0
-
01.04.2009, 13:53 #21
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
Сообщение от tecro
(но на всякий случай - отправил на почту... )
-
01.04.2009, 14:02 #22
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
)
мне вот интересно Серег, а где еще источник помимо эльзы?
или это частное произведение.
-
01.04.2009, 14:07 #23
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от 1967s
я просто думал ты SerV скинул типа "ведомый поиск неисправностей"
Сообщение от 1967s
Сообщение от SerV
-
01.04.2009, 16:03 #24
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от tecro
не, у меня вобще GFSLight 14 есть, но работает правда криво
http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1155735
Добавлено спустя 45 минут 39 секунд:
Сообщение от 1967s
Серег, напиши плиз как проверять.
ксатти а ваг-ком когда в 3-м окне пишет свои %
сколько он набрать должен?
у нас вышло 20.3% это много, мало и как проверить не подвис ли?
-
01.04.2009, 16:25 #25
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от SerV
Сообщение от SerV
-
01.04.2009, 16:27 #26
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от SerV
Проверка клапана подачи вторичного воздуха N112
Температура охлаждающей жидкости в диапазоне от 5 до 33 °C
Электродвигатель насоса вторичного воздуха исправен.
– Отсоединить вакуумный шланг от комбинированного клапана
– Запустить двигатель и оставить работать на холостых оборотах.
Когда включается электродвигатель насоса вторичного воздуха, на конце вакуумного шланга чувствуется разрежение.
Если разрежение отсутствует:
– Выключить двигатель.
– Проверить управление клапана
Проверка комби-клапана :
- Отсоединить ваккуумный шланг от комби-клапана, дырку пока заткнуть
- Снять с насоса СВВ напорный воздуховод и подуть в него (ртом...сжатый воздух НЕ использовать)
клапан должен быть закрыт!
- Одеть на щтуцер клапана (вместо ваккуумного шланга) трубочку и втянуть воздух
клапан должен открыться!
если какое-то условие не выполняется - клапан неисправен...
ваккуумная трубочка :
[/url]
напорный воздуховод от насоса :
[/url]
-
01.04.2009, 17:25 #27
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Сообщение от 1967s
а если в грибок сверху который, снять приходящий шланг, одеть подходящего диаметра и дунуть, мона? эфект по идее тот же.
только, я тогда не могу проверить магистраль на утечку, да?
-
01.04.2009, 17:34 #28
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от SerV
(по инструкции же ж машина на подъемнике висит - и к воздуховоду типа доступ удобный... )
-
01.04.2009, 17:53 #29
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
арендую кран манипулятор на 1 час, с 14 до 15 часов субботы (возможны варианты). интим не предлагать!
-
01.04.2009, 18:09 #30
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от SerV
а с ямы ни как?
-
10.05.2009, 21:05 #31
- Регистрация
- 12.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,824
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 106
0Господа подскажите пожалуйста!
ошибка 16795( выскакивает постоянно). При тесте исполнителей насос шумит и слышны щелчки.
Далее делаю тест как написано на 1 странице и 77 группа показывает тоже самое, что у SerV.
При температуре воздуха выше +5 прогревочные обороты есть!
Единственное не нашел где находится предохранитель СВВ.
Смотрел тут http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=197.
В поведении машины ничего не изменилось.
Что смотреть посоветуете?
-
11.05.2009, 14:36 #32
- Регистрация
- 12.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,824
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 106
0да, еще бывает, что при прогреве на высоких оборотах машину немного потряхивает.
-
11.05.2009, 22:30 #33
- Регистрация
- 12.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,824
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 106
0неужели никто не поможет?
-
12.05.2009, 09:48 #34
- Регистрация
- 18.04.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,022
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от wave
Сообщение от wave
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 55#1232655
Сообщение от wave
в моем случае был предохранитель. у тебя может быть клапан.
Похожие темы
-
Вопрос по диагностике K-L адаптером.
от serg1974 в разделе Архив 2010г.Ответов: 22Последнее сообщение: 22.09.2010, 10:02 -
Вопрос по диагностике с помощью климата
от Silver в разделе Архив 2010г.Ответов: 7Последнее сообщение: 19.06.2010, 14:13 -
вопрос по диагностике
от alex74 в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 15.07.2009, 23:24 -
Вопрос по диагностике Vagcom, Vagtool
от sanka1 в разделе Архив 2007г.Ответов: 27Последнее сообщение: 17.05.2007, 10:14 -
Вопрос по диагностике
от nick(Питер) в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 6Последнее сообщение: 12.03.2007, 19:24