закручивал, и он нормально входил на свое место. Также он и снимается, крутишь его до тех пор, пока он не выскочишь и всё