Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!

[komsernik]

сергей b5, тезка, просто супер!!! Где-то было еще описание подобного, ребята там дырки сверлили чуть наискось - чтоб потоку ОГ было еще легче. При установке никаких проблем не было, без особых усилий - я имею в виду размеры?
B5+Driver, привет! Сань, тоже видел подобные описания, но вроде проволока/стружка быстро выгорает и еще хуже становится

[сергей b5]

МО г. черноголовка

[komsernik]

komsernik, Серег, я так и знал что продолжение будет...

привет, тоже сидел ждал?

[сергей b5]

я сверлил на отверстия на 7мм и пробывал в них звсовывать пруток и загибать... тем самым делая наклон. мне кажется если есть желание можно и заморочится. у меня на резку и сварку ушло 1.5 часа. Спешил немного)

[валентин146]

Браво сергей b5, за прекрасный отчет!!!!!!!!!!!!!

[B5+Driver]

сергей b5, а дырка в месте соединения этих разных труб какого диаметра ? или заварил наглухо ?

--- Добавлено чуть позже ---

komsernik, здорова !

[Domingos]

привет, тоже сидел ждал?

Даров!!! Да отлично у него вышло...

у меня на резку и сварку ушло 1.5 часа.

ну, у меня весь белый день уйдет, не меньше.

[сергей b5]

забыл еще написать что выточили мне проставку под 2 зонд. Старые остатки катализатора я окуратно вырезал и одним более живым куском заполнил наполовину ту проставку. сосед по гаражу так уже год ездит на AWT и все ОК. ггде то в москве ему так делали. завтра размеры скину.

--- Добавлено чуть позже ---

у меня чип на 190лс. и второй зонд я думаю там скорее отключен но решил перестраховаться.

[B5+Driver]

сергей b5, давай и проставку .... интересно .
В твоём пламягасе в средней перегородке дырка есть ? какого диаметра ? или гдухая ?

[сергей b5]

толстой трубы 75ки был кусок длиной 12 см 55ки был 10см. между соединения труб был вварен дифузор в виде большой шайбы под конусом. вся всавка получилась 22см. принцып примерно такой получился

--- Добавлено чуть позже ---

диффузор у меня получился размерами наружнай диам. 72мм а отверсти в нем на 40мм и под конусом в направлении потока газов

[сергей b5]

вот моя проставка. Сорри за фотошоп)) ну смысл понятный. внутри вставочку взял с живого катализатора, получилась рамером 18 в диаметре и 2см в длину. сегодня проехал около 100км . все ок

--- Добавлено чуть позже ---

шестиграник взял на 22 и резьба под зонды на 18 шаг 1.5

[B5+Driver]

сергей b5, отлично !!!

[сергей b5]

дописал)

--- Добавлено чуть позже ---

сегодня ездил и наслаждался бешенной тягой и подхватом на 2000 тыс/об. вот теперь чувствуется что там есть те 190 лошадок. а я грешил на турбину,и думал что нужно менять))

[tahoe]

чувствуется что там есть те 190 лошадок

У тебя чипованная???
Если да - то нафиг весь этот колхоз проставкой под лямбду???
Если нет - откуда 190 лс на AWT???

[сергей b5]

чип есть. прошива слита с пригнанной с германии машины. немец говорил что на 190лс.Прошивка хорошая и мне нравится как работает двигатель на ней и коробка. Просто за последние 8 месяцев стал замечать что машина тупеет и причины немог найти и тут выбил катализатор. а колхоз поставил потому что зимой катаюсь на стоковой прошивке, экономнее чуть чуть и пофиг там у тебя 150 или 190 лс один хр....н кругом гололед и сугробы, а когда потеплеет то заливаю уже чипованную прошивочку)) и колесики на 17))). ПОЭТОМУ И КОЛХОЗ ПОД СТОКОВУЮ ПРОШИВКУ. ВОТ ТАК

[Domingos]

ну, у меня весь белый день уйдет, не меньше.

Сегодня за три часа выбил свой кат. Я вам честно скажу, таким мазахизмом с авто я еще не занимался.
У кого он там на ура влетает ломом? Я вас всех вспоминал...
Кат был живой, даже не забит и не сыпался, просто при нагреве сам корпус расширялся и вставка в нем люфтила - болталась с дребезгом.
Он у меня гремел пол года наверно так...
Я всю машину облазил что гремит, все сервисы говорили кат, но я мучил васгейт и все везде подкрутил, подвинтил, перерыл на предмет дребезга на горячую, не помогало.
Из глушака конеш терь розами не пахнет, (Евро 0 блин) по звуку тоже особо ничего не заметил что стало громко
(банка сейчас пустая вообще) по разгону и тяге изменений не наблюдаю пока (как была ракета так и осталась ), ну может чуть лучше (в общем выломали рабочий девайс)
Машина дилерская, никаких чеков не выскочило. Ошибки не смотрел еще, буду ставить обманку как сергей b5,

Инструменты: монтировка, дрель, лом, кувалда, молоток и др. И дури еще надо
(если кто то как и я хочет выломать целый, не прогоревший, не забитый кат)

[Алексей77]

(если кто то как и я хочет выломать целый, не прогоревший, не забитый кат)

а пробег какой у Вас? У меня к 150 тыс подбирается, думаю удалять кат ли нет?

[Domingos]

а пробег какой у Вас? У меня к 150 тыс подбирается, думаю удалять кат ли нет?

200 почти.

думаю удалять кат ли нет?

думай, честно скажу, если бы он у меня не гремел, то и не трогал бы...
Претензий к работе авто не было, ошибок тоже.
Ну то что без ката лучше для турбомотора - не спорю...
В принципе не жалею что удалил. Возможно пока не понял все плюсы без него...

[болт]

Здравствуйте! Что-то фофик мой "устал". Подраивать начал, поменял катушку( она одна у меня, двиг. ALZ), провода, свечи, форсунки почистил. Вроде едет но бывают перебои....почему? Как-то до красна раскалился катализатор, перед заменой всего вышеперечисленного, вот я и думаю что он забит и выхлопам некуда теперь деться, потому что при попытке резко разогнаться начинает движок потдергиваться. Что посоветуете? Спасибо!

[Domingos]

Как-то до красна раскалился катализатор, перед заменой всего вышеперечисленного, вот я и думаю что он забит и выхлопам некуда теперь деться,

Не факт. До красна он раскалился потому что в нем горело топливо, когда вышла из строя одна из катушек. (форсунку надо было отсоединять при этом что бы не лила рекой в цилиндр, а потом и в кат)

потому что при попытке резко разогнаться начинает движок потдергиваться. Что посоветуете? Спасибо!

Сделать диагностику!