0
-
02.04.2009, 12:01 #1
- Регистрация
- 19.05.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 156
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
шелчки из под капота после активной езды
Подскажите уважаемые.
С машинкой вроде все в порядке не жалуюсь, едет как надо, масло не жрёт.
Пробег 85ткм.
Турбина родная не менялась.
Вечером еду дамой чуть больше 50км.
В среднем обороты держу в пределах 3000-4000.
Под конец минут 10 еду спокойно 2000 не более 2500 давая турбине остыть. По приезду глушу сразу.
После глушения, из под капота, доносятся не громкие щелчки, примерно раз 1-3 секунды.
По звуку не понятно то ли реле какое-то переключается то ли как будто метал раскаленный щелкает.
Минут через 5 щелчки проходят.
Хотелось бы узнать что это могли бы быть за щелчки?
На что может быть стоит обратить внимание ?
-
02.04.2009, 12:03 #2
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от alt.freem
-
02.04.2009, 12:08 #3
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от alt.freem
-
02.04.2009, 12:09 #4
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,338
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от alt.freem
Сообщение от alt.freem
-
02.04.2009, 12:11 #5
- Регистрация
- 05.03.2008
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
02.04.2009, 12:14 #6
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от PushS
1967s
-
02.04.2009, 12:17 #7
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0У меня на всех машинах так было, и я никогда не парился, что это.
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
02.04.2009, 12:20 #8
- Регистрация
- 05.06.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,893
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0alt.freem
тут посмотри. может и у тебя так? http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic59882.html
-
02.04.2009, 12:20 #9
- Регистрация
- 19.05.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 156
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0может ещё и в районе воздушного фильтра?
например - выпускная система потрескивает при остывании...
щелчки не громкие а когда заглушишь можно услышать.
Я бы не сказал что она сильно охлаждается.
после 2300 об/мин ну по моим ощущениям. То есть по идее она минут десять постепенно остывает.
Я не прав ?
Раньше я по приезду минут 10 стоял на холостых.
Остывал. Не помню были ли щелчки тогда.
Но холостых стоять тоже вредно.
Потом решил что если ехать по под конец ехать слабенько должно хватить.
Если нет то сегодня буду ставить и настраивать турботаймер.
Подскажите на какое время его стоить в таком случае поставить ?
Мне рекомендовали 2 минуты.
Что скажете ?
-
02.04.2009, 12:24 #10
- Регистрация
- 03.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 814
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Сообщение от alt.freem
Сообщение от alt.freem2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4
-
02.04.2009, 12:33 #11
- Регистрация
- 19.05.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 156
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Ну хорошо, подскажите тогда сколько ставить себе турботаймер по времени если до этого я 30 минут ехал 3000-4000 об/мин ?
Вот я приехал, остановился, и ? 2 минуты ? вроде мало...10 минут ?
вроде много...
Чего подскажете ?
-
02.04.2009, 12:36 #12
- Регистрация
- 03.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 814
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0alt.freem
на сколько я знаю, турботаймер сам расчитывает время, необходимое для охлаждения турбины до безопасных температур2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4
-
02.04.2009, 12:37 #13
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,338
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от alt.freem
Сообщение от alt.freem
-
02.04.2009, 12:39 #14
- Регистрация
- 19.05.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 156
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0кто сказал эту глупость?
В итоге зимой практически не грелся...ждал пока обороты до 900 падали.
Потом ехал потихонечку, минуты через 3-10 в зависимости от зимы стрелка ДТОЖ вставала в 90.
Как из печки начинал горячий воздух идти начинал турбину раскручивать по немногу 2500 - 3000 об/мин.
И в общем минут через 15-20 уже считал что можно ехать довольно уверено давая при необходимости тапку.
-
02.04.2009, 12:44 #15
- Регистрация
- 03.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 814
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Сообщение от Tart_poison
Сообщение от PushSСообщение от alt.freem
я бы рекомендовал погреть - полезно и для турбы и для АКПП2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4
-
02.04.2009, 12:52 #16
- Регистрация
- 19.05.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 156
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0на сколько я знаю, турботаймер сам расчитывает время, необходимое для охлаждения турбины до безопасных температур
Мне же на такой сейчас просто не хватает. Больше 50 штук отдал за охранный комплекс а турботаймер с датчиком мне выльется в дополнительные 6. Жалко.
Просто же задержка по времени мне ставится весьма просто.
открываешь капот и смотришь на ракушку сколько она будет красной
Однако сейчас машина в разборе, на установке.
Может быть кто-то подскажет оптимальное начальное значение ?
Похожие темы
-
дым из под капота после ремонта климата
от Inspektr в разделе Архив 2011г.Ответов: 2Последнее сообщение: 30.06.2011, 09:04 -
Запах гари после активной езды по трассе..
от GARASUTA в разделе Архив 2010г.Ответов: 17Последнее сообщение: 17.03.2010, 17:41 -
Перебои после активной езды и на светофорах
от demaleks в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 31.01.2009, 23:32 -
Треск и дребезжание из под капота после долгой стоянки
от GliderAlex в разделе Архив 2008г.Ответов: 33Последнее сообщение: 12.08.2008, 11:06 -
Пар из под капота
от Petrovich в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 13.11.2005, 20:23