0
-
30.03.2009, 16:34 #1
- Регистрация
- 10.03.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Выдавило масло, что делать... AVF.
Всем - здрасьте, вчера обнаружил подтеки масла на ВСЕМ двигле (тк снял верхнюю защиту, а раньше не видел) на фото (№1,2,3) стрелочками указаны места где особенно много масла (около болтов и по периметру).
посему вопрос: от чего такое могло произойти? и что делать? (масло менял 2 нед. назад и было на 2 мм выше максимума) может от избыточного давления прокладку пробило?
пс: на втором фото стрелкой указал на то место откуда еще гонит масло (№4), (даже не знаю что это за серебристая штука) с чем связано?
там маленькое отверстие с обеих сторон есть (вот оттуда и гонит)
VW Passat 2003 1.9 ТДИ AVF
хелп плиз , товаристчи.
-
30.03.2009, 16:37 #2
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Не совру если скажу что ты 333-ий, кто про это спрашивает. Совсем невнимательно читаешь форум. Или не хочешь.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
30.03.2009, 16:40 #3
- Регистрация
- 10.03.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от CYXOB
так я даже не знаю про что спрашивать...
в описк вбивал про масло но ничего для меня подходящего не нашел.
а тут , как бы конкретно-визуальный вопрос ...
-
30.03.2009, 16:42 #4
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 56,592
Спасибо: Получено: 7,175
Отправлено: 9,008
0Сообщение от anchorЕсли вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
30.03.2009, 16:58 #5
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Re: Выдавило масло, что делать... AVF.
Сообщение от anchor
-
30.03.2009, 17:14 #6
- Регистрация
- 10.03.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем спасибо, про ЕГР разобрался (буду пробовать искать вогком и глушить в мозгах) тк. машина 10/2003
а про масло на двигле так и не нашел (но скорее всего прокладка ГБЦ (если не ошибаюсь))
но почему на БОЛТАХ масло тоже (неужели прокладка и там?)
-
30.03.2009, 17:18 #7
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Может просто пролили масло мимо при заливе?
-
30.03.2009, 17:21 #8
- Регистрация
- 13.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 1,430
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 1
0**** Далеко от истины!Сильная течь масла указывает на то ,что есть проблема.Вот у меня всё чисто около ЕГР.
-
30.03.2009, 17:29 #9
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0anchor
1) масло это нормально... Говорю же - у всех так кто не вытирает тряпочкой это дело при каждой смене масла... Мне вот лень, под крышкой не видно
2) прокладка клапанной крышки отдельно от крышки на сколько я знаю не продается... Так что если течь у болта из-за нее, то лучше забить...
И вообще у тебя еще я бы сказал чистая егр...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
30.03.2009, 18:13 #10
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0anchor, этот клапан так устроен что через зазор шток-втулка неизбежно проникает наддувный воздух с масляной взвесью. Вот эта смесь и вылезает наружу через отверстия. Заглушить эти отверстия нельзя, т.к. в этом случае не будет выхода для воздуха под мембраной.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
30.03.2009, 18:33 #11
- Регистрация
- 02.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 881
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0На клапанную крыжку масло попадает из отверстия клапана EGR т.к иылетает оттуда под давлением о чем выше Сухоа говорил
а попадает масло в турботракт из ВКГ.
Я у себя отсоединил трубку от клаппанной кр. и привязал к ней бутылку от колы 0,5 предварительно проколов в ней отверстия и верху для выхода картерных газов а у турбины заткнул пробкой, промыл все воздушные патрубки и интеркулер теперь все чисто и сухо и расход масла 0. Вот думаю клаппаную кр поменять т. к. в ней встроен маслоотделитель, говорят она стоит не кисло .PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
-
30.03.2009, 18:53 #12
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от Валерий77Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
30.03.2009, 18:56 #13
- Регистрация
- 02.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 881
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от CYXOBPASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
-
30.03.2009, 20:25 #14
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Тут собственно главное определить откуда гонит масло.
Если это ВКГ, то решения думаю нет, т.к. заменой крышки вряд ли обойдешься.
Если виновата турбина - дело хуже.
У меня тоже ЕГР в масле, но пока решения не нашел. Придет лето - тоже попробую фокус с бутылкой, а там видно будет.Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
31.03.2009, 10:23 #15
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Россия, Сочи
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый день! После покупке машины года два клапан этот всегда был чистый. Я бы даже сказал очень чистый. Потом стал замасливаться. Как-то снял нижний патрубок интеркуллера. Вылилось естественно скопившееся там масло плюс всё там протёр. Заметил, что после этого ЕГР стал замасливаться меньше.
Про маслоотделитель на клапанной крышке могу сказать, что на AVF он отдельно не продаётся. Хотел уже покупать новую крышку, а в одном сервисе сказали: сними просто крышку и промой этот клапан очистителем для карбюраторов. Всё так и сделал. Процедура промывки была очень лёгкая. Масла в парах воздуха больше не было.
-
31.03.2009, 13:36 #16
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Эрнест
Т.е. если я правильно все понял: снять крышку, помыть и собрать заново? С резинкой понятно, ее на несколько разборов должно хватать, но неужели все так легко лечится?Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
31.03.2009, 16:14 #17
- Регистрация
- 02.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 881
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Сообщение от ЭрнестPASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
-
31.03.2009, 16:45 #18
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Россия, Сочи
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 35
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Это было все таки не вчера особо нюансов уже не помню. Заказывал новую прокладку под клапанную крышку не оригинал. Название фирмы не помню. Согласно описанию должна была подойти в действительности же не подошла. Поставил родную, масло не пропускает.
Делал кажется так. Снял крышку, очень легко никаких подводных камней. Очиститель карбюратора впрыскивал в клапан. Там как бы всё понятно перепутать не получится. По началу вытекала чёрная жижа. Пару раз проливал маслом и опять очиститель. Когда масло осталось светлым прекратил. Промыл ещё раз маслом, чтобы вытеснить весь очиститель и собрал всё на место.
До чистки клапана когда снимаете шланг с клапана и подносите руку то она очень быстро становилась маслянистой. После чистки такого уже не было. Это всё естественно на заведенный двигатель. Другими словами, масло отсекалось от вуздуха.
-
31.03.2009, 17:02 #19
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Сообщение от Эрнест
Сообщение от ЭрнестPassat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
31.03.2009, 20:18 #20
- Регистрация
- 22.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,861
Спасибо: Получено: 168
Отправлено: 198
0Сообщение от пингвин
валяется у меня даже-ждет своего часадизельмашинваген: B5,5_1,9TDI, AVF, мкпп 6 и
B6_2,0TDI, мкпп 6
Похожие темы
-
Давление масло что делать!!
от AlexanderNikitin в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2Последнее сообщение: 15.06.2013, 11:28 -
Пробил поддон АКПП!Потихоньку капает масло.Что делать?
от silverdesharm в разделе Архив 2009г.Ответов: 16Последнее сообщение: 17.08.2009, 10:20 -
Дизель AVF. достал дыметь, помагите плиз! незнаю что делать!
от AXel_23 в разделе Архив 2008г.Ответов: 72Последнее сообщение: 12.10.2008, 01:10 -
Случайно залил масло в систему охлаждения. Что делать?
от А.Казак в разделе Архив 2008г.Ответов: 18Последнее сообщение: 29.05.2008, 19:42 -
Развалился двигатеть AVF, я в шоке. Что делать?
от Luka-jr в разделе Архив 2008г.Ответов: 71Последнее сообщение: 03.03.2008, 20:31