Капремонт мотора 1.8 AWT - проверьте давление масла!!!

**Squipper** · 19.11.2011, 19:18

evgen281, у тебя-то все видно и так

Надеюсь, все будет хорошо!

**Mr85** · 19.11.2011, 19:44

Сообщение от ПаПик

Тыщ за 40 взять бы...

50 104.00 рублей

--- Добавлено чуть позже ---

...уже, продан, остальные дороже.
я хз тогда, за 40 можно только самому перебрать с использованием бюджетных з/ч

**ПаПик** · 19.11.2011, 21:32

За 55 тыщ есть на примете, но где б ещё поискать? Из Литвы что ли, под заказ?..

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Mr85

если с гаечным ключем дружишь, то я бы сделал так: снял бы гараж, все сам бы разобрал, заказл бы нужные запчасти с большим сроком доставки, блок и головку свозил бы в механику, потом все сам бы собрал. прилично сэкономишь. даже с учетом покупки нужного инструмента.

Нее-а, это не мой случай...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от evgen281

... - Так я попал на капиталку 60 тыр.... в четверг заберу, зато не кот в мешке и всё новое!!!

В Нижнем цены-то другие!.. Я б тоже за 60 тыщ - с удовольсьвием, но в Москве надо (или рядом)!..

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Squipper

ПаПик, а с чем именно проблема?

Коленвал менять точно надо, а вообще все проблемы из-за "масляного голодания".

**evgen281** · 21.11.2011, 19:46

ПаПик, Был сегодня на разборе двигло AWM продают с навесным за 60 тыр

....Пока стоит на авто, можно завести и проверить

.
Могу скинуть номерок.

**tahoe** · 21.11.2011, 19:59

ОФФ

Сообщение от Mr85

50 104.00 рублей

Нормальная такая фирма, серьёзная....

Я потверждаю, что:

Отправляемая информация является достоверной и достаточной для идентификации заказываемых Вами запчастей
Cогласен получить телефонный звонок или электронное сообщение от компании ООО "ЕМАТИК"
Не являюсь идиотом и на учете в ПНД не состою
Вам 18 лет или более

**evgen281** · 21.11.2011, 20:19

Сообщение от tahoe

Нормальная такая фирма, серьёзная....

Мдя....
У нас в городе цена на контрактный (востановленный) двигатель от 100 тыр....

Сообщение от ПаПик

В Нижнем цены-то другие!.. Я б тоже за 60 тыщ - с удовольсьвием, но в Москве надо (или рядом)!..

цена работы 20 "по знакомству" остальное железо, а так по ценам не далеко от Москвы ушли...

**EFyodor** · 22.11.2011, 14:24

Страшная тема эта получилась.
Договорился о покупке B5+ AWT пробег 130000, но после прочтения этой темы настроение покупки ушло. Гонял к официалам на комплексную диагностику, давление масла 3.7 на 2000 об.мин. Но в районе натяжителя цепи слешен стук. Сказали менять не нужно и судя по давлению снимать поддон для промывки сетки маслоприёмника тоже не нужно. Только рекомендация заменить масло.
В этой теме описаны случаи, когда тоже был слышен звук в районе натяжителя цепи, а потом кончалось красной лампой и ремонтом. В итоге понять о забитости сетки по давлению не вариант. И понять причину стука в районе нятяжителя цепи при давлении 3.7 так же не просто. Т.е. не понятно какие затраты будут по двигателю если купить с таким звуком.

**Squipper** · 22.11.2011, 14:27

EFyodor, мерили давление правильно? После продолжительного держания под газом? Стук постоянно или только на холодную?

**CiudinS** · 22.11.2011, 15:02

Еа сам разобрал двигатель, у моего провернуло вкладыш шатунов. Калено на расточку, ремонтные вкладыши, новый насос масляный, сразу чистка ВКГ, прокладки, болты и т.д. и т.п. , самое дорогое насос и расточка, все вместе 10 тыр, насос оригинал, расточка + промывка колена специальная 5 тыр, инструмент 4000 тыр, остальное по мелочи. вообщем мне все встало в 40 тыр и заняло 2 недели неспешной работы. При покупке инструмента скажите что двигатель разбирать будете, вам нужный комплект подберут, а для снятия головки спецключ нужен, он 800 р стоит, почти все на Кунцево покупалось, в нете дешевле.

Мужайтесь мужики, ничего сложного. Все описано в книжке по ремонту пасика. Мой теперь бегает не хуже прежнего.

**EFyodor** · 22.11.2011, 15:27

Сообщение от Squipper

EFyodor, мерили давление правильно? После продолжительного держания под газом? Стук постоянно или только на холодную?

Диагностика была у официального дилера VolksWagen. Как они мерили я не знаю. Официалы не пускают в мастерскую.

Стук на холодную. На горячую очень слегка прослушивается.

**CiudinS** · 22.11.2011, 15:27

Уважаемые, кто подскажет, при замене насоса маслянного, ЦЕПЬ менять надо??????????

**Squipper** · 22.11.2011, 15:30

EFyodor, лучше на диагностику ехать к Базарову или в Vag-Сервис. Они точно все сделают, как надо...

Сообщение от CiudinS

Уважаемые, кто подскажет, при замене насоса маслянного, ЦЕПЬ менять надо??????????

Менял дважды, цепь так и стоит. Давление в норме

**TurboKoT** · 22.11.2011, 15:34

Сообщение от CiudinS

Уважаемые, кто подскажет, при замене насоса маслянного, ЦЕПЬ менять надо??????????

Я ее менял при капиталки, т.к. ее стоимость несущественна

**EFyodor** · 22.11.2011, 15:55

Сообщение от Squipper

EFyodor, лучше на диагностику ехать к Базарову или в Vag-Сервис. Они точно все сделают, как надо...

Ок. А вопрос про стук на холодную или горячую для чего то был же задан. Что по этому можно сказать?

**Squipper** · 22.11.2011, 16:55

EFyodor, при холодном пуске у многих раздается треск гидронатяжителя и позвякивание гидрокомпенсаторов. По словам Vag это нормально (если я все правильно помню). Связано это с тем, что масло стекает от гидронатяжителя и гидркомпенсаторов, а давление восстанавливается не сразу. В дальнейшем натяжитель и гидрики должны работать тихо.

**EFyodor** · 23.11.2011, 12:03

В этой теме очень рекомендуется почистить сетку маслоприёмника. В сервисе сказали, чтобы снять картер двигателя нужно сначала снять подрамник и после потребуется сход/развал колёс делать. В итоге стоимость чистки маслопирёмника обходится в 13 тыщ.
Технический бред, а не машина. Чтобы снять картер - нужно снять подрамник. Чтобы поменять прокладку натяжителя цепи - нужно снять распредвалы в итоге стоимость работы по замене этой прокладки - 5500 р.
Или это особенности именно 1.8Т ?

**Squipper** · 23.11.2011, 12:20

Сообщение от EFyodor

13 тыщ

Сообщение от EFyodor

5500 р

Рекомендую сменить сервис на нормальный. Вас нагло разводят! Стоимость замены масляного насоса с чисткой сетки маслоприемника - 3-4 тысячи, замена прокладкок - 1800 рублей. Снимать распредвалы не надо - только сжать. В итоге прокладки меняются меньше, чем за 2 часа, насос - 4.

**Bazarov** · 23.11.2011, 13:33

Сообщение от EFyodor

В итоге понять о забитости сетки по давлению не вариант.

Неверное заключение, правильный замер двления даёт ответы на все эти вопросы.

**.Карел.** · 23.11.2011, 14:14

Сообщение от EFyodor

Или это особенности именно 1.8Т

Это особенности б5 и 5+... Но ценник тебе зарядили всё-равно не адекватный.
Подрамник ставится обратно по следам от старых болтов. Сход-развал делать не обязательно.

Сообщение от Squipper

Снимать распредвалы не надо - только сжать

Так можно поменять либо самому, либо у знакомого в гараже... Да и на сервисе скорее всего сделают так-же, но возьмут денег, как за снятие распредвалов, ибо инструкции требуют этого и на все работы есть свои нормо-часы...

**Squipper** · 23.11.2011, 14:16

Сообщение от .Карел.

Так можно поменять либо самому, либо у знакомого в гараже... Да и на сервисе скорее всего сделают так-же, но возьмут денег, как за снятие распредвалов, ибо инструкции требуют этого и на все работы есть свои нормо-часы...

Ну если Vag-сервис - это знакомый в гараже... Они берут 1800.

Тема: Капремонт мотора 1.8 AWT - проверьте давление масла!!!

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

AWT поменял насос и вкладыши давление масла не появилось((( нужна помощь!

Давление масла AWT, ГНЦ.

AWT пропало давление масла

Неожиданный выход из положения (AWT, давление масла)

Давление масла в двигателе AWT

Ваши права