0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 82 |
Подскажите что это такое на скрине ниже стрелочкой указано. Это в районе фильтра воздушного находится.
Просто у меня эта частичка когда машина чуток нагревается начинает как трешётка работать временами.
Вот хотел узнать что это и на сколько это вредно?
Спасибо: |
Получено: 265 Отправлено: 245 |
клапан абсорбера... раз трещит - значит работает.. все в норме...![]()
подробнее - в ПОИСКЕ по ключевому слову "N80"
B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
Спасибо: |
Получено: 31 Отправлено: 82 |
R011ka
А он разве стоит под капотом возле воздушного фильтра?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Над верхней крышкой.Тоже трещитработает
![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
да...N80 установлен именно там...Сообщение от moscow
А он разве стоит под капотом возле воздушного фильтра?
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
У меня тоже он щёлкает, примерно раза три в секунду, может чуть чаже, у меня BBG двигатель, но что-то не помню такого над воздуханом..
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
он небольшой...расположен не обязательно "над" - может и "около"...Сообщение от ****
что-то не помню такого над воздуханом..![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Насколько я знаю, абсорбер - это фильтр, через который воздух поступает в бак при работе двигателя, при заправке - наоборот выходит, чтобы не создавалось излишнее давление в баке.
А зачем ему клапан нужен?... Получается, что он (клапан) мозгами управляется, когда открыть\закрыть или у него какие-то другие критерии работы?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Сорри,у меня 1.8Т.![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Сообщение от ****
Насколько я знаю, абсорбер - это фильтр, через который воздух поступает в бак при работе двигателя, при заправке - наоборот выходит, чтобы не создавалось излишнее давление в баке![]()
в абсорбер из бака с одной стороны поступают пары топлива, а с другой - воздух с улицы......при определенных условиях 80-й клапан открывается сигналом ЭБУ - и смесь паров с воздухом поступает в цилиндры...
верно...Сообщение от ****
А зачем ему клапан нужен?... Получается, что он (клапан) мозгами управляется, когда открыть\закрыть
ПОИСК видать не для тебя сделали...![]()
![]()
![]()
Описание принципа действия системы абсорбера
Над поверхностью топлива в баке в зависимости от давления и окружающей температуры образуются в большей или меньшей степени пары топлива.
Система абсорбера не позволяет попасть этим испарениям во вдыхаемый нами воздух.
Пары топлива попадают из наивысшей точки топливного бака через самотечный клапан (закрывается при наклоне в 45°) в абсорбер с активированным углем.
Активированный уголь впитывает эти газы наподобие губки.
При движении и активном лямбда-регулировании (прогретый двигатель), блок управления двигателя открывает электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем -N80-, (также регенерирующий клапан), в зависимости от нагрузки и числа оборотов. Время открытия зависит от поступающих сигналов.
Во время процесса очистки (регенерация активированного угля) за счет разряжения во впускном коллекторе через вентиляционное отверстие на днище абсорбера всасывается чистый воздух. Содержащиеся в активированном угле на определенный момент времени пары топлива и чистый воздух дозируются и затем сгорают в двигателе.
Автомобили с редукционным клапаном
Редукционный клапан ( → Поз.) не допускает всасывания паров топлива из бака при открытом электромагнитном клапане 1 абсорбера с активированным углем и разряжении во впускном коллекторе. Таким образом, он обеспечивает преимущественное опорожнение абсорбера.
При отсутствии электропитания (напр. разрыв в электроцепи) электромагнитный клапан закрыт. В таком случае абсорбер не опорожняется.
Добавлено спустя 58 секунд:
ничего страшного - этот клапан у всех примерно там расположен...Сообщение от BSATS
Сорри,у меня 1.8Т
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Использую я поиск, согласен, что ленив иногда..
Спасибо за разъяснение, если бы знал как, то сделал бы репу в +..
На что только не идут разработчики\производители авто, такие ухищрения из-за экологии..
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
****
Done! Надеюсь ты не противСпасибо за разъяснение, если бы знал как, то сделал бы репу в +..![]()
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 197 Отправлено: 48 |
Спасибо, конечно не против..
Надеюсь скоро меня кто-нибудь посветит в этот тайный обряд поднятия репутации хорошим людям..![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 223 Отправлено: 296 |
Сообщение от Mex@n!K
Done! Надеюсь ты не против![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
+1000
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!