Что это такое?

[moscow]

Подскажите что это такое на скрине ниже стрелочкой указано. Это в районе фильтра воздушного находится.
Просто у меня эта частичка когда машина чуток нагревается начинает как трешётка работать временами.
Вот хотел узнать что это и на сколько это вредно?

[R011ka]

клапан абсорбера... раз трещит - значит работает.. все в норме...
подробнее - в ПОИСКЕ по ключевому слову "N80"

[moscow]

R011ka
А он разве стоит под капотом возле воздушного фильтра?

[BSATS]

Над верхней крышкой.Тоже трещит работает

[1967s]

А он разве стоит под капотом возле воздушного фильтра?

да...N80 установлен именно там...

[u36a]

У меня тоже он щёлкает, примерно раза три в секунду, может чуть чаже, у меня BBG двигатель, но что-то не помню такого над воздуханом..

[1967s]

что-то не помню такого над воздуханом..

он небольшой...расположен не обязательно "над" - может и "около"...

[u36a]

Насколько я знаю, абсорбер - это фильтр, через который воздух поступает в бак при работе двигателя, при заправке - наоборот выходит, чтобы не создавалось излишнее давление в баке.

А зачем ему клапан нужен?... Получается, что он (клапан) мозгами управляется, когда открыть\закрыть или у него какие-то другие критерии работы?

[BSATS]

Сорри,у меня 1.8Т.

[1967s]

Насколько я знаю, абсорбер - это фильтр, через который воздух поступает в бак при работе двигателя, при заправке - наоборот выходит, чтобы не создавалось излишнее давление в баке

в абсорбер из бака с одной стороны поступают пары топлива, а с другой - воздух с улицы... ...при определенных условиях 80-й клапан открывается сигналом ЭБУ - и смесь паров с воздухом поступает в цилиндры...

А зачем ему клапан нужен?... Получается, что он (клапан) мозгами управляется, когда открыть\закрыть

верно...

ПОИСК видать не для тебя сделали...

Описание принципа действия системы абсорбера

Над поверхностью топлива в баке в зависимости от давления и окружающей температуры образуются в большей или меньшей степени пары топлива.
Система абсорбера не позволяет попасть этим испарениям во вдыхаемый нами воздух.
Пары топлива попадают из наивысшей точки топливного бака через самотечный клапан (закрывается при наклоне в 45°) в абсорбер с активированным углем.
Активированный уголь впитывает эти газы наподобие губки.
При движении и активном лямбда-регулировании (прогретый двигатель), блок управления двигателя открывает электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем -N80-, (также регенерирующий клапан), в зависимости от нагрузки и числа оборотов. Время открытия зависит от поступающих сигналов.
Во время процесса очистки (регенерация активированного угля) за счет разряжения во впускном коллекторе через вентиляционное отверстие на днище абсорбера всасывается чистый воздух. Содержащиеся в активированном угле на определенный момент времени пары топлива и чистый воздух дозируются и затем сгорают в двигателе.

Автомобили с редукционным клапаном

Редукционный клапан ( → Поз.) не допускает всасывания паров топлива из бака при открытом электромагнитном клапане 1 абсорбера с активированным углем и разряжении во впускном коллекторе. Таким образом, он обеспечивает преимущественное опорожнение абсорбера.

При отсутствии электропитания (напр. разрыв в электроцепи) электромагнитный клапан закрыт. В таком случае абсорбер не опорожняется.

Добавлено спустя 58 секунд:

Сорри,у меня 1.8Т

ничего страшного - этот клапан у всех примерно там расположен...

[u36a]

Использую я поиск, согласен, что ленив иногда..

Спасибо за разъяснение, если бы знал как, то сделал бы репу в +..

На что только не идут разработчики\производители авто, такие ухищрения из-за экологии..

[Mex@n!K]

****

Спасибо за разъяснение, если бы знал как, то сделал бы репу в +..

Done! Надеюсь ты не против

[u36a]

Спасибо, конечно не против..

Надеюсь скоро меня кто-нибудь посветит в этот тайный обряд поднятия репутации хорошим людям..

[AleksandrVL]

Done! Надеюсь ты не против

+1000