0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем - здрасьте, вчера обнаружил подтеки масла на ВСЕМ двигле (тк снял верхнюю защиту, а раньше не видел) на фото (№1,2,3) стрелочками указаны места где особенно много масла (около болтов и по периметру).
посему вопрос: от чего такое могло произойти? и что делать? (масло менял 2 нед. назад и было на 2 мм выше максимума) может от избыточного давления прокладку пробило?
пс: на втором фото стрелкой указал на то место откуда еще гонит масло (№4), (даже не знаю что это за серебристая штука) с чем связано?
там маленькое отверстие с обеих сторон есть (вот оттуда и гонит)
VW Passat 2003 1.9 ТДИ AVF
хелп плиз , товаристчи.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 1 |
Не совру если скажу что ты 333-ий, кто про это спрашивает. Совсем невнимательно читаешь форум. Или не хочешь.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сообщение от CYXOB
Не совру если скажу что ты 333-ий, кто про это спрашивает. Совсем невнимательно читаешь форум. Или не хочешь.
так я даже не знаю про что спрашивать...
в описк вбивал про масло но ничего для меня подходящего не нашел.
а тут , как бы конкретно-визуальный вопрос ...![]()
Спасибо: |
Получено: 7,067 Отправлено: 8,816 |
в поиске напиши ЕГР и найдешь очень много чего интересногоСообщение от anchor
так я даже не знаю про что спрашивать...
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Я далеко не дизелист, но помню из темы про распредвал на AVF http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=45090 (читал чисто из-за интереса, понравилась темка), что это клапан системы рециркуляции выхлопных газов.. Люди писали в той теме "да он у всех в масле", так что думаю, что нормально всё у тебя с ним.Сообщение от anchor
даже не знаю что это за серебристая штука![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем спасибо, про ЕГР разобрался (буду пробовать искать вогком и глушить в мозгах) тк. машина 10/2003
а про масло на двигле так и не нашел (но скорее всего прокладка ГБЦ (если не ошибаюсь))
но почему на БОЛТАХ масло тоже (неужели прокладка и там?)
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Может просто пролили масло мимо при заливе?![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 1 |
**** Далеко от истины!Сильная течь масла указывает на то ,что есть проблема.Вот у меня всё чисто около ЕГР.
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 4 |
anchor
1) масло это нормально...Говорю же - у всех так кто не вытирает тряпочкой это дело при каждой смене масла... Мне вот лень, под крышкой не видно
![]()
2) прокладка клапанной крышки отдельно от крышки на сколько я знаю не продается... Так что если течь у болта из-за нее, то лучше забить...
И вообще у тебя еще я бы сказал чистая егр...![]()
GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 1 |
anchor, этот клапан так устроен что через зазор шток-втулка неизбежно проникает наддувный воздух с масляной взвесью. Вот эта смесь и вылезает наружу через отверстия. Заглушить эти отверстия нельзя, т.к. в этом случае не будет выхода для воздуха под мембраной.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
На клапанную крыжку масло попадает из отверстия клапана EGR т.к иылетает оттуда под давлением о чем выше Сухоа говорил
а попадает масло в турботракт из ВКГ.
Я у себя отсоединил трубку от клаппанной кр. и привязал к ней бутылку от колы 0,5 предварительно проколов в ней отверстия и верху для выхода картерных газов а у турбины заткнул пробкой, промыл все воздушные патрубки и интеркулер теперь все чисто и сухо и расход масла 0. Вот думаю клаппаную кр поменять т. к. в ней встроен маслоотделитель, говорят она стоит не кисло.
PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 1 |
В этом нет необходимости.Сообщение от Валерий77
Вот думаю клаппаную кр поменять т. к. в ней встроен маслоотделитель, говорят она стоит не кисло
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
А че так с бутылкой и ездитьСообщение от CYXOB
В этом нет необходимости![]()
PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 15 |
Тут собственно главное определить откуда гонит масло.
Если это ВКГ, то решения думаю нет, т.к. заменой крышки вряд ли обойдешься.
Если виновата турбина - дело хуже.
У меня тоже ЕГР в масле, но пока решения не нашел. Придет лето - тоже попробую фокус с бутылкой, а там видно будет.
Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый день! После покупке машины года два клапан этот всегда был чистый. Я бы даже сказал очень чистый. Потом стал замасливаться. Как-то снял нижний патрубок интеркуллера. Вылилось естественно скопившееся там масло плюс всё там протёр. Заметил, что после этого ЕГР стал замасливаться меньше.
Про маслоотделитель на клапанной крышке могу сказать, что на AVF он отдельно не продаётся. Хотел уже покупать новую крышку, а в одном сервисе сказали: сними просто крышку и промой этот клапан очистителем для карбюраторов. Всё так и сделал. Процедура промывки была очень лёгкая. Масла в парах воздуха больше не было.
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 15 |
Эрнест
Т.е. если я правильно все понял: снять крышку, помыть и собрать заново? С резинкой понятно, ее на несколько разборов должно хватать, но неужели все так легко лечится?
Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 0 |
А можно поподробнееСообщение от Эрнест
Процедура промывки была очень лёгкая![]()
PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Это было все таки не вчера особо нюансов уже не помню. Заказывал новую прокладку под клапанную крышку не оригинал. Название фирмы не помню. Согласно описанию должна была подойти в действительности же не подошла. Поставил родную, масло не пропускает.
Делал кажется так. Снял крышку, очень легко никаких подводных камней. Очиститель карбюратора впрыскивал в клапан. Там как бы всё понятно перепутать не получится. По началу вытекала чёрная жижа. Пару раз проливал маслом и опять очиститель. Когда масло осталось светлым прекратил. Промыл ещё раз маслом, чтобы вытеснить весь очиститель и собрал всё на место.
До чистки клапана когда снимаете шланг с клапана и подносите руку то она очень быстро становилась маслянистой. После чистки такого уже не было. Это всё естественно на заведенный двигатель. Другими словами, масло отсекалось от вуздуха.
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 15 |
Ну такое бывает частенько.Сообщение от Эрнест
Согласно описанию должна была подойти в действительности же не подошла.
Сообщение от Эрнест
До чистки клапана когда снимаете шланг с клапана и подносите руку то она очень быстро становилась маслянистой. После чистки такого уже не было. Это всё естественно на заведенный двигатель. Другими словами, масло отсекалось от вуздуха.наверное тоже когда потеплеет стоит с крышкой заморочиться, а то уже весь клапан в масле
![]()
Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
Спасибо: |
Получено: 168 Отправлено: 198 |
прокладка для клап.крышки неоригинал отдельно продается!Сообщение от пингвин
anchor
1) масло это нормально...Говорю же - у всех так кто не вытирает тряпочкой это дело при каждой смене масла... Мне вот лень, под крышкой не видно
![]()
2) прокладка клапанной крышки отдельно от крышки на сколько я знаю не продается... Так что если течь у болта из-за нее, то лучше забить...
И вообще у тебя еще я бы сказал чистая егр...
валяется у меня даже-ждет своего часа
дизельмашинваген: B5,5_1,9TDI, AVF, мкпп 6 и
B6_2,0TDI, мкпп 6