0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Пару недель создавал тему про расколбас дизеля на холостых оборотах. За это время успел полностью разобрать мотори вот что выяснилось:
во втором цилиндре была очень малая компрессия, оказалось разрез компрессионных колец был на одной линии и разрез маслосъемного кольца тоже был рядом в одной линии с ними, естественно о компрессия можно и не говорить все газы уходили в поддонКольца и поршня в хорошем состоянии и я решил их не трогать. А вот головка блока меня разочеровала: микротрещины от отверстия под форсунку до впускных клапанов (всех), обнаружились только после полной очистки головки.
И вот теперь вопрос: стоит ли головку ремонтировать или взять б/у или вообще забить, т.к. VW допускает наличие трещин до 0,5мм. вроде, а у меня и того меньше![]()
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Вряд ли найдешь б/у ГБЦ без таких трещин-это обычное явление. Выложи фотки трещинСообщение от Special86
или взять б/у или вообще забить
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
Special86
Надо все смотреть.Главное чтоб седла не повылетали![]()
Спасибо: |
Получено: 7,069 Отправлено: 8,827 |
Special86
высылай ГБЦ к ПАН ДИМАН он тебе ее как новую сделает, если конечно там не полный ахтунг![]()
и давай фотки трешин
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
Коллеги - тоже трещины на ГБЦ. Если б.у. не найти то как можно отремонтировать и где в СПБ? Прокладка мертвая и машина дымит.