Установка увеличенных тормозных дисков - Страница 3
  1. #31
    Lupo
    Регистрация
    14.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    233
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alpoo
    И это при том что у меня сейчас задняя резина летняя и лысая,спереди липучка.
    Извини, я правильно понимаю - ты тюнишь тормоза, чтобы резину нормальную не покупать?
    Перегрев может быть и от того, что механизмы клинят
    Плохая резина это временные проблеммы.
    Просто мне мало стандартных тормозов.
    Все механизмы у меня в прекрасном состоянии,и перегрев идёт от недостатка в конструкции.

  2. #32
    Lupo
    Регистрация
    14.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    233
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    почтал,ранее писанное)))))\
    Да ребят и правда иногда не понятно что сам хотел сказать.
    Но тема работает.

  3. #33
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,424
    Спасибо:
    Получено: 77
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Давайте все-таки сформулируем разные варианты и цены по ним. Иначе мало что понятно.
    Вот у меня тормоза стоковые. В принципе мне их хватает за глаза. Но задние тормоза уже пора менять, из-за эстетических соображений можно было бы поставить чуток побольше диск, вопрос какой? С минимальными переделками и бюджетом.

  4. #34
    Lupo Аватар для Vjacheslavs
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    39
    Сообщений
    173
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже заинтересован в замене задних дисков на более большие, значит нужно купить диск, колодки и скобы (корпус супорта остаётся старый?).
    VW Passat B5 1.8T ~200hp, 20V, AEB, 1996 г. (ракета для выходных гонялок)
    VW Sharan 1.9TDI ~150hp, 4motion, AUY, 2004 г. (семейный экономный сарайчик)

  5. #35
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hobbit54 Посмотреть сообщение
    и стандартные колодки
    И за счет чего тормоза то лушче стали, если площадь контакта осталась прежней Только потому, что диск больше стал в диаметре. Что-то непонятно или просто самовнушение

  6. #36
    Pointer
    Регистрация
    01.12.2010
    Адрес
    Литва, Вильнюс
    Возраст
    44
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А я если честно невтыкаю, зачем так ездить,чтобы на каждом перекрестке тормозить с дымом резины? В чем смысл? (выиграть 3-5 мин доехав из точки А в точку Б )
    я твою езду представляю так, я стою в первом ряду, ты во втором, загорается зеленый: ты со свистом срываешься вперед, я спокойно трогаюсь, на следующем перекрестке ты со свистом тормозишь, я спокойно подьезжаю через 5-10 сек и опять оба же ждем зеленого, только у тебя дым из колес а у меня все чики

  7. #37
    Lupo Аватар для Krupenia
    Регистрация
    14.05.2010
    Сообщений
    228
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kobik Посмотреть сообщение
    я твою езду представляю так, я стою в первом ряду, ты во втором, загорается зеленый: ты со свистом срываешься вперед, я спокойно трогаюсь, на следующем перекрестке ты со свистом тормозишь, я спокойно подьезжаю через 5-10 сек и опять оба же ждем зеленого, только у тебя дым из колес а у меня все чики
    +1
    APR 4Motion

  8. #38
    Phaeton Аватар для wolf.di
    Регистрация
    10.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,306
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kobik Посмотреть сообщение
    А я если честно невтыкаю
    значит тебе не обязательно читать эту тему
    Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте ...я не со зла
    #backaut

  9. #39
    Lupo
    Регистрация
    14.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    233
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wolf.di Посмотреть сообщение
    значит тебе не обязательно читать эту тему
    Во во,верно подметил. Это как в разделе тюнинг ,писать смени машину на более мошьную,на заводе ведь всё продумали.

  10. #40
    Lupo
    Регистрация
    14.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    233
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wolf.di Посмотреть сообщение
    значит тебе не обязательно читать эту тему
    верно подметил.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Kobik Посмотреть сообщение
    А я если честно невтыкаю, зачем так ездить,чтобы на каждом перекрестке тормозить с дымом резины? В чем смысл? (выиграть 3-5 мин доехав из точки А в точку Б )
    я твою езду представляю так, я стою в первом ряду, ты во втором, загорается зеленый: ты со свистом срываешься вперед, я спокойно трогаюсь, на следующем перекрестке ты со свистом тормозишь, я спокойно подьезжаю через 5-10 сек и опять оба же ждем зеленого, только у тебя дым из колес а у меня все чики
    Знаешь ,бывает надо очень. И тогда 150, тормоз в пол,150, тормоз в пол и опять по новой.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Luka Посмотреть сообщение
    И за счет чего тормоза то лушче стали, если площадь контакта осталась прежней Только потому, что диск больше стал в диаметре. Что-то непонятно или просто самовнушение
    Физику учил? Чем больше плечо тем легче. Ты вот на балонник если гайка не скручивается трубу одевал когда нить? Это тоже самое.
    Fтр = kN

    где N – сила реакции опоры, соответствующая силе давления, производимой телом на поверхность.

    Если тело находится на горизонтальной поверхности, то N = Fтяж

    Значения коэффициента трения для различных материалов можно найти в справочниках.
    и эта сила к прикладываеться как раз к плечу=радиус торм. диска.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Были купленыт тормозные диски от а4 с малым мотором,те которые не вентилируемые.
    новые колодки,и пиво. ДАлее изготовлены два переходника.
    И всё собрано воедино.
    Итог задна 288мм. толщиной 15мм.

    переходники представляют из себя два бруска. С одной стороны бруска дырки с резьбой с другой просто дырки. брусок прикручиваеться на место скобы,а скоба к нему. Тем самым мы выносим супорт наружу из арки и в сторону от центра колеса(увеличивая радиус).
    На данный момент я проехал наверно тыщ 50 . не менее и всё норм.

  11. #41
    Pointer
    Регистрация
    01.12.2010
    Адрес
    Литва, Вильнюс
    Возраст
    44
    Сообщений
    7
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Как по мне просто ты молодой еще и в голове ветер, я сам таким был в детстве, но со временем все понимаешь по другому и на те же вещи просто смотришь другим взглядом.


    P.S. Это уже флуд, так что проехали

  12. #42
    Lupo
    Регистрация
    14.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    233
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kobik Посмотреть сообщение
    Как по мне просто ты молодой еще и в голове ветер, я сам таким был в детстве, но со временем все понимаешь по другому и на те же вещи просто смотришь другим взглядом.


    P.S. Это уже флуд, так что проехали
    да не спорю)))))
    Но тормозов много не бывает))

  13. #43
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ТиНАО
    Возраст
    56
    Сообщений
    6,870
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 612
    Отправлено: 666

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    поставил на зад от А4 от 3л (288 Х12) правда без замены тор цилиндров, перед не стал менять потому как только что поменял на перфорированные... в плане переход на 312мм.
    Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
    MB E-class W212 350 4Matic

  14. #44
    Phaeton Аватар для А л е к с а н д р
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Москва где-то рядом
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,186
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 27
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SERegaSV, привет! Каким образом ты поменял, как я понял, штатные 245х10 на 288х12? Что именно покупал?
    VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
    Для сердечка пьём только 98

  15. #45
    Phaeton Аватар для александр84
    Регистрация
    17.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО м .варшавская. Vag-com имеется.
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,538
    Спасибо:
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    может хто знает ,вот такие же http://www.auto-papa.ru/index.php?productID=8082 задние существуют перфорированные ? а то скоро менять ,хочу с дырочкамиЗы ... просверлить не предлагать ))
    пежо 307 на мешалке opel corsa d 1.4

Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 13.05.2013, 23:00
  2. Ответов: 55
    Последнее сообщение: 29.11.2005, 12:28
  3. Проточка тормозных дисков.
    от M3BLACK в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 68
    Последнее сообщение: 28.10.2005, 11:46
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 11.09.2005, 19:06
  5. ЗАМЕНА тормозных дисков
    от Bochkarev в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 22.10.2004, 17:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •