0
-
28.03.2009, 18:29 #21
- Регистрация
- 06.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 292
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Прикольно Автор пишет. Что-либо понять сложно.
Дам пару рекомендаций: 1 - на переднюю ось ставь 312 мм диски, на заднюю от А8 комплект или S4. Для них нужно только скобу суппорта поменять. И меняй колодки на Феродо или Брембо.
А вообще не совету что-либо "точить" у токоря, потому как гарантировать качество материала довольно сложно, разломится такой самодел посреди активного торможения и будет очень печально.
Вообще дешево и сердито и надежно с тормозами не выйдет.
Сообщение от Hobbit54
К примеру у меня 332 - перед, 328 - зад.
-
29.03.2009, 16:58 #22
- Регистрация
- 14.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 233
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от SERegaSV
Добавлено спустя 4 минуты 42 секунды:
Сообщение от arhangel-l
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
А про токаря зря,мастер который спроэктировал преходники очень кваливицирован и отвечает за свою работу,как я уже говорил люди уже ездят около 60т.км. на них,и всё норм.
Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:
Мои поиски 320х25 кончились неудачей, теперь вариант либо супорта и диски от w8,или те же 320 но на 30 со своими супортами.
Второй вариант сложнее но бюджетней,да и эффективность чуть хуже.
Но у первого масса много больше и цены на колодки около 5т.р.
Вот пока думаем.
-
30.03.2009, 11:27 #23
- Регистрация
- 06.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 292
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чет опять натемнил.
Ты понятно скажи - какие у тебя установлены спереди/сзади, какие при этом перегреваются, и куда ты 320 мм присобачить хочешь?
А то, то перед, то зад.
-
30.03.2009, 15:23 #24
- Регистрация
- 14.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 233
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от arhangel-l
Теперь планы установить вперёд 320 но под 16 колёса.
-
18.06.2009, 10:14 #25
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Hobbit54
а где чертеж проставок обещаных ?
а почему не купил просто скобы от a4 дтм ? там сразу 288мм
Добавлено спустя 16 минут 26 секунд:
я себе назад воткнул 255 на 12 , поменял скобы и диски , все это делал в связи с необходимостью замены дисков ... машина стала лучше тормозить... (при чем не только из-за новизны колодок и дисков .)бабло победит зло .
-
18.06.2009, 10:16 #26
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0Без поллитра не разберешься.
Я только в конце первой страници флуда понял что он задние поменял ))
xedin Если скобы от дтм ставить то супорт надо другой или штатный остается?
Только скобы и диски получается надо. + колодки
чтобы 225 поставить скобы от чего надо?Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
18.06.2009, 10:30 #27
- Регистрация
- 20.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 3,603
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0boss181
ну смотри , у меня на самом деле не пассат , у меня a4 04 года , были у меня тормоза задние 245,10 , я купил диски 255,12 колодки как раньше и скобы от a4 3литра , так как суппорта одинаковые , от дтм я побоялся покупать , так как номера суппортов разные , поэтому чтобы знать подойдут или нет суппорта от дтм . надо сравнить визуально ... пока такой возможности не было
ps
у а4 04 года и у пассата бэпять и бэпятьрестайлинг суппорта задние одинаковые и взаимозаменяемые , соответственно можно ставить скобы от a4 3 литра на 255,12бабло победит зло .
-
19.06.2009, 12:24 #28
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0Сообщение от xedin
Там еще нужно наверное грязезащитный пыльник тоже от 3 литровой.Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
19.06.2009, 12:45 #29
- Регистрация
- 14.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 233
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от xedin
Пока финансы не позволили. Так то оно конечно лучше было бы,ток там супорта не другие разве???
Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Сообщение от xedin
-
22.06.2009, 21:07 #30
- Регистрация
- 13.05.2008
- Адрес
- Россия, Серпухов
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0И это при том что у меня сейчас задняя резина летняя и лысая,спереди липучка.
Перегрев может быть и от того, что механизмы клинят
-
23.06.2009, 19:02 #31
- Регистрация
- 14.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 233
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от alpoo
Просто мне мало стандартных тормозов.
Все механизмы у меня в прекрасном состоянии,и перегрев идёт от недостатка в конструкции.
-
11.12.2010, 03:13 #32
- Регистрация
- 14.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 233
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0почтал,ранее писанное)))))\
Да ребят и правда иногда не понятно что сам хотел сказать.
Но тема работает.
-
11.12.2010, 08:59 #33
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Давайте все-таки сформулируем разные варианты и цены по ним. Иначе мало что понятно.
Вот у меня тормоза стоковые. В принципе мне их хватает за глаза. Но задние тормоза уже пора менять, из-за эстетических соображений можно было бы поставить чуток побольше диск, вопрос какой? С минимальными переделками и бюджетом.
-
11.12.2010, 15:32 #34
- Регистрация
- 08.09.2008
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 173
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Тоже заинтересован в замене задних дисков на более большие, значит нужно купить диск, колодки и скобы (корпус супорта остаётся старый?).
VW Passat B5 1.8T ~200hp, 20V, AEB, 1996 г. (ракета для выходных гонялок)
VW Sharan 1.9TDI ~150hp, 4motion, AUY, 2004 г. (семейный экономный сарайчик)
-
11.12.2010, 17:55 #35
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
11.12.2010, 20:12 #36
- Регистрация
- 01.12.2010
- Адрес
- Литва, Вильнюс
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А я если честно невтыкаю, зачем так ездить,чтобы на каждом перекрестке тормозить с дымом резины? В чем смысл? (выиграть 3-5 мин доехав из точки А в точку Б )
я твою езду представляю так, я стою в первом ряду, ты во втором, загорается зеленый: ты со свистом срываешься вперед, я спокойно трогаюсь, на следующем перекрестке ты со свистом тормозишь, я спокойно подьезжаю через 5-10 сек и опять оба же ждем зеленого, только у тебя дым из колес а у меня все чики
-
11.12.2010, 20:33 #37
-
11.12.2010, 20:44 #38
-
11.12.2010, 22:57 #39
- Регистрация
- 14.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 233
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
11.12.2010, 23:01 #40
- Регистрация
- 14.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 233
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0верно подметил.
--- Добавлено чуть позже ---
Знаешь ,бывает надо очень. И тогда 150, тормоз в пол,150, тормоз в пол и опять по новой.
--- Добавлено чуть позже ---
Физику учил? Чем больше плечо тем легче. Ты вот на балонник если гайка не скручивается трубу одевал когда нить? Это тоже самое.
Fтр = kN
где N – сила реакции опоры, соответствующая силе давления, производимой телом на поверхность.
Если тело находится на горизонтальной поверхности, то N = Fтяж
Значения коэффициента трения для различных материалов можно найти в справочниках.
и эта сила к прикладываеться как раз к плечу=радиус торм. диска.
--- Добавлено чуть позже ---
Были купленыт тормозные диски от а4 с малым мотором,те которые не вентилируемые.
новые колодки,и пиво. ДАлее изготовлены два переходника.
И всё собрано воедино.
Итог задна 288мм. толщиной 15мм.
переходники представляют из себя два бруска. С одной стороны бруска дырки с резьбой с другой просто дырки. брусок прикручиваеться на место скобы,а скоба к нему. Тем самым мы выносим супорт наружу из арки и в сторону от центра колеса(увеличивая радиус).
На данный момент я проехал наверно тыщ 50 . не менее и всё норм.
Похожие темы
-
установка задних тормозных дисков 300х22 на V6 4motion
от Nomid в разделе ТюнингОтветов: 32Последнее сообщение: 13.05.2013, 23:00 -
Неравномерный износ пер. и задних тормозных дисков. Почему?
от Spaze в разделе Архив 2005г.Ответов: 55Последнее сообщение: 29.11.2005, 12:28 -
Проточка тормозных дисков.
от M3BLACK в разделе Архив 2005г.Ответов: 68Последнее сообщение: 28.10.2005, 11:46 -
Замена тормозных дисков (перед) и пыльников шрусов (внешних)
от Bazarov в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 11.09.2005, 19:06 -
ЗАМЕНА тормозных дисков
от Bochkarev в разделе Архив 2004г.Ответов: 14Последнее сообщение: 22.10.2004, 17:21