Ошибки на AWM - Страница 2
  1. #21
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andru108
    а где 206
    Цитата Сообщение от Bazarov
    Можешь снять 115+206.
    по 115 недодув конкретный

    Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

    andru108
    да и сделай опресовку впуска
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Karlsson
    по 115 недодув конкретный
    это даже не недодув..она вообще не дует...

    Цитата Сообщение от andru108
    вот снял лог
    у тебя наддув в аварийном режиме...то есть - турбина вообще ничего НЕ "надувает" (аварийные 0.3 бара примерно)...

    ошибки есть????

    где 206-я группа (ДМРВ)???

  3. #23
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    ошибки есть????
    в первом посте были
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  4. #24
    Passat Аватар для KYM
    Регистрация
    23.06.2007
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    54
    Сообщений
    1,146
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Товарищи, ткните кто-нить, откуда скачать csv файл, чтоб смотреть логи на русском, при смене компа потерялось, который скачал - на аглицком, или это зависит отверсии ваг-кома?
    VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
    VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.

  5. #25
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    KYM
    Я копировал lbl русифиц. файл в Ваг-ком, была давно тема если не изменяет память то Mex@n!k создавал
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Karlsson
    в первом посте были
    ну те я видел - адаптация смеси...для этого и просили ДМРВ "снять"...

    мож ещё чего нарисовалось...

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    08.03.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,093
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    переснял правда 2 попытки и обе не совсем удачные тк ездят "ездюки" во всю ширину дороги
    Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
    Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7

  8. #28
    Passat
    Регистрация
    08.03.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,093
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что можете сказать по этому логу жив ДМРВ?
    Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
    Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7

  9. #29
    Touareg Аватар для Karlsson
    Регистрация
    10.10.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,245
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andru108
    Что можете сказать по этому логу жив ДМРВ?
    Скорее жив чем мертв , ты ответь опрессовку делал?
    VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.

  10. #30
    Passat
    Регистрация
    08.03.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,093
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Karlsson
    Цитата Сообщение от andru108
    Что можете сказать по этому логу жив ДМРВ?
    Скорее жив чем мертв , ты ответь опрессовку делал?
    Делал, пропускал клапан который вроде как блидер называется 06B 103 245.И еще где то из ВКГ между двигателем и щитком капота там мало места поэтому пока выяснить не удалось откуда точно. но там совсем чуть чуть и через трубочку идущую от "гусеницы" до "грибка"
    Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
    Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andru108
    Что можете сказать по этому логу жив ДМРВ?
    вот это уже другое дело...пока, судя по логу - всё живое...

    Цитата Сообщение от andru108
    пропускал клапан который вроде как блидер называется 06B 103 245.И еще где то из ВКГ между двигателем и щитком капота там мало места поэтому пока выяснить не удалось откуда точно. но там совсем чуть чуть и через трубочку идущую от "гусеницы" до "грибка"
    ты это всё устранил??

  12. #32
    Passat
    Регистрация
    08.03.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,093
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    И еще где то из ВКГ между двигателем и щитком капота там мало места поэтому пока выяснить не удалось откуда точно. но там совсем чуть чуть и через трубочку идущую от "гусеницы" до "грибка"
    ты это всё устранил??[/quote]
    Кроме вот этого. Можно ли полностью снять ВКГ не снимая впускного коллектора? а то там столько шлангов проводов, ничего не видно...

    Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:

    А сколько расход воздуха должен примерно быть при 5000об\мин и тапке в пол? может тогда лямбда померла? а если её вообще отключить? То расход увеличится в аварийном режиме?
    Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
    Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andru108
    А сколько расход воздуха должен примерно быть при 5000об\мин и тапке в пол?
    в пике на твоем моторе - примерно 130-140 грамм...

    Цитата Сообщение от andru108
    Кроме вот этого
    даже "чуть-чуть" утечки - это потери, которые скажутся на работе двигателя...

    Цитата Сообщение от andru108
    Можно ли полностью снять ВКГ не снимая впускного коллектора?
    если изловчиться или иметь достаточный опыт - можно коллектор и не снимать...но для удобства лучше снять...без снятия коллектора - убирается бачок ОЖ - дальше ловкость рук, соответствующие инструменты, терпение и аккуратность...

  14. #34
    Passat
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,747
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    если изловчиться или иметь достаточный опыт - можно коллектор и не снимать...но для удобства лучше снять...без снятия коллектора - убирается бачок ОЖ - дальше ловкость рук, соответствующие инструменты, терпение и аккуратность...
    оффф
    ох да терпением очень много запастись надо....

  15. #35
    Passat
    Регистрация
    08.03.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,093
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня все разобрал "гадость" из трубочек достал. Вот еще вопрос по "грибку" 06a129101a при втягивании или выдувании из нижнего отверстия немного воздуха проходит наружу, а в боковое все нормально. Тоесть скорее всего мембрана порвана но почему когда дуешь в боковой патрубок воздух наружу не выходит

    Добавлено спустя 57 минут 13 секунд:

    и еще в этом грибке была вода. Откуда она там взялась
    Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
    Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andru108
    еще вопрос по "грибку" 06a129101a
    посмотри , как работает и как проверяется этот клапан -

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=200

  17. #37
    Passat
    Регистрация
    08.03.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,093
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо 1967s кстати по моему в этом описании ошибка разряжение в нижнем отводе а там написано в боковом...
    Разобрал я этот грибок, и все стало понятно. Жалко покупать, заклеил супер клеем, посмотрю на сколько хватит.
    Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
    Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7

  18. #38
    Passat
    Регистрация
    08.03.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,093
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    После заклеивания грибка и установки прокладки на трубку вкг. Все ошибки устранились. тьфу-тьфу-тьфу...
    Passat B6 1.4TSI (CAXA) 2009г.в. седан, DSG-7
    Passat B6 1.4TSI (CDGA) газ-бензин 2009г.в. универсал , DSG-7

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andru108
    После заклеивания грибка и установки прокладки на трубку вкг. Все ошибки устранились. тьфу-тьфу-тьфу
    молодец, однако...

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ошибки двигателя (AWM) - 17887 и 16793
    от vit в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.04.2005, 01:03
  2. Ошибки 9 Московского симпозиума
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.02.2005, 11:24
  3. Как убираются ошибки?
    от Lanit в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 07.02.2005, 23:45
  4. ОШИБКИ с 8 Симпозиума!
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 01:52
  5. Климатроник выдал ошибки
    от Maxfactor в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.11.2004, 16:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •