1. #1641
    Touareg Аватар для tahoe
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,787
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 54
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Morfei Посмотреть сообщение
    К нему можно обратиться и он прошьет?
    Да, он чиповкой занимается. Напиши ему в ЛС.
    VW Passat B-55 - был... Продам остатки http://passatworld.ru/showthread.php/229405-PITER-Prodam-Pruzhiny-1VV-zadnie-sedan-podshipnik-perednej-stupitsy
    Skoda Scout 4x4 - есть

  2. #1642
    Phaeton Аватар для Maksimus
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Санкт-Петербург и область
    Сообщений
    4,045
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 50

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tahoe,
    Дим привет!
    А где ты покупал пламягаситель в СПб?
    B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + Bixenon + R17

  3. #1643
    Pointer
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tahoe Посмотреть сообщение
    Да, он чиповкой занимается. Напиши ему в ЛС.
    все так говорят, пока саами не попробуют ему написать ;)

    не работает у него личка

  4. #1644
    Touareg Аватар для tahoe
    Регистрация
    15.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,787
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 54
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maksimus, привет. нет, с масквы. См. ЛС.
    VW Passat B-55 - был... Продам остатки http://passatworld.ru/showthread.php/229405-PITER-Prodam-Pruzhiny-1VV-zadnie-sedan-podshipnik-perednej-stupitsy
    Skoda Scout 4x4 - есть

  5. #1645
    Pointer
    Регистрация
    02.07.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго времени суток. После замены катализатора постоянно горит чек (стираешь ошибку и через 15 км. она появляется снова). Не подскажите как ее стереть раз и навсегда. Ошибка Р0420.

  6. #1646
    Polo Аватар для Александр К.
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    г. Миасс Челябинская обл.
    Возраст
    45
    Сообщений
    353
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valand Посмотреть сообщение
    После замены катализатора постоянно горит чек (стираешь ошибку и через 15 км. она появляется снова)
    На что был заменён катализатор-то? Если на "консервную банку", то только перепрошивка мозгов.
    VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон

  7. #1647
    Lupo Аватар для VladB
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Курск
    Возраст
    42
    Сообщений
    191
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну вот и все, сегодня прошил. Покатаюсь, посмотрю результат)
    VW Passat B5 1.8Turbo ATW GLS Tiptronik 01/04/2000 USA California, Sacramento

  8. #1648
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,316
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 62

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    правильно ли я понимаю из слов уважаемого, что у меня нет контроля катализатора? и я смело могу поставить пламегаситель без каких-либо манипуляций с "мозгами"?

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Пассатов B5/B5+ 1998...2005 годов, выпущенных для североамериканского рынка с опцией "без контроля ката" не бывает. Не правильно расшифровано или что-то намутили с реальным VIN машины.
    Проверить с помощью ВАГКОМ просто.
    Заходим в диагностику двигателя и смотрим кодировку ЭБУД.
    Все машины, кодировка которых начинается с цифр
    06xxx, 07xxx, 09xxx, 11xxx, 16xxx - будут с контролем ката.
    04xxx, 05xxx. 08xxx. 26xxx, 27xxx - без котроля
    Исключение кодировка 10xxx, при которой контроль может быть включен, а может и нет
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 4B0 906 018 F
    Компонент и/или версия: 1.8L R4 5VT G 0005
    Кодирование: 05001
    Код Сервиса: WSC 05311
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  9. #1649
    Pointer
    Регистрация
    08.01.2013
    Возраст
    31
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят помогите! У меня ошибка снижения мощности катализатора, можно ли как то почистить лямбу,где она находиться если можно фото отчёт, я думаю что у меня не совсем кат умер, по трассе бывает проподает сама ошибка,потом снова в городе появляеться промерно после 300км . У меня америкос, движок европеец! помогите советами может ещё что можно попробывать! Заранее спасибо!

  10. #1650
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,316
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 97
    Отправлено: 62

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    правильно ли я понимаю из слов уважаемого, что у меня нет контроля катализатора? и я смело могу поставить пламегаситель без каких-либо манипуляций с "мозгами"?



    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 4B0 906 018 F
    Компонент и/или версия: 1.8L R4 5VT G 0005
    Кодирование: 05001
    Код Сервиса: WSC 05311
    приподниму
    Последний раз редактировалось bounty; 13.10.2013 в 11:01.
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  11. #1651
    Golf Аватар для vw men
    Регистрация
    05.12.2012
    Сообщений
    527
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    помогите нет сигнала с лямба датчика 2 что менять или где то глучить ето после того как поменял ДМРВ

    --- Добавлено чуть позже ---

    двигател работает шумно едет на ура вот толька плохо заводится
    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB

  12. #1652
    Pointer
    Регистрация
    02.10.2013
    Возраст
    31
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день!!! Возникла проблема после удаления катализатора, до полного удаления он был прогоревший на 1/4... Машина ездила нормально был немного увеличен расход. Двигатель ANB 1.8 Т 1999 2 лямбда зонда... Катализатор поставил пустой обратно, завел машина завелась без проблем, только запах появился... После 5 - 10 минут езды, начинают сильно скакать обороты, после адаптации дроссельной заслонки обороты стабилизируются, работает плавно.... проедешь опять начинают сильно плавать обороты... Из выхлопной трубы полте прогрева начинает идти черный дым, а при газовке вылетают капли черного цвета ( без запаха)
    Подскажите куда копать..... По ваг кому ошибок нет, только 2 лз
    Последний раз редактировалось Апатитский; 25.10.2013 в 21:59.

  13. #1653
    Golf Аватар для Александр67
    Регистрация
    24.02.2013
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    28
    Сообщений
    579
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 67

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят как с kalex связаться, личка не работает! Хочу ему мозги отправить почтовой! Отключить вторую лямду и свв! Расход 20 по городу и ошибка по лямде!...
    Passat b5+ 2004 г. AWM 1.8Т Автомат. Американец

  14. #1654
    Touareg Аватар для fal
    Регистрация
    10.09.2008
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,789
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Опять про катализатор

    Робяты, всем привет. За последние пару лет перечитал кучу тем про катализатор и его замену, но так чётко и не понял, на что его менять, и какие ещё работы должны сопутствовать замене...
    Предистория. Одно время несколько раз выходили из строя катушки зажигания. По одной или по две сразу. Насколько я понимаю, при этом несгорающеее в цилиндре топливо сгорает в катализаторе. Так? В общем каждый раз одно и тоже - дым из под капота и раскалённый докрасна катализатор. Раз реально чуть не сгорел. Открываю капот, а оттудо пламя. Видимо, теплоизоляция какая-то горела, которая там вокруг. Катушку почти всегда имею с собой про запас, поэтому давал машине остыть, заводил, путём поочерёдного вытаскивания катушек определял, какая из них не пашет, затем менял её и ехал дальше. Понимаю, что это не дело, но такой вот я рас....й. Примерно пару лет такого не было, ну я и забил окончательно. Сейчас началось опять. Два раза за три дня. Катализатор выглядит примерно так. Или ещё хуже, т.к. фотка сделана давно.





    Цены на катализаторы в Exist разнятся существенно. Или катализатор ставить не стоит? В общем, кто опыт имеет, поделитесь. Хотелось бы получить пошаговую инструкцию.
    Почему выходят из строя катушки зажигания? Это лечится?
    Что ставить вместо катализатора - новый катализатор или пламегаситель?
    Какие ещё действия нужно предпринять (второй лямбда и т.д.)?

    Вот на всяк случай список ошибок двухгодичной давности, ещё раз спасибо Vladimir_B5APT

    Александер, вот ваши ошибки на момент смерти насоса:
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Шасси: 3B - VW Passat B5
    Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58 ,76,77

    Адрес 01 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 4B0 906 018 DA
    Компонент: 1.8L R4/5VT G02 0003
    Кодирование: 0016551
    Код Сервиса: WSC 24314
    5 Найдены неисправности:
    16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
    P0420 - 002 - Превышен нижний предел
    16396 - Ряд 1:сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальн.значение
    P0012 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    16717 - Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала
    P0333 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
    P0300 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
    16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
    P0304 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
    Готовность: 0000 0000


    Адрес 02 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 3B0 927 156 AH
    Компонент: AG5 01V 1.8l5VT USA 0810
    Кодирование: 0001104
    Код Сервиса: WSC 00028
    Кодов не найдено.


    Адрес 03 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 3B0 614 111
    Компонент: ABS/ASR 5.3 FRONT D00
    Кодирование: 00021
    Код Сервиса: WSC 00028
    Кодов не найдено.


    Пропуск адреса 15-Аэрбэки


    Адрес 16 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 1J0 907 487 A
    Компонент: Lenkradelektronik 0004
    Кодирование: 00118
    Код Сервиса: WSC 00028
    Кодов не найдено.


    Адрес 17 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 3B0 920 927 B
    Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08
    Кодирование: 07135
    Код Сервиса: WSC 00000
    WVWPD63B73P202963 VWZ7Z0B6036334
    2 Найдены неисправности:
    01176 - Ключ
    65-10 - неразрешенный - Спорадическая
    01177 - Блок управления двигателя
    64-10 - в настоящее время не тестируемый - Спорадическая


    Адрес 19 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 6N0 909 901
    Компонент: Gateway K<->CAN 0001
    Кодирование: 00006
    Код Сервиса: WSC 00028
    Кодов не найдено.


    Адрес 46 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 1C0 959 799 C
    Компонент: 08 Komfortgerбt HLO 0003
    Кодирование: 00258
    Код Сервиса: WSC 00028
    Кодов не найдено.


    Адрес 56 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 3B7 035 180
    Компонент: Radio NP2 0012
    Кодирование: 04031
    Код Сервиса: WSC 00101
    1 Неисправности:
    00856 - Антенна магнитолы
    36-10 - обрыв цепи - Спорадическая


    Конец ----------------------------------------------------

  15. #1655
    Pointer Аватар для Jack42
    Регистрация
    01.02.2012
    Адрес
    г.Новокузнецк, Кем. обл.
    Возраст
    28
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я тупо выбил у себя, ничего не вваривал, не шумит, работает так же) проставку поставил под вторую лямбду, но не помогло. можешь выбивать и не париться. но это мое мнение.
    Passat B5+, AWM, типтроник, 1,8T, 2003, американец, 170 л.с.

  16. #1656
    Pointer
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    вологда
    Возраст
    39
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я с горящим чеком годами езжу, замеряли противодавление, пропускает через себя кат 100%,заправишься на ВР или ШЕЛЛ чекбывает гаснет, а катушки вышибает,надо свечи посмотреть еще,если не оригинал,то может из-за них

  17. #1657
    Touareg Аватар для fal
    Регистрация
    10.09.2008
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,789
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nadega35 Посмотреть сообщение
    я с горящим чеком годами езжу, замеряли противодавление, пропускает через себя кат 100%,заправишься на ВР или ШЕЛЛ чекбывает гаснет, а катушки вышибает,надо свечи посмотреть еще,если не оригинал,то может из-за них
    И я годами. И гаснет тоже, бывает. Свечи попробую посмотреть. В смысле поменять, чё на них смотреть-то )
    Оригинал - ты имеешь в виду свечи или катушки?

  18. #1658
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    33
    Сообщений
    5,500
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 154
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Уважаемые коллеги, прочитал уже почти 30 страниц (сколько осилил с начала и последние) так и не понял мой мозг что лучше что хуже. У кого пламягаситель, у кого труба, у кого вообще ничего нет, тупо выбили кофру внутри ката.
    У меня сейчас ошибка по второй лямбде. Пишет о недостаточно эффективной работе катализатора.
    Снимал турбину, видел чистый кат после турбины, вторую часть ката не видел, но успел посмотреть тут фото катализаторов после турбины и в конце ката. В конце зачастую забит.
    По сему так и не пришел к выводу выбивать и вверивать трубу с перепрошивкой мозгов иои покупать кат новый?
    Одни пишут, что масложер возрастает, другие про синий, черный вонючий дым, третьи про звуки как из консервной банки. Еще одни про расход топлива... Выгорает, не выгорает глушак. Хренушеночки поймешь. 93 страницы письмена и столько же мнений, за исключением теоретических и практических ответов от Калекса и тех кто уже выбил кат.
    По сему до сих пор в голове вопросы:
    1. Увеличится ли расход масла после выбивания ката?
    2. Не прогорит ли нафиг все к едрене фене в глушаке , да и сама труба?
    3. Ставить или не ставить пламягаситель? ( можно ведь и в трубе просто дырок наделать )
    4. Влияет ли перепрошивка мозгов с отключением второй лямбды вообще на полетно взлетные характеристики? Или вся перепрошивка евро 2 и 4 или какой там разнится только в контроле экологичности, т.е. тока вторую лямбду контролирует?
    5. Неоригинальные каты в 90% случаев могут выдать туже ошибку о неэффективной работе ката?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от fal Посмотреть сообщение
    свечи или катушки?
    По этому поводу есть тема отдельная про сгорание катушек. Катушки надо все заменить на последнюю модификацию или на катушки с другими номерами, которые шли на ауди вроде...
    1.8T 02, AWM

  19. #1659
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,406
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,830
    Отправлено: 569

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    1. Увеличится ли расход масла после выбивания ката?
    нет... масло тут при чем? ВКГ, ЦПГ и прочие аббревиатуры смотреть надо.
    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    2. Не прогорит ли нафиг все к едрене фене в глушаке , да и сама труба?
    нет... крыльчатка турбины забирает много энергии, но рано или поздно все перегорает.
    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    3. Ставить или не ставить пламягаситель?
    лучше ставить...
    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    4. Влияет ли перепрошивка мозгов с отключением второй лямбды вообще на полетно взлетные характеристики? Или вся перепрошивка евро 2 и 4 или какой там разнится только в контроле экологичности, т.е. тока вторую лямбду контролирует?
    2-й ЛЗ контролирует работу ката и чуть корректирует смесь (без прошивки увеличится расход на подогрев несуществующего ката)... лучше прошивка с отключением СВВ.
    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    5. Неоригинальные каты в 90% случаев могут выдать туже ошибку о неэффективной работе ката?
    не знаю...
    ИгорехаROLF, сразу бы спросил: Кто виноват и что делать?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  20. #1660
    Touareg Аватар для fal
    Регистрация
    10.09.2008
    Адрес
    Россия, Королев
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,789
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 34

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    93 страницы письмена и столько же мнений, за исключением теоретических и практических ответов от Калекса и тех кто уже выбил кат.
    Вот и я о том же...

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    По этому поводу есть тема отдельная про сгорание катушек. Катушки надо все заменить на последнюю модификацию или на катушки с другими номерами, которые шли на ауди вроде...
    Тему вижу. Хорошая тема. Теоретически выходит, что можно забить на прогоревший катализатор и попытаться побороть выход из строя катушек зажигания заменой свечей (для начала). И катушки 06B 905 115 E поставить...

Страница 83 из 107 ПерваяПервая ... 3373818283848593 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!
    от audrius в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 17297
    Последнее сообщение: Сегодня, 20:45
  2. Ответов: 10665
    Последнее сообщение: Сегодня, 10:21
  3. Ответов: 14533
    Последнее сообщение: 20.05.2017, 21:13
  4. Ответов: 5472
    Последнее сообщение: 18.05.2017, 16:31
  5. все о VW и о Пасе !!!-)))
    от Ира в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.11.2004, 12:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •