AHL замена колец, хоненговка?

[ПАН ДИМАН]

а после 70000км стал доливать уже поллитра на тысячу

Какие мск ставил?Viktor reinz если ,то их как правило хватает на 30-40т км Лучше ставить как минимум Гетц далее элринго еще далее оригинал он же элгинг.

70000км стал доливать уже поллитра на тысячу

А ты хотел после такого ремонта еще 300000 пройти?

[Стьюдент]

vw Denis спасибо за инфу, поживем увидим - 70000 не так и мало ( мне это года на 2.5-3). Какое было сотояние цилиндров? Мне обещали запчасти - оригинал.
Пан Диман - конечно хочется пройти 300.000 все верим в чудо

[EDD XXI]

около 30 градусов по отношению к горизонту

Хон должен быть от 60до 80 градусов.При 30 масло стекать будет быстрее
Есть понятие нанести сетку хона ,но результат при большом элипсе это не поможет!!

ПАН ДИМАН не вводи народ в заблуждение, я так понимаю 80 градусов к горизонту это почти отвесная вертикаль. Подрихтуй сообщенице.

[плазменщик]

Если все в порядке-зачем тогда лезть?

ну да, в чём проблема?а как насчёт колпачков?

Добавлено спустя 10 минут 35 секунд:

опс проблему увидел чую что придётся и мне сталкнутся с этим маслицекушает или подтекает на защите видел следы

[ПАН ДИМАН]

ПАН ДИМАН не вводи народ в заблуждение

Я не указал что откуда.Должно быть так
[/url]

[Стьюдент]

Плазменщик, колпачки, как показало вскрытие, были работоспособными, да и свечи чистые. К подтекам присмотрись, но
Пан Диман сейчас, всю теорию ДВС разъяснит

[vw DENIS]

Стьюдент
состояние цилиндров было в допуске,но так сказать уже без запаса
(по размерам данным в спецификациях)

а может ты кольца неоригинал поставил?

кольца были кольбеншмитовские

Какие мск ставил?

элринг

А ты хотел после такого ремонта еще 300000 пройти?

300тыс она прошла наверно до меня
а я после ремонта проехал еще160тыс и благополучно продал
перекупам из новосиба (Новосибирску Привет!),на тот момент доливал
0.8л/1000км.

[Стьюдент]

Ну если до ремонта прошла 300000, а после еще 160000 то мне хватит

[плазменщик]

колпачки, как показало вскрытие, были работоспособными

мне сходу один миеханик сказал что им капец и предложил сначала их заменить "ну а потом посмотрим"

[Стьюдент]

Как я понимаю, если колпачкам финиш, то масло будет на резьбе свечей. Мне еще эндоскопом в цилиндры заглядывали - клапана были без нагара, что тоже свидетельствует о хорошем состоянии колпачков. Так что сразу приговаривать их не надо, но если вскрыли двигатель то менять конечно. "Ну а потом посмотрим" не самый профессиональный подход , но весьма распространенный увы.

З.Ы. Забрал машину, в итоге по деньгам 17400 детали ( конкретно по позициям не скажу, но оригинал), 15000 работа. Заменили кольца, вкладыши, клапана, направляющие и колпачки. Сделали быстро. Надеюсь качественно, надо поездить. Как говорил, у этих ребят чинится наш одноклубник и очень ими доволен, ребята русские. Чинился у них в первый раз, по этому, конкретных замечаний нет. Что понравилось - в боксе чисто, светло и тепло ( т.е. условия труда комфортные ). Нет разбосанных "мертвых" частей, ветошь чистая - что на мой взгляд говорит о культуре производства. Сама СТО скромная, без ненужного лоска но функциональная. Машины, которые у них чинятся: бэха года 1999-2000, хюндай тушкан - не самые дешевые.
Минусы: для меня неудобно находятся (ул. первая Жерновская)
Так что имеет смысл добавить в "белый список", или как минимум "иметь их в виду".