0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Всем доброго дня.
Вот решил поставить себе приборы измеряющие температуру и давление масла. Теперь задаюсь вопросом куда поставить сами датчики?
Вариантов, на мой взгляд, два:
Вот в эту заглушку, на задней стороне мотора (поставить намного легче - места больше).
[pic]8824[/pic]
Или в традиционно выбираемую на форуме заглушку масляного фильтра. (поставить намного сложне - места мало)
Хочется услышать мотивированный ответ.![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
lognode
Первый вариант куда правильнее, т.к. ты будешь измерять давление в удаленной точке смазочной системы, а отличии от фильтра, где вообщем-то давление всегда нормальное...Но вопрос какая там резьба, когда-то говорили что на 1.8Т там резьба не совсем стандартнаяА вот как в твоем случае - не знаю.
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Сообщение от Mex@n!K
Первый вариант куда правильнее, т.к. ты будешь измерять давление в удаленной точке смазочной системы, а отличии от фильтра, где вообщем-то давление всегда нормальное...![]()
![]()
![]()
У меня резьба, там такая же, как и на фильтре - М10. Более того, у меня там уже оба они стоят.Сообщение от Mex@n!K
Но вопрос какая там резьба, когда-то говорили что на 1.8Т там резьба не совсем стандартная А вот как в твоем случае - не знаю.Есть фотки обеих попыток, вечером сконвертирую и выложу.
А как с температурой, где она будет правильнее?
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
lognode
А нужна она? Думается в поддоне самое то, там и штатный датчик стоит. Или на кронштейне фильтра.А как с температурой, где она будет правильнее?
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Уже замутилСообщение от Mex@n!K
А нужна она? Думается в поддоне самое то, там и штатный датчик стоит. Или на кронштейне фильтра.- думалость как узнать, что температура масла достигла "измерительного диапазона". На фильтре температура масла не искажается в охладителе? А в поддоне есть датчик температуры масла?
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Не у всехСообщение от lognode
А в поддоне есть датчик температуры масла?Датчик G-8 температуры и уровня масла. Его показания в "Панель приборов" 03 группа.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Димыч
Поздравляю с Днем Рождения!![]()
![]()
![]()
Получить сегодня от тебя ответ - это верный споб увеличить число написавших раз в 10.
А где он физически стоит, когда он есть?Сообщение от Димыч
Не у всех Датчик G-8 температуры и уровня масла. Его показания в "Панель приборов" 03 группа.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Димыч
С днем рождения![]()
lognode
Вот у тебя и дошли до датчиков я ждалВсе правильно я думаю на верху им место
Читал на авдотьевском форуме про масло в дизелях там написано что при движении по трассе с большой скоростью (больше 140)масло сильно перегривается 150-210 градусов двигатель плохо смазывается двигаться с большой скоростью больше 5 минут не рекомендуется. У меня возник вопрос как немцы по автобанам ездят на дизелях?
lognode я думаю ты мне сможешь помочь в этом вопросе.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
А у них больше 5 минут и не получается.Сообщение от Талян
У меня возник вопрос как немцы по автобанам ездят на дизелях?Я ездил прошлым летом в Нюренберг. С моей стороны ехал практически через всю Германию. За номера дорог не скажу, ехал на автопилоте, но не продолжительные скоростные участки всю дорогу чередовались с участками где скорость была ограничена 120 км/ч. Причем, дорога была на вид одинаковой, по краней мере это не было связанно с проездом населенных пунктов или какой бы то не было другой видимой причиной. Так, что болше 5 минут у них и не получается.
![]()
Ожидаю гневного опровержения от форумчан из Германии.![]()
Еще не совсем дошло, пока идет подготовкаСообщение от Талян
Вот у тебя и дошли до датчиков я ждал- сегодня выложу продожение AHU саги с преререгулеровкой меток (я сначала отрегулировал не правильно - по автоматической коробке).
Спасибо: |
Получено: 3,805 Отправлено: 4,522 |
Это та которая, с шестигранником, чуть левее середины?Сообщение от lognode
Вот в эту заглушку, на задней стороне мотора (поставить намного легче - места больше).
Димыч Поздравляю с днем рождения![]()
![]()
![]()
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жрал
за двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Парни спасибо большое за поздравления!!!![]()
СтоИт в поддоне со стороны масленного щупа:Сообщение от lognode
А где он физически стоит, когда он есть?
Вроде на всех моторах одинаковый.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да да Димыч прав есть там датчик температуры и уровня масла но на приборке В5 его нет.
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Димыч
C Днем Рождения!![]()
Датчик G266(датчик уровня и температуры масла) устанавливается примерно с 2000 модельного года в рамках программы LongLife (код QG1)
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
А почему он в ошибках G-8?Сообщение от Mex@n!K
Датчик G266![]()
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Димыч
G8 это отдельностоящий датчик температуры масла, как например на AUDI с дополнительными приборами...
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Вот ошибка с моей машины, датчик поменял четыре дня назадСообщение от Mex@n!K
G8 это отдельностоящий датчик температуры масла, как например на AUDI с дополнительными приборами...
У меня дополнительных приборов нет, только желтая лампочка.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Она самая.Сообщение от EDD XXI
Это та которая, с шестигранником, чуть левее середины?
Добавлено спустя 1 час 31 минуту 41 секунду:
Ну вот попытаюсь проилюстрировать свои слова насчет удобства.
Для начала, вот эта заглушка М10 стоит в обоих местах
[pic]9230[/pic]
Это на кронштейне фильтра, видно, что без дополнительной секции не обойтись.
[pic]9231[/pic]
А это на задней стенке двигателя, места полно вокруг.
[pic]9232[/pic]
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Mex@n!K Кирилл, жду ответ на свой вопрос
lognode, прости что у тебя в теме![]()
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
Димыч
Дим, честно не знаюДатчик G266 у тебя есть, если закодировано QG1 или QG2 то в блоках измерения панели приборов он должен показать температуру масла
![]()
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Так и показывает: Панель приборов, группа 03.Сообщение от Mex@n!K
Дим, честно не знаю Датчик G266 у тебя есть, если закодировано QG1 или QG2 то в блоках измерения панели приборов он должен показать температуру масла
Вопрос в том, ты пишеш G266, у меня же в ошибках G8![]()
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам