Капремонт мотора 1.8 AWT - проверьте давление масла!!!

[FLYTs]

Зазоры китайского смотрел перед установкой ?... Бошка врятли даст падение большое... Смотри промвал и насос ... Вообще китайцев половина сразу за допуски выходит

[floyd]

Бошка врятли даст падение большое

Это да. Если только когда валы между постелями и крышками болтаться будут.

[kolya_kaliningrad]

Взял щупы и на разборе выбрал более или менее б/у насос, 0,15 самый бодрый нашёлся. В китайце 0,2 было. Не силиконив поддон, закрутив на пяток болтов, завёл оставил часок поработать, масло 5w30 шаровое, залил на проверку:
хх: 1.2 Bar
2000об: 3.1-3,2 Bar

Измерения проводил по показаниям в программе VCDS 12.12 в 4 группе приборки: температура масла 83 градуса, температура ож 95 градусов. Лампа не зажигается, прогресс Насос дали на проверку на две недели. Стоит 1000р. Заказывать новый оригинал, с нынешним курсом ценник дикий 19000р. Кто нибудь ставил Kolbenschmidt? Китайские насосы та ещё дрянь.

--- Добавлено чуть позже ---

Зазоры китайского смотрел перед установкой ?... Бошка врятли даст падение большое... Смотри промвал и насос ... Вообще китайцев половина сразу за допуски выходит

По пром. валу в Elsa не нашёл никакой инфы, какие там хоть допуски, по осевому, радиальному зазору? Натяжитель цепи в ГБЦ может масло выливать? Или не вариант?

[FLYTs]

Взял щупы и на разборе выбрал более или менее б/у насос, 0,15 самый бодрый нашёлся.

на выкид почти нашелся...

хх: 1.2 Bar
2000об: 3.1-3,2 Bar

нормальное давление... в промвал можешь не лезть и натяжитель тем более если нет симптомов для пятнадцати соток нормальная давка...

--- Добавлено чуть позже ---

Китайские насосы та ещё дрянь.

что и требовалось доказать...

купи новый оригинал как нибудь и кинь в запас... только при покупке шупы не забудь с собой взять... не все то ориг, что с оригинальным номером

[kolya_kaliningrad]

на выкид почти нашелся...

Пять авторазборок объездил везде ушатанные блин) Буду искать неспешно новый оригинал.

[qwerty12345]

kolya_kaliningrad, как ты зазоры проверял ?

--- Добавлено чуть позже ---

FLYTs, где зазоры смотреть ?

[FLYTs]

В маслонасосе... Щупами... Между зубьями шестерён и между крышкой... Щупы в автомаге купи за 200 р и проверяй

[kolya_kaliningrad]

kolya_kaliningrad, как ты зазоры проверял ?

--- Добавлено чуть позже ---

FLYTs, где зазоры смотреть ?

[qwerty12345]

В маслонасосе... Щупами... Между зубьями шестерён и между крышкой... Щупы в автомаге купи за 200 р и проверяй

Как считаешь 1.8т самый норм мотор ? Есть смысл морочить голову и свапать 2.8? Или тупо 2.0 ? Или там не все так просто. Моторчик уже на подходе, турба дымит, сопливит между горячей и холодной частью. Расход масла и бенза бешеный. Вот думаю есть ли смысл в капиталке или просто взять контрактный двигатель. Вопрос какой

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

[FLYTs]

qwerty12345, тебе ездить?... тогда чем раньше на капиталку поставишь тем дешевле... если продать, то отдай так по самой низкой цене на рынке, только выиграешь в деньгах

дотянешь до того, что поставишь контракт и поймешь что в сушьности это чуть лучше чем было и снова ремонт или продажа...

[Chicony]

Возникла такая проблема начала мигать на приборке иконка давления масла.Подлил масло результат как по накатанной сначало с утра мигала и проходила.Потом чаще и уже не проходит мигает практически постояянно.поменял масло с фильтром 2 дня поездил и опять началось -иконка начала мигать не проходит.На что готовится и чем это черевато?

[Romobile]

Сперва на замер давления масла.
Если в качестве масла уверен, то как минимум на снятие картера и проверку насоса...

[Chicony]

В том то и дело качество масло немогу быть уверен,хотя на этом масле уже 1 год езжу,но такой жары в крыму небыло уже с 2010 года может это как то связанно или я себя просто утешаю.

[prv21]

Меряй давление и если реально низкое - поддон снимай и сетку масло приемника смотри.

[rimoon]

Привет всем!Пробег на авто 226000км(склоняюсь что оригинальный).Дизелит двигатель в задней части на х.х.,на оборотах нормально работает.Тянет хорошо не тупит.Сидел изучал форум,кто пишет что нужна замена насоса,кто замена гнц и цепи.Давление не мерял ещё(негде пока померять).Четыре недели назад менял масло в сервисе в кирове на север авто(бывший бош сервис),просил залить оригинальное VAG(до этого был залит кастрюль 5в40,авто купил в конце мая и не менял ещё).После этого прошел 10000км за две недели(ездил в иркутск и обратно),съела примерно 400гр масла.Скоро собираюсь поменять снова и решил заказать масло которое мне залили.Смотрю этикетку и не могу понять,допуск по маслу 504 и 507,нужен то другой(насколько я помню).Не ухайдохал ли движок?Сижу очкую(((

[Doxtur]

просил залить оригинальное VAG(до этого был залит кастрюль 5в40,авто купил в конце мая и не менял ещё).После этого прошел 10000км за две недели(ездил в иркутск и обратно),съела примерно 400гр масла.Скоро собираюсь поменять снова и решил заказать масло которое мне залили.Смотрю этикетку и не могу понять,допуск по маслу 504 и 507,нужен то другой(насколько я помню).Не ухайдохал ли движок?Сижу очкую(((

Да пофиг двигателю на все эти допуски, движок ты не убил, просто замени масло.

--- Добавлено чуть позже ---

rimoon, добавлю по поводу замены, при трассовом пробеге 10000 интервал можно продлить до 12000-13000 легко, а вот если ты будешь кататься по городу, то не рекомендую катать более 7500км. В смешанном режиме 10000-11000км.

--- Добавлено чуть позже ---

rimoon, по поводу дизелит написал тебе в личку.

[rimoon]

Doxtur, про масло понял.В чем причина дизеления может быть?Маслонасос и комплект цепи ГРМ стоят почти одинаково,разница в 1000р. Насос то поменяю сам,а вот замена цепи для меня очково.

--- Добавлено чуть позже ---

Инет тупит,пока писал уже ответили что хотел спросить)

[Doxtur]

rimoon, комплект ГРМ на твой мотор стоит значительно делевше, поверь) У меня такой-же мотор и уж поверь я знаю...
У тебя проблема скорее всего в ГНЦ, но сам понимаешь по форуму сложно сказать, но по описанным тобою симптомам это первое что приходит на ум.

--- Добавлено чуть позже ---

rimoon, ты там не спеши менять все подряд, цены нынче не маленькие, тут есть любители менять методом тыка)) По маслу я тебе тоже подскажу как сэкономить или Дима подскажет.

[rimoon]

Doxtur, понял.Это первое авто с турбой,был раньше пасик с ADR,так он никогда не подводил.А тут что-то очкуй

[Doxtur]

Doxtur, понял.Это первое авто с турбой,был раньше пасик с ADR,так он никогда не подводил.А тут что-то очкуй

Да турба и турба, просто больше гемора из-за неё и навесного, обслуживание и содержание дороже выходит.

--- Добавлено чуть позже ---

Главное до такого не доводить.



А вот так выглядит двигатель без навесного и головы

Подсмотрено у Димы FLYTs в гараже))