Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!

[imported_teas]

Питер - Сергейник

Москва - Алексей (kalex)

эххххх была бы еще 3-я строка

........- Ростов-на-Дону

[АнатоличЪ]

До кучи, описание процесса

[rummi]

Спишись с Алексеем или с Сергеем - может найдете выход . Есть основания так полагать.

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

До кучи, описание процесса

Толич, ну ты у нас як профэссор

Я ,блин, зачастую до чего-то догадываюсь эмпирически - а вы с Кирюшей даете такое бесценное подспорье другим, спасибо, парни

[imported_teas]

АнатоличЪ
rummi
спасиб....

Алексеем или с Сергеем

ок! попробую может у них тут типо филиал есть

[АнатоличЪ]

Толич, ну ты у нас як профэссор

Да ладно тебе, засмущал прям))
Я ж не сам их рисую, так, попалось на глаза;)
Взято отсюда:

http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=diag

там, где разные описания ОБД диагностики.

зачастую до чего-то догадываюсь эмпирически

Теория без практики никуда)

[Дед Вованыч]

Чек будет, чуть расход бензина вырастет (возможно!), если авто из Калифорнии то возможно также и ограничении наддува (Алексей вроде писал где-то)

Машина из США, а вот откуда точно не знаю, но не из Калифорнии точно, если надо могу узнать, это не такая проблемма.
А точно никто не может сказать, что будет с ней?
Если расход вырастет на 0.5л, то фигня, а если на 10л...а наддув?

а чего ты решил его выбить?

Едет она как-то туговато.Вроде и ло сотни за 9.8с(по ГПС) разгоняется, крутящий момент в норме, полкой от 2500 до 4700 стоит 240(по АКПП), но после 140-150 уже туповато едет, 190-200 едет, но чувствуется, что это все.Машина хорошо едет в безнаддувном режиме, и разницы после подключения турбины особой нет, так же время разгона с 2 до 3 меньше, чем с 5 до 6 тысячь, на 3-ей передаче.Движок живой и в отличном состоянии, но вот кат под сомнением, т.к машина ездит в сельской местности и бензин там помои. Даже если он и нормальный, его вытряхнуть все равно надо, чтобы не было лишних проблем.Но в селе нет ни обманок и умных людей, умеющих перешивать блоки-выбить и выпаять лампу чек... выпять не проблемма, и выбить тоже, только главное, чтобы последсвтий не было. Вот о последствиях я и хочу узнать.

А зачем тебе его выбивать? Если машина плохо едет, то обязательно его выбивать? Может тогда лучше сразу машину поменять? Например, На Ferrari-Enzo? Если разгон с 2 до 3 меньше, чем с 5 до 6 - значит что-то с турбиной! Такого быть не должно! 190-200 - не предел для такой машины! У AWM 170 лошадей! У "европейцев" 150. У них максималка а АКПП что-то около 210-215. У 170 сильного "американца" она должна быть больше километров на 10-15 по крайней мере! Попробуй поэкспериментироватьс бензином! Купи заведомо хороший бенз, старый выкатай до нуля. Залей нормальный, поездей, посмотри как она будет ездить. Также советую поехать туда, где есть сервис с умными людьми, которые комплексно продиагностируют твою машину. Тогда ты хоть будешь знать однозначно из-за чего у тебя такая канитель. У тех же сервисменов ты можешь узнать про катализатор. Лучше его не выбивать. Если ему реально хана, то лучше его поменять, а не убирать.

[Devinity]

то лучше его поменять

Что за бред?Он стоит как минмум 1000$ Меняй, флаг в руки. Катализатор - это лишняя деталь на автомобиле.

Если разгон с 2 до 3 меньше, чем с 5 до 6 - значит что-то с турбиной! Такого быть не должно!

Дело в том, что забитый катализатор не пропускает выхлоп, а чем его больше, тем больше он сопротивляется.

190-200 - не предел для такой машины! У AWM 170 лошадей!

Машина весит 1500кг, а мотор 1.8л...тем более 200 км/ч по ГПС, по спидометру 210-212 км/ч и колеса еще 205/65/15.

Если машина плохо едет, то обязательно его выбивать

Нет лучше ездить так как есть


Пишу по данной теме.
Катализатор убрали и поставили кусок трубы, сделали дыру под 2-ой зонд и на этом все.Чек загораелся, тут же ошиПка. Только машина поехала нормально и расход упал сразу, сразу почувствовалось, что она поехала.
Покатаились, наддув в норме, турбина кстати еще быстрее стала выходить на наддув, адд и мульти в передалах -0,4%, сняли панель приборов и выпаяли лампу чек и все. Все довлльны. Из трубы воняет гарью, как обычно при отсутствии катализатора, но это ерунда.Теперь хоть лить в селе можно любой бензин Человек так уже ездить где-то с месяц, все ОК.

[rummi]

сняли панель приборов и выпаяли лампу чек и все. Все довлльны. Из трубы воняет гарью, как обычно при отсутствии катализатора, но это ерунда.Теперь хоть лить в селе можно любой бензин Человек так уже ездить где-то с месяц, все ОК.

Жжошь без огнемета

[kalex]

Жжошь без огнемета

Вить! Да все нормально, так тоже можно, если приспичило...
Вон страусы еще и не то вытворяют...
Только хошь не хошь мозги все равно будут изливать лишний бензин на прогрев несуществующих катов...

[TPS]

А изливать бензин они будут только в режиме прогрева двигателя, или постоянно?

[kalex]

А изливать бензин они будут только в режиме прогрева двигателя, или постоянно?

Подогрев катов стоит на вахте постоянно.
В ненагруженных режимах, езде в пробках кат остывает.
Соответственно из-за включенного подогрева несколько страдает экономичность и вобщем-то наносится дополнительный урон экологии.

[TPS]

А если выразить это в процентах от общего расхода, примерно сколько?

[Devinity]

Жжошь без огнемета

Первые 2 дня с куском изоленты человек ездил, так ночью все равно раздражало, пришлось выпаять

[rummi]

Жжошь без огнемета

Вить! Да все нормально, так тоже можно, если приспичило...
Вон страусы еще и не то вытворяют...
Только хошь не хошь мозги все равно будут изливать лишний бензин на прогрев несуществующих катов...

Выколю себе глаз, шоб у тещи зять кривой был

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

Жжошь без огнемета

Первые 2 дня с куском изоленты человек ездил, так ночью все равно раздражало, пришлось выпаять

Мне кажется, что это не совсем разумно .

Надежда Мееровна Кроль
Внезапно ощутила боль
Чуть-чуть пониже области пупка.
Вчера туристский теплоход
Привёз её домой с Минвод.
И это был залёт, наверняка.

Чуть-чуть мутит и голова легонько кружится.
Как было весело, какой там был грузин!
Но вот теперь Надежда Мееровна с ужасом
Подумала о том, что вскоре ей грозит.

В пяти шикарнейших приёмных отделениях
Она "косила" десять дней аппендицит,
Но вот нарвалась на девчоночку линейную,
И та, конечно ж, ей поставила на вид,

Что ничего нет невозможного
Для врача, для неотложного,
По его квалификации
Нет учёных степеней.
Но где приносит извинение
Наше здравоохранение,
Там кудесники линейные
Вам помогут всех верней.

[Дед Вованыч]

Машина весит 1500кг, а мотор 1.8л...тем более 200 км/ч по ГПС, по спидометру 210-212 км/ч и колеса еще 205/65/15.

Ну и? Причём тут 1500 кг и 1,8л? И по спидометру 210-212 км/ч, причём тут колёса? Я чё-то не понял. Поясни.

Пишу по данной теме.
Катализатор убрали и поставили кусок трубы, сделали дыру под 2-ой зонд и на этом все.Чек загораелся, тут же ошиПка. Только машина поехала нормально и расход упал сразу, сразу почувствовалось, что она поехала.
Покатаились, наддув в норме, турбина кстати еще быстрее стала выходить на наддув, адд и мульти в передалах -0,4%, сняли панель приборов и выпаяли лампу чек и все. Все довлльны. Из трубы воняет гарью, как обычно при отсутствии катализатора, но это ерунда.Теперь хоть лить в селе можно любой бензин Человек так уже ездить где-то с месяц, все ОК.

А с этим делом можно подробнее? Теперь турбина на каких оборотах выходит? Интересно. Если не трудно - скинь фотки вашей переделки на "мыло".

[Devinity]

Машина весит 1500кг, а мотор 1.8л...тем более 200 км/ч по ГПС, по спидометру 210-212 км/ч и колеса еще 205/65/15.

Ну и? Причём тут 1500 кг и 1,8л? И по спидометру 210-212 км/ч, причём тут колёса? Я чё-то не понял. Поясни.

Пишу по данной теме.
Катализатор убрали и поставили кусок трубы, сделали дыру под 2-ой зонд и на этом все.Чек загораелся, тут же ошиПка. Только машина поехала нормально и расход упал сразу, сразу почувствовалось, что она поехала.
Покатаились, наддув в норме, турбина кстати еще быстрее стала выходить на наддув, адд и мульти в передалах -0,4%, сняли панель приборов и выпаяли лампу чек и все. Все довлльны. Из трубы воняет гарью, как обычно при отсутствии катализатора, но это ерунда.Теперь хоть лить в селе можно любой бензин Человек так уже ездить где-то с месяц, все ОК.

А с этим делом можно подробнее? Теперь турбина на каких оборотах выходит? Интересно. Если не трудно - скинь фотки вашей переделки на "мыло".

Чем больше колеса, тем быстрее едет машина при той же скорости вращения ШРУСа.Т.е если спидометр показывает 100 км/ч на 195/65/15 резине, то машина на 205/65/15 будет ехать допустим 105 км/ч, а спидометр показывать 100 км/ч.Это простая физика.
Чем больше колеса у авто, тем меньше врет спидометр.
Если у тебя на штатных колесах 215 км/ч, то реально там около 200 км/ч. На 205/65 будет тоже на спидометре 215, но реально 206-208 км/ч.
Второе...заводские параметры основаны на идеальных условиях, т.е это в первую очередь ИДЕАЛЬНЫЙ бензин, которого у НАС НИКОГДА не будет Бензин это раз, второе то, что моторы новые, идеальное состояние по словам диагнсотиси это ерунда, новый-есть новый мотор и б/у никогда не будет в состоянии нового.
Даже если брать только бензин, то до честных 215 км/ч ты никогда не доберешься Бензин у нас, даже в Москве 98, ужасный, в Германии 91 лучше .
Да и что ты хочешь из движка 1,8л...был бы 2,8 другое дело, 240 км/я пошел бы только так.

турбина стала выходить на требуемое раньше, видимо кат задерживал выхлоп или еще как-то.Раньше требуемое и текущее сравнивались на 2600 где-то, а сейчас уже на 2200 выравниваются.

Фото чего прислать?куска трубы с 2-мя дырками?

[Дед Вованыч]

турбина стала выходить на требуемое раньше, видимо кат задерживал выхлоп или еще как-то.Раньше требуемое и текущее сравнивались на 2600 где-то, а сейчас уже на 2200 выравниваются.

Фото чего прислать?куска трубы с 2-мя дырками?

Хм. У меня турбину реально начинаю чувствоать где-то на 3000-3500. Тогда чувствуется хороший подхват. Именно это и вышли. Мне интересно глануть как оно сделано. Может и себе когда-нибудь такое сделаю.
С максималкой. Максимальная скорость, отмеченная в документах-это не та наибольшая скорость, которую способна развить машина при одновременном выполнении всех идеальных условий. Это та наибольшая скорость, на которую машина конструктивно расчитана. Которую не стоит превышать. Но которая может быть выше той, которая написана в документе.
А при прочих равных условиях у машины с движком 1,8 л., 170 л.с. максималка будет выше (если не ограничена электроникой), чем у такой же машины но с движком 1, 8л., 150 л.с.
Спидометр приводится в движение не от ШРУСов, и не от шин. И не тросиком, как на старых авто. Он принимает сигнал от датчика скорости. Я не думаю, что датчик скорости будет так жёстко брехать.
Я не спорю, что 2,8 л. будет резвее, чем 1,8Т. До покупки своего VW довелось проехаться на Passat е W8, 4,0л., 275 л.с. тот ещё резвее! Только бензин вёдрами жрёт! Поэтому и не взял его!

[Гринго]

Интересное дело, прошлый хозяин моей машины выбил этот катализатор, разрезали опустошили и сварили обратно, НО! 100% никаких пламегосителей или диагностики после этого не делали. Расход 15-16 литров(это по городу, но без пробок, по трассе при очень плавной езде 9, а так до 12л.). Я недавно ее купил и не знаю это норма аль нет, тянет, конечно, она хорошо (но я на других и не ездил)

[Дед Вованыч]

15-16 литров - это много! У меня при таких же условиях 11-13 л/100 км., по трассе при очень плавной езде 8-8,5. Так у меня автомат. Он больше механики расходует. Для него это норма. А у твоего зверский апетит!

[Гринго]

Еще интересней, и как теперь с этим бороться..