Капремонт мотора 1.8 AWT - проверьте давление масла!!!

**Voldcurious** · 09.04.2009, 00:34

Итак, теперь я на колесах!
После тест-драйва выяснилась необходимость замены цепи. К 142 000 р за весь ремонт (не экономим

) добавляем еще и стоимость оригинальной цепи 2 200р (старая растянулась и метки на распревалах "ушли" ). Отсюда нарушение фаз газораспределения и провалы мощности. Ну и "мозги" с ума сходят, ругаясь на датчик распредвала. Сэкономить не получилось

Зато теперь - красота и легкий полет над землей, никаких провалов и дерганий. Правда пока только легкий, т.к. педаль до пола нажимать пока нельзя - обкатка, понимаешь!

А как хочется до полика!!!

Ну а теперь как обычно для тех, кто не спит и не померял давления масла

, предлагаем УЖАСЫ НАШЕГО С Т О...
На фото грязь из маслоприемника ДО промывки поддона и головки...
Первая фото та, что ВНИЗУ ..........Не пойму, почему фото вставляются наоборот, снизу вверх

???
Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:

... и ПОСЛЕ промывки!!! Опять снимаем поддон, чистим, ставим обратно...
И так, да, да - несколько раз до победного!

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

пп

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:

Вот и молодецкие супервкладыши ...

**Voldcurious** · 09.04.2009, 22:27

Еще фото.
Экономим на замене катализатора - сокращаем жизнь турбине.

**Voldcurious** · 10.04.2009, 23:51

Померил давление масла - сберег семейный бюджет.

При покупке авто- однозначно!

**Voldcurious** · 15.04.2009, 00:06

Турбина с люфтами (замена), носос в коксе и небольших задирах, натяжитель ремня ГРМ тоже на замену (на всякий случай

).
А всего-то надо было ПОМЕРЯТЬ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА!!!

**Rihovich** · 15.04.2009, 09:54

Voldcurious

Мама дорогая!

Чё-то очень похоже на социалку типа "А нужно-то было бросить курить.."

Вот теперь я спокоен, давление померил, в норме!

**Voldcurious** · 15.04.2009, 22:34

Еще фото насоса. В принципе можно было и не менять - износ для такого пробега минимальный (227 000 км)- только хорошенько отмыть

, но для гарантиии заменили на новый.

**Serij** · 15.04.2009, 23:21

У меня тоже похожее случилось,сразу после покупки машины(недели полторы назад).Поменял масло-все пропало,уровень в норме,лампочка давления не загорается.Залил масло Motul 8100 5w40,было Castrol 5w40

**Voldcurious** · 15.04.2009, 23:24

Дык ведь тоже после покупки, причем сразу

Эх, кто бы вот так подсказал на сайте ...

**voffka** · 18.04.2009, 17:45

Сообщение от Serij

Поменял масло-все пропало

Сообщение от Serij

Залил масло Motul 8100 5w40

Сообщение от Serij

было Castrol 5w40

готовься, замена масляного насоса тебе точно будет предстоять, через 2-3 замены масла максимум, при условии что пробег авты более 100000 км. Проверено на личном опыте.

**Serij** · 19.04.2009, 18:24

Сообщение от Serij

Поменял масло-все пропало

Сглазил

опять лапочка зажглась

Какое нормальное(рабочее) давление должно быть в системе?И как правильно замерять(на каких оборотах и т.п.)?В каком сервисе это лучше сделать? Мотор AWT 1,8 T Passat 2003г.

**1967s** · 19.04.2009, 18:48

Сообщение от Serij

Какое нормальное(рабочее) давление должно быть в системе?И как правильно замерять(на каких оборотах и т.п.)

вверху есть кнопка ПОИСК - так вот там про давление масла целые диссертации написаны.. со всеми данными, методами, правилами и тд и тп...

(на ХХ не регламентировано..но меньше 1.5 бар - не айс, на 2000 оборотах не менее 2.7 и не более 4.5 бар..нормально - больше 3.0 бар...на большИх оборотах - не более 7.0 бар..
мерять на полностью прогретой машине с Т масла не менее 80 градусов...ещё лучше - прогреть мотор, покрутить его от души на максимальных оборотах, померять..и так - 2-3 раза ...)

читай ПОИСК - по такому вопросу баянить неприлично

**u36a** · 20.04.2009, 08:52

Для 2.8 мотора BBG такие же цифры в плане давления?

Интересно у меня маслоприёмник сделан также или более продуман..

**1967s** · 20.04.2009, 09:11

Сообщение от ****

Интересно у меня маслоприёмник сделан также или более продуман

у тебя там вообще всё достаточно по-другому...

с редукционными клапанами, масляными форсунками и тд и тп...устройство картера, как бутерброд "многослойное"...совсем всё не так, как на 1.8...

Сообщение от ****

Для 2.8 мотора BBG такие же цифры в плане давления?

условия проверки те же...данные :

Проверка давления масла

Увеличить обороты двигателя.
При 2000 об/мин и температуре масла 80 °C избыточное давление масла должно составлять от 2,5 до 4,5 бар.
При большем числе оборотов давление масла должно быть не более 7,0 бар

**u36a** · 20.04.2009, 09:36

Спасибо за информацию. Для "успокоения души" думаю проверить давление в ближайшем будущем, хотя с ним должно быть всё в норме.

Румми и базаров не берутся за этот двиг, т.к. подъёмника у них нету, а он нужен в моём случае обязательно, насколько понял. Думаю сделать проверку у Виктора или в М1..

**Voldcurious** · 20.04.2009, 20:29

С замером давления масла в любом случае лучше не тянуть, иначе возможен вариант наподобие моего [-X

**taLIFan** · 20.04.2009, 21:22

Тьфу, испугал меня. Поеду мерить скоро срочно. Вдруг чо.

**Voldcurious** · 25.04.2009, 22:17

А никто не забыл померять давление масла???

**Voldcurious** · 28.04.2009, 01:40

Кстати, у кого какие отзывы по маслу ARAL?
Настолько ли оно хорошо, как его рекламируют?

**ALEX K.** · 28.04.2009, 08:52

Сообщение от Voldcurious

Кстати, у кого какие отзывы по маслу ARAL?

масло действительно хорошее.сколько продавали только положительные отзывы от клиентов.себе тож залил.

**Макс343** · 28.04.2009, 14:48

С какого пробега начинаются все эти неприятности?и какие признаки?

Тема: Капремонт мотора 1.8 AWT - проверьте давление масла!!!

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

AWT поменял насос и вкладыши давление масла не появилось((( нужна помощь!

Давление масла AWT, ГНЦ.

AWT пропало давление масла

Неожиданный выход из положения (AWT, давление масла)

Давление масла в двигателе AWT

Ваши права