Установка увеличенных тормозных дисков

[xedin]

при 288 сзади надо на перед 345 ставить тогда

позор вам калхознег !

при 288 сзади ставят 320 впереди это что касается вага , кроме того с помощью ваг кома можно адаптировать тормоза есть три варианта .

более того , при 288 сзади и 288 впереди машина жопой не будет перетормаживать !!! более того если есть есп то и жопу кидать не будет !

ужас Ваня Ужас !!! надо позвонить в маи и сказать что у них есть студент который плохо курит мат часть

--- Добавлено чуть позже ---

Стандрат сделан, чтобы оно тормозило , а не в дерево ехало.

стандарт ацтой , он сделан что бы со скорости 60 км в час перед светофором останавливаться , в реалиях машина эксплуатируется в более жестких условиях ...

[Vasilich]

С завода? Покажи мне такую машину. Тут с завода ставят 285 на зад и 245 на морду, чтобы зад меньше шлифовал

Вань, читай внимательно Я знаю, что нет таких. Я просто не понял, к чему вообще пример с колесами. И объясни, почему на заводе на ставят передние шире задних на переднеприводные? Это вопрос

[SERegaSV]

А кто тут МАИ закончил? шаз пади есть уже и проги для расчета тормозов.... кроме теории есть еще экономика. Сток это в расчете на среднего бюргера, который больше 60 не едет.

[Vasilich]

А кто тут МАИ закончил? шаз пади есть уже и проги для расчета тормозов.... кроме теории есть еще экономика. Сток это в расчете на среднего бюргера, который больше 60 не едет.

Да ну... На 60 км/ч можно 200 мм спереди и 100 мм сзади ставить На том же б5 я считаю нормальные тормоза. Это ж не болид... Даже для быстрой езды подходит вполне.

[arhangel_l]

кроме того с помощью ваг кома можно адаптировать тормоза есть три варианта .

А вот об этом поподробнее можно, что за варианты через ваг?

[tentura]

господа, а вы не забыли что при торможении задняя ось разгружается и большинство веса переносится на переднюю?
btw, диски можно даже и одинаковые ставить, но при этом разное количество поршней в суппортах и соотв-но разную площадь колодок на перед и зад

[COOLLER]

кроме того с помощью ваг кома можно адаптировать тормоза есть три варианта .

ЧиО? Какой нахрен ВАГ? В6 может и можно...в Б5 нефика ничо низзя.Тока напильником

более того , при 288 сзади и 288 впереди машина жопой не будет перетормаживать !!! более того если есть есп то и жопу кидать не будет !

Жопа легкая, нафика ей такие тормоза...у тебя не БМВ

--- Добавлено чуть позже ---

вы не забыли что при торможении задняя ось разгружается и большинство веса переносится на переднюю?

Василич, пример с резиной у БМВ был аналогичен этому, только наоборот. У Бэхи при старте, и не только у Бэхи, жапа загружается, поэтому и колеса широкие, а при томржении морда загружается...поэтому там и диццки больше.

--- Добавлено чуть позже ---

ужас Ваня Ужас !!! надо позвонить в маи и сказать что у них есть студент который плохо курит мат часть

Я щас МатвиенкО наберу скажу шобы тебя засыпали снегом так, чтобы даже на кваттре не выехал до весны

[Vasilich]

Василич, пример с резиной у БМВ был аналогичен этому, только наоборот. У Бэхи при старте, и не только у Бэхи, жапа загружается, поэтому и колеса широкие, а при томржении морда загружается...поэтому там и диццки больше.

Да блин, я понимаю. Так тем более, нахрена шире, раз и так загружается? Так и на перед можно больше поставить. При разгоне разгружается, но площадь контакта больше.
Ты меня так и не понял. Я не спрашиваю, зачем ставят разноразмерную резину, я спросил - "при чем тут этот пример"

[COOLLER]

Так тем более, нахрена шире, раз и так загружается?

Раз загружается, то эффект от широких лаптей будет больше, значительно больше.

Так и на перед можно больше поставить. При разгоне разгружается, но площадь контакта больше.

Ну если в арку влезет, так чтобы поворачивалось 285 колесико, то да

я спросил - "при чем тут этот пример"

Я же тебе пояснил

пример с резиной у БМВ был аналогичен этому, только наоборот.

То, что написал Тентура, только с точностью до наоборот. Чтобы была аналогия, только обратная, т.к с резиной проще понять.

[xedin]

Я щас МатвиенкО наберу скажу шобы тебя засыпали снегом так, чтобы даже на кваттре не выехал до весны

ее скоро как вашего лужкова выгонят с поста мне так кажется

[xedin]

Я щас МатвиенкО наберу скажу шобы тебя засыпали снегом так, чтобы даже на кваттре не выехал до весны

ее скоро как вашего лужкова выгонят с поста мне так кажется

[Hobbit54]

А он ещё на посту?

--- Добавлено чуть позже ---

COOLLER, ВАня пример с БМВ конечно интересен и познавателен,но к теме отношения не имеет, так как и полный привод и передний и задний тормозят одинаково.
Но вот посмотри как у них ручник сделан? Если бы это были маленькие дисочки там и воткнуть было бы некуда. Поэтому разницу в дисках между передом и задом компенсируют суппортами(больше меньше).

--- Добавлено чуть позже ---

господа, а вы не забыли что при торможении задняя ось разгружается и большинство веса переносится на переднюю?
btw, диски можно даже и одинаковые ставить, но при этом разное количество поршней в суппортах и соотв-но разную площадь колодок на перед и зад

помним помним,но не все)))))))

[Artem_B5.5]

Здравствуйте!
Хотелось бы узнать что нибудь понадобится кроме новых торм. дисков(и колодок) для замены ATE 288X25MM на ATE 312X25MM.
Заранее Спасибо!

[G-60]

Понадобятся скобы , лови ссылку http://www.passatplus.de/umbauten/bremsen/312/index.htm

[Artem_B5.5]

G-60, спасибо!

[Stani]

и где же взять эти проставки, чтобы на 288 мм перейти? Или их чертеж, чтобы заказать... А то понимаешь разрекламировали и все

[SERegaSV]

Stani, Ну так - вопрос к автору темки!