0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброго времени суток!
Собсно во время движения при полном салоне в горку (кажись именно в этот момент ) появился какой-то гул. На первом же повороте руль крутился уже с усилием. Сразу аварийка, остановка, открытый капот и вот что вижувышел шкив генератора, уперся в вентилятор и встал, ремень при этом остался на оси оси шкива.
Натяжитель ремня работает я смог поставить ремень на ролик но шкив не встает в генератор.
Так как время уже было вечер на ближайшую стоянку и в инет за инфой.
Я так понимаю необходимо заменить кшкив генератора? Или грозит еще и замена натяжителя? Кстати как завязан гидроусилитель на генератор?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ремнем генератора приводиться в действие и насос гидроусилителя руля!Сообщение от seg@
Кстати как завязан гидроусилитель на генератор?
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
да он пожалуй не "вышел", а просто вывалился под действием крутящей силыСообщение от seg@
вышел шкив генератора
заменить то да, наверно, а вот есть ли к чему уже "закреплять".Сообщение от seg@
Я так понимаю необходимо заменить кшкив генератора? Или грозит еще и замена натяжителя? Кстати как завязан гидроусилитель на генератор?
бери ка ты ключик и длинную головку (13-е) и снимай гену.
пора посмотреть его потроха.
ГУР завязан напрямую, одним и тем же ремнем.
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
seg@
Снимай генератор и неси в ремонт. Ставить ремень ни в коем случае не пытайся. Поликлиновый ремень может попасть под ремень ГРМ.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic17748.html
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
seg@
У меня точно такая же фигня в январе была, тоже движок AFN 98г.в. и тоже шкив также упёрся в вентилятор радиатора. С генератором у тебя всё в порядке, а разбило муфту генератора (шкив поликлинового ремня 028-903-119-Т у офф. отдал 4700р) ну и ремень под замену желательно, натяжной ролик если живой менять необязательно. В базе знаний есть оч.хорошая статья, у меня сначала появилась рыжая пыль около генератора, как там описано, немог понять откуда, грешил на подшипник, а всё оказалось просто муфта от времени разбивается, жаль что поздно прочитал эту статью. Удачи!
Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
Не понял, а как он туда поппадёт, ремень ГРМ кожухом закрыт во всяком случае на AFN?Сообщение от oleg-kv
seg@
Поликлиновый ремень может попасть под ремень ГРМ.![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 3 |
Элементарно, и такие случаи бывали, при косяке с ремнем (обрыв, и др.) подхватывается шкивом кв, попадает между ним и кожухом ремня ГРМ, дальше срезание зубьев ремня и горячая встреча поршней с клапанами...Сообщение от Denis_er
Не понял, а как он туда поппадёт, ремень ГРМ кожухом закрыт во всяком случае на AFN?![]()
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спасибо!Сообщение от Denis_er
С генератором у тебя всё в порядке, а разбило муфту генератора (шкив поликлинового ремня 028-903-119-Т у офф. отдал 4700р) ну и ремень под замену желательно
Я уже узнавал в Евроавто шкив на мой генератор 1,6к срок поставки 1 день.
Сам делал на якубовича 2?Сообщение от oleg-kv
Снимай генератор и неси в ремонт.
А здесь ктонибудь ремонтировал: АМГ на хасанской?www.amg-online.ru/
А то машина стоит на Комунне и до хасанской рукой подать
А на счет красной пыли ей богу не видел, видать не знаю куда смотретьпассатовод всего 7 месяцев
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic20234.htmlСообщение от Denis_er
Не понял, а как он туда поппадёт, ремень ГРМ кожухом закрыт во всяком случае на AFN?
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic13989-20.html
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic3196.html
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
oleg-kv
Спасибо за инфу, просто даже не знал, оч.позновательно.
Спасибо: |
Получено: 3,803 Отправлено: 4,519 |
seg@ тебе очень повезло, что шкив так соскочил, если бы просто заклинил, то еще попал на замену натяжителя (еще гдето 5килорэ)
seg@ лучше купитьОтходит точно не меньше 140ткм, лично проверялСообщение от Denis_er
(шкив поликлинового ремня 028-903-119-Т у офф. отдал 4700р)![]()
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
EDD XXI я тоже так подумал.
Сегодня после работы разглядывыал что и как.
На защите нашел осколочек - на втором фото лежит на генераторе.
И еще братья трактористычто то я не догоняю как снимается генератор - нашел два длинных болта на 13(на первом фото): правый вытаскивается без проблем, а левый упирается в вентилятор.
При этом генератор можно немного повернуть вокруг оси правого болта - там чтот-то вроде втулки.
Я конечно понимаю что поиск рулит, ноплз ссылку если такой вопрос уже поднимался
![]()
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Плохо читал, перечитай мою первую ссылку еще раз.Сообщение от seg@
И еще братья трактористы что то я не догоняю как снимается генератор - нашел два длинных болта на 13(на первом фото): правый вытаскивается без проблем, а левый упирается в вентилятор.
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Признаю свою винуСообщение от oleg-kv
Плохо читал, перечитай мою первую ссылку еще раз.![]()
Завтра второй заход, отпишусь.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я его снял![]()
Однако не смотря на
oleg-kv "один болт упирается в вискомуфту- не беда этого достаточно, в кронштейне есть прорезь"
левый (см пред фото) болт упираясь в вискомуфту и не выйдя из кронштейна до конца не давал повернуть гену,
пришлось его (болт) "немного согнуть".
Придется перед установкой гены обратно сточить конец ... болтаили найти новый но короче на ~1см.
С этим упорством дело заняло 1 час, еслиб не болт ... то 15мин на снятие генератора.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
seg@, я этот болт просто потихоньку по резьбе закручивал, и он нормально входил на свое место. Также он и снимается, крутишь его до тех пор, пока он не выскочишь и всё![]()