Торсен или что то другое?

[moscow]

Здравствуйте любители пассатоводы B5!
В общем у меня такой вопрос:
У меня при отпускании газа или надавления газа при не большой скорости, происходит толчок. Особенно в пробках это в основном.
Что это такое может быть?
Скажите свои версии. Спасибо!

P.S Необессутьте, если тему повторную создал или не там отписал. В поиске рылся рылся, и ни чего подобного не нарыл.

[Кирилл84]

Присоединяюсь к вопросу, у меня тоже самое, причем уже около года... появилась как-то внезапно, проявляется в основном если при движении накатом на небольшой скорости нажимаешь на педаль газа. Толчок очень ощутимый. Переключение скорости при этом не происходит (не раз проверял на типтронике, ничего не меняется). Может кто сталкивался?

P.S. ошибок естественно никаких нет

[moscow]

Присоединяюсь к вопросу, у меня тоже самое, причем уже около года... появилась как-то внезапно, проявляется в основном если при движении накатом на небольшой скорости нажимаешь на педаль газа. Толчок очень ощутимый. Переключение скорости при этом не происходит (не раз проверял на типтронике, ничего не меняется). Может кто сталкивался?

P.S. ошибок естественно никаких нет

У тебя тоже 4 Motion?

[Rihovich]

Что это такое может быть?

Толчёк даёт АКПП, причины - самые разные, я бы начал с проверки ДМРВ.

А так - в поиск, ключевые слова: Толчёк, ДМРВ, АКПП.

[Кирилл84]

У меня 1.8Т.

АКПП при этом не переключается! Это 100%.

[Tart_poison]

вероятные причины:
расходомер
уровень масла в АКПП

[moscow]

В общем чувствую как правильно ребята заметили, надо начинать искать причины с расходомера.
А интересно может это возникать из-за какой то не исправности в лямбде? Просто когда завожу машинку на холодную, идёт от того места где лямбда стоит запашок как из выхлопной чуток. А потом всё норм сразу.
Или может быть толчок из-за грязной дроссельной заслонки?

Добавлено спустя 1 час 5 минут 56 секунд:

Ну так как подскажите мне по посту моему за - сегодня 18:31
???

[1967s]

Толчёк даёт АКПП, причины - самые разные

и ещё много чего - начиная от опор и.....

АКПП при этом не переключается! Это 100%

никто и не говорил, что она переключается - внутри АКП достаточно механизмов, которые из-за разности давления жидкости при увеличении или уменьшении нагрузки могут провоцировать толчки и тд...

в поиск, ключевые слова: Толчёк, ДМРВ, АКПП

[moscow]

1967s
Ты меня пугаешь друг, намекая тонким намёком на коробку)

[1967s]

намекая тонким намёком на коробку)

подобные симптомы есть практически на ВСЕХ АКП от 3--4 лет и старше... и пугаться тут нечего...в данном случае - это всего лишь железка, а не швейцарские часы...

а у кого их типа "нет" - тот просто их не замечает...

конкретно у твоей машины - можно, конешно, проверить привод...на всякий случай...

[moscow]

1967s
Тоесть значит это не расходомер, а АКПП?
И как проверить или где - привод?

[1967s]

значит это не расходомер, а АКПП?

ничего это пока не значит...каждый случай может быть и стандартным и уникальным...

[moscow]

1967s
Тогда можно Вас как одного из самых умных (как я считаю) на этом форуме по пассатам, расписать по списку с чего начинать и до чего. И где можно всё это сделать не дорого и качественно?

[moscow]

Причём то что я описывал в первом посте про ударчики. На холодную машину не происходят!!!

[ipserj]

На моем бывшем такой толчек привел к замене торсена

[moscow]

На моем бывшем такой толчек привел к замене торсена

А в итоге что было? Если катаясь в постоянке так к замене т орсена привело?
И сколько торсена замена обошлась?

[ipserj]

А в итоге что было?

развалился торсен, сателлиты перемолотило, не любит торсен резких нагрузок и букса...
В итоге вместе с торсеном сменил коробку, её тоже загубило...

И сколько торсена замена обошлась?

вместе с коробкой БУ рублей 20-25

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

moscow
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=18403

[Firmer]

ipserj
Молодец!, руки из правильного места ростут!

У меня такие же удары!! Но думаю больше про коробку, просто есть мерен у него такие же удары в автомате, а он переднеприводный!
Скорее нужно уровень масла смотреть если на холодную все гуд..
пока масло густое давление выше, греется и падает, начинаются толчки. как-то так..

[u36a]

развалился торсен, сателлиты перемолотило, не любит торсен резких нагрузок и букса...

А кто их любит, резких нагрузок то?... А как же ауди эски, там не торсен случаем? Да и вообще торсен должен жить дольше авто раза в два.. Разные ситуации конечно бывают.

У меня похожие толчки.. Никто не думал, что надо проверить шрузы? Я их ни разу не проверял, именно их, при осмотре подвеске, думаю максиум что смотрят - это пыльники... При полном приводе такие "подталивания" возможно чаще происходят из-за того, что у нас этих шрузов вдвое больше, соответственно больше вероятность, что появится в одном из них люфт. Помимо шрузов у нас ещё есть задний мост и кардан..

Но конечно это всё догадки, АКПП может быть виной этому, масло у меня смотрели, оказалось, что оно чёрное, чуток попахивает, сказали, что лучше менять, но это отдельная эпопея.. С таким пробегом и годом машины масло у 90% чёрное и подванивает чуток..

Ещё заметил, что иногда при переключениях типтроником появились также рывки, иногда даже сильные, но возможно я стал сильнее придираться к машинке, всё с большим привыканием к ней, а может и нет... Но у типтроника эти рывки зависят скорее всего от того, если неразумно давить\не давить на газ, например переключать на пониженную, уменьшая положение педали газа.. Чаще дёрганья на типтроние наблюдаю на переключениях именно на пониженную. Я не говорю, что они часты, но бывают.. Думаю как можно поточнее проверить ДМРВ, взять погонять что ли новый, если возможно... Просто так менять не хочется из-за возможных догадок..

По ваг-кому смотрел расчитываемый расход воздуха и истинный, различия минимальны, чаще совпадает, насколько я понял ДМРВ на 4 точно работает из 5.

Буду проверять шрузы..

[moscow]

****
Тоесть возможна эта байда получается из-за шрузов?
У меня бывает когда я руль поворачиваю в любую из сторон, начинает как будто маленькими рывками поворачивать. Как будто по стиральной доске еду.