Дизелистам! До каких оборотов крутите?
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,559
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 750
    Отправлено: 1,142

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Дизелистам! До каких оборотов крутите?

    Интересна манера вождения и кто на каких оборотах ездит.
    Прочитал мнение (Лапа писАл), что езда в натяг на малых оборотах не есть полезно для двигла. Почему?
    Сам езжу на низах, потому как в городе на 4-й и 1500 об. = 60 км/час. Редкий случай на старте раскрутишь до 2500 об.
    По трассе на 5-й 2500-2700 об. = 125-130 км/ч.
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    26.05.2006
    Адрес
    Великобритания
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,152
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Примерно так же.

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    29
    Сообщений
    921
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я бывает до трех тыщ кручу, но толка мало, на низах самый хороший момент

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    217
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По разному, иногда как описано выше, а иногда при наличии необходимого настроения и нехватки адреналина такпку в пол давлю, при этом автомат щелкает в районе чють больше чем 4 т./об.... вот так...

  5. #5
    Touareg Аватар для Владимир_SPb
    Регистрация
    27.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,016
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я вот с ручкой, систематически до красной зоны мучаю коня своего...
    Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
    M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Электросталь
    Возраст
    29
    Сообщений
    735
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В городе езжу до 2000 об/мин, а на трассе стараюсь раскрутить побольше!

  7. #7
    Passat Аватар для ФольцFolz
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,493
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У дизелей самый большой крутящий момент в пределах 1500-1900.Так что для них это нормально.
    По руководство по экспл. для 6ти ступки например:
    3 передача от 30 км/ч до 50
    4 передача от 50 км/ч до 70
    5 передача от 70 км/ч до 100
    ну и
    6 передача от 100 км/ч (и до 500 ) (на 6-той при 100 км/ч обороты примерно 2000)
    Ну и на практике так и получается.
    **VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    17.01.2009
    Адрес
    Курская область
    Возраст
    44
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дизель имеет максимум тяги при 1500-2500, какой смысл крутить больше - пожечь лишнее топливо и сокращать ресурс.

  9. #9
    Touareg Аватар для vr305
    Регистрация
    31.08.2006
    Адрес
    Россия, Углич
    Возраст
    52
    Сообщений
    2,815
    Спасибо +
    Получено: 112
    Отправлено: 66

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В городе - 1500-2000
    На трассе - до 3000.
    Но бывает со старта и "зажгешь" до 4000-4500, но "рычит" так, что страшно
    VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
    Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    34
    Сообщений
    245
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня на АКПП пока двигатель не прогрет при разгоне переключения происходят в районе 2800-3000, после прогрева по ровной дороге 2200-2500.

  11. #11
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    33
    Сообщений
    756
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я ездил по городу "внатяг". Двигатель трястись сильно начал. Ну воспринимал как должное. Потом как то на дальняк съездил, дал Пи..ды, 2500-3500 по трассе. Двигатель стал как то ровнее работать (трястись перестал вообще) и стук форсунки тоже прекратился. Так что теперь время от времени даю про..раться. Как то так. Но в городе обычно на низах катаюсь.
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  12. #12
    Passat Аватар для ФольцFolz
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,493
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aleefi
    время от времени даю про..раться
    **VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    01.11.2008
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    1,010
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Холодный двигатель не больше 2300, после прогрева когда никто спереди не мешает то 2800. Если спереди ползут то 2000 Зажечь тоже люблю часто даже через чур часто, трогуюсь на первой до 3200 (так как первая у пассата не очень) 2 3 4 до красна ( тяга страшная, главное не бояться за мотор а давить в пол, 5 6 редко до красна удаётся завалить. Что касается расхода то для моего мотора оптимальные обороты от 1800 до 2400, турбодизель сильно душить не желательно.
    Средний расход по городу 7,5л, по баму спокойно на 6 той 5,5л бака хватает на 1000 По баму при 200 220 кмх расход 9л, бак сухой после 600 километров.

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Германия
    Возраст
    35
    Сообщений
    262
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а че его крутить то? Сам крутится как ему надо. Переключает скорости в спокойном режиме на 2000об/мин. Иногда и этого кажется много. Когда совсем медленно едешь, думаешь - вот бы уже переключился, ан нет тянется до 2000 примерно. Такая шняга чувствуется особенно в городском режиме, когда "нада типа правила соблюсти". Поясню: В Германии разрешенная скорость в населенных пунктах 50км/ч, а он, собака, переключается на 4ю минимум на 55км/ч. Соответственно если едешь 50, то обороты чуть-чуть меньше 2000. Иногда мешает в общем. Такая же петрушка там где ограничение 30км/ч - на 2й ехать также неприкольно, а на 3ю при 35-37км/ч. Приходиться ездить быстрее А на автобане - там да. когда ехал 235км/ч, тахометр показывал 4200 кажысь да толком и не смотрел

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ФольцFolz
    У дизелей самый большой крутящий момент в пределах 1500-1900.Так что для них это нормально.
    У 1.9 да, у 2.5 вплоть до 3200-3300 максимальный момент.


    Автомат при небольших нажатиях перебрасывает на 2000-2200.На трассе 1500/100 км/ч на пятой. Больше 3800 мотор не крутиться на пятой.

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Tixoxod
    Дизель имеет максимум тяги при 1500-2500,
    А максимум мощности при каких?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  17. #17
    Passat
    Регистрация
    01.11.2008
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    1,010
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дизеля выдают крутящий момент при 1500 а свои 90 кабыл или у кого их там скоко при 4000

  18. #18
    Polo
    Регистрация
    06.06.2008
    Адрес
    Германия
    Возраст
    35
    Сообщений
    262
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    это мой BDG, вернее как у моего должно быть

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Passat VW
    Дизеля выдают крутящий момент при 1500 а свои 90 кабыл или у кого их там скоко при 4000
    Так почему же при необходимости не раскрутить мотор до таких оборотов?
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB
    Смысл добиваться максимальной мощности?
    Машину везет не лс, а крутящий момент.
    На дизеле нет смысла вылезать из зоны макс.момента ИМХО.
    на 1.9 выше 2500 я бы не крутил, 2.5 можно и до 3500 вертануть, благо он крутиться не хуже бензинки.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 43
    Последнее сообщение: 17.06.2013, 16:21
  2. ЧИТАТЬ ВСЕМ ДИЗЕЛИСТАМ(ТРАКТОРИСТАМ)!!!
    от steve747 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 29.04.2005, 23:17
  3. Вопрос дизелистам
    от Kanteam в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 03.04.2005, 15:34
  4. Соотношение скорости оборотов (у кого как)
    от diman23 в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 12:57
  5. Вопрос дизелистам и не только!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •