0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте!!!У меня такая проблема,Машина при езде дергается,VW Passat TDI 115 лошадок 2000 года,уже месяц ничего не могут найти,и при заводке когда поворачиваешь ключ то на панели загораются ABS и ESP,и мотор вообше не заводится,и главное на холодную заводится нормально,чуть поработает,заглушишь,потом опять стартуешь загорается ABS и ESPи двигатель не заводится.Что это может быть???
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
На родине машины нет спецов??? А там есть кому проверить угол зажигания? Проверь и наверняка найдёшь несоответствие.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Необходимо проверить массовый провод с аккумулятора на кузов - походу, окислилась точка крепления на кузове.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я не думал что немцы такие тупые!!!!Уже объездил 5 или 6 мастерских даже на VW был,говорят что турбина полетела,хотя машина набирает обороты за секунды,в других говорят что форсунки,или штоергерет.Что главное на холодную нормально,а до 90 градусов нагревается начинает колбасить,потом глушу поновой завожу,не заводится горят ABS и ESP
,потыркаю ключом на пятый или десятый раз потухают эти значки и он заводится.Может какая то из Реле???
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Штойргерат накрывается раз в тысячу лет. И то если только ему помогут. То есть тупо не загораются лампочки, в смысле тупо не доходит куда-то напряжение. Буквы двигателя какие?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Ты бы записал ошибки, да выложил здесь, будет намного быстрее найти причинуСообщение от Max24
Здравствуйте!!!У меня такая проблема,Машина при езде дергается,VW Passat TDI 115 лошадок 2000 года,уже месяц ничего не могут найти,и при заводке когда поворачиваешь ключ то на панели загораются ABS и ESP,и мотор вообше не заводится,и главное на холодную заводится нормально,чуть поработает,заглушишь,потом опять стартуешь загорается ABS и ESPи двигатель не заводится.Что это может быть???![]()
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 14 |
я тоже прифигел про немецкие автосервисы![]()
![]()
2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
был В3 ААМ 92 года, кк №00785
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Решено! Еду в Германию работать диагностом! Озолочусь
Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Ты, Max, мне только скажи куда резюме посылать))
Добавлено спустя 32 секунды:
Порвём тамошних "спецов" как стаю промокашек!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот данные машины:Baujahr: 08.98 -> 11.00
Leistung: 85 kW (115 PS)
Hubraum: 1896 ccm
Motor Code: AJM | ATJ
KBA-Nr: 0603 476
Zylinder: 4
Ventile pro Brennraum: 2
ABS: Ja
Motorart: Diesel
Antriebsart: Frontantrieb
Bremssystem: Hydraulisch
Aufbauart: Kombi
Kraftstoffaufbereitung: Direkteinspritzung
Kraftstoffart-Typ: Diesel
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Приезжай может вместе разберемся!!!!
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Это хорошо, а ошибки какие есть?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ошибок показывает дохрена,показывает ошибки в электронике,воснавном ссылается на штоергеррет,еще постоянно горит Bremsbelage pr
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 49 |
Интересная тема!
У меня была похожая ситуация!
тока чеки не горели! а вибрация наростала по мере прогрева!
газ в плешку аее колбасит но рагоняет! было и турба проподала!
тож на обгон пошел газу плешку а турба не тянет! что тока мне не делали что тока не советовали один хрен смерился и езжу так!
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Проверяй угол зажигания и смотри показания расходомера. Я надеюсь фрицы знают как на дизеле смотреть угол зажигания?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вчера забрал свой Пассат домой с Мастерской,месяц его смотрели,нихрена не нашли!!!!Горит АБС И ЕСП не заводится,крутишь ключом туда-сюда если попадет что АБС и ЕСП потухают то машина сразу же заводится и все нормально,заглушу-опять таже песня!!!Может АБС навернулась???или Штоергерет????Кто нибудь помогите разобраться!!!!
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Max24
Выложи сюда протокол диагностики, или хотя бы точные номера ошибок.
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У приятеля на Ауди А6 похожая штука была (на горячую долго не заводилась), оказалось какой-то клапанок в ТНВД, который толи держит толи сбрасывает давление, в общем с ним что-то. Приятель подрастенул пружинку у клапана и всё стало чики-пуки.
Правда у него двигатель 2,5 (AFB), может что-то похожее.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо!!!Посмотрю отпишусь!!!!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Может ли при поломке датчика угла поворота руля ( G85) не заводится машина?Горит ЕСП и АБС это все связано???