Турбина, запрашиваемое значение стало меньше???

[imported_teas]

"хороший"

у нас лучше нет, по крайней мере свечи в девственном виде поле пробега 15 тыс км

[Aztek]

Это ты на 3-ей разгонялся?

Логи нормальные, ретард конечно сумасшедший.

[imported_teas]

Это ты на 3-ей разгонялся?

ДА,

ретард конечно сумасшедший

ЭТО СРЕДНИЙ РЕТАРД, ТЕМПЕРАТУРА ВПУСКА 50 ГРАДУСОВ, у нас жара началась на улице +20

[Aztek]

teas
Дак очень хорошо едет она у тебя.

[Philosof]

вобще скажите из-за чего может влиять на запрос по надуву

В поиск сходи...я поднимал тему.
Никто не ответил толком.

[imported_teas]

Дак очень хорошо едет она у тебя.

хорошо или плохо хз, но надува вчера небыло

[Maks S.]

teas
Не мешай машине работать.

[imported_teas]

Не мешай машине работать

дык, я там не мешаю, она мне мешает жить

[Maks S.]

teas
Тогда как уже говорили избався от ВагКома и приборчик уничтож

[Mex@n!K]

teas
Что у тебя в 116 блоке?

[imported_teas]

Что у тебя в 116 блоке?

а чего в нем должно быть, я за него не в курсах

[Mex@n!K]

teas
там как раз и есть ограничения давления наддува...Если все нули то ограничения нет

[imported_teas]

по лэйбику посмотрел, понял чгео должно, в нем показания как нужно смотреть? лог снимать, или просто значения переписать?

[Mex@n!K]

teas
Да просто посмотри на разных режимах...

[COOLLER]

Mex@n!K
У себя не смотрел.
А если не нули(допустим) что это значит?
Если какие-то значения цифер в 116 соотве.какому-то значению макс.наддува?

teas
Вчера тоже самое наблюдал на AWM.
Разгоняюсь, а наддув всего 0.7 педаль в поле лежит, а наддув 0.7.И требует 0.7 и выдает 0.7. Сегодня прокатился, все чики-пики 0.9-0,92 засаживает в коллектор. И в чем фигня не понимаю.

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:

А если на улице падает атмосферное давление, то мозги добавлют наддув или уменьшают?

От каких параметров зависит требуемый наддув? ретард, температура впуска там или еще что-то?

[imported_teas]

Mex@n!K
ок, вечером посмотрю,

Вчера тоже самое наблюдал на AWM.

значит вчера был не день AWM

От каких параметров зависит требуемый наддув?

это я тоже хочу знать

[Mex@n!K]

[code]116,0,Boost Pressure Control
116,1,Engine Speed,(G28)
116,2,Fuel Temp.,Correction Factor
116,3,Coolant Temp.,Correction Factor
116,4,Intake Air Temp.,Correction Factor[/code]
116,2,Fuel Temp.,Correction Factor - если не 0%, возможно некачественное топливо
116,3,Coolant Temp.,Correction Factor - если не 0%, слишком высокая температура двигателя/недостоверность показания ДТОЖ
116,4,Intake Air Temp.,Correction Factor - если не 0%, слишком высокая температура всасываемого воздуха/недостоверность показания ДТВВ
[code]117,0,Boost Pressure Control
117,1,Engine Speed,(G28)
117,2,Accel. Pedal Pos.,Sensor 1 (G79)
117,3,Throttle Valve Angle
117,4,Boost Pressure,(specified)[/code]
117,2,Accel. Pedal Pos.,Sensor 1 (G79) - при выжатой педали газа "в пол" должно быть 100%, если нет проверить датчик положение педали газа, правильность установки "коврика"
[code]114,0,Boost Pressure Control
114,1,Engine Load,(specified)
114,2,Engine Load,(spec. corrected)
114,3,Engine Load,(actual)
114,4,Wastegate (N75),Duty Cycle [/code]
114,1,Engine Load,(specified)
114,3,Engine Load,(actual) - должны совпадать, максимальная разница -+5%

А если на улице падает атмосферное давление, то мозги добавлют наддув или уменьшают?

Если сильно упадет - уменьшут, для защиты от превышения предельно допустимых оборотов ротора турбокомпрессора.

[imported_teas]

Mex@n!K
Кирилл спаисбо громное как всегда все в точку расписал!

Добавлено спустя 1 час 30 минут 40 секунд:

вобщем посомотрел показания в 116 группе все "0", в 114 максимальная разница была 4%,....

[COOLLER]

Mex@n!K
Молодец, что предоставил такие развернутые данные!
Спасибо!

Завтра буду мучать мотор

+1 в общем.