Гуру по электрике, помогите!

**Влад (Псарь)** · 27.03.2009, 13:25

Проблема такая. Нет сигнала с селектора переключения режимов АКПП на реле стартера. Схемы проводки то же нет. Как в обход блокирующего реле , которое отвечает за блокировку запуска в режимах D и R, подать управление с замка зажигания на реле стартера? Кстати, при включенном зажигании режимы типтроника то же куда то пропали .

**Oleg_Zh** · 27.03.2009, 13:44

Подключи Вагком.
Зайди в коробку (02)
Посмотри срабатывание переключателя АКПП.
Выдай ошибки.

**Влад (Псарь)** · 27.03.2009, 13:57

Сообщение от Oleg_Zh

Подключи Вагком

Нет у меня сейчас Вагкома. И Эльзы нет......вообще наугад лезу, с одним только пробником.

**terco** · 27.03.2009, 14:05

Влад (Псарь)
вот схема, цепь питания реле выделена линией
http://slil.ru/27339498

**Михаил GE** · 27.03.2009, 14:07

Влад (Псарь) я бы не стал крутить стартёром в режиме D , обходя блокировку

**terco** · 27.03.2009, 14:13

Сообщение от Влад (Псарь)

Кстати, при включенном зажигании режимы типтроника то же куда то пропали .

проверь предохранители 15 и 31,
или может блок управления плавает в воде?

**Влад (Псарь)** · 27.03.2009, 14:28

tecro Спасибо! Счаз проверю......я просто уже почти снял часть консоли над кулисой.
Михаил GE
А никто и не собирается в D крутить

Просто при определенном раскладе мне нужна возможность обхода реле блокировки режимов АКПП

**u36a** · 27.03.2009, 15:12

Сообщение от Влад (Псарь)

А никто и не собирается в D крутить

Просто при определенном раскладе мне нужна возможность обхода реле блокировки режимов АКПП

Для каких целей или тайна?

**Влад (Псарь)** · 27.03.2009, 17:02

Никакой тайны

Перестала заводится. В обход, напрямую стартер крутит, машина заводится. Проблема то ли в селекторе, то ли в проводке. Доехать до спеца, который мне все это восстановит как то надо. Ну а потом была слабая надежда что отвалилось что то в самом селекторе --- он периодически отказывался заводить машину в Р, но при этом заводил в N и типтроник работал.......а сейчас ни то, ни другое. А второй датчик, тот что на самой коробке --- передачи видит.

**Влад (Псарь)** · 28.03.2009, 11:18

В общем все еще непонятнее. Ошибок нет. Разобрал --- собрал селектор. Все работает, в режиме типтроник переключает все передачи. В движении ни ударов, ни рывков , ни аварийного режима.

**1967s** · 28.03.2009, 18:27

реле блокировки стартера получает управляющее напряжение через переключатель F125 на корпусе АКПП (многофункциональный свич)

Сообщение от Влад (Псарь)

Кстати, при включенном зажигании режимы типтроника то же куда то пропали

ищи обрыв проводки...

Сообщение от Влад (Псарь)

Схемы проводки то же нет

[/url]

цвета проводки :

ws = weiss
sw = schwarz
ro = rot
br = braun
gn = gr

**Влад (Псарь)** · 29.03.2009, 14:12

1967s Большое СПАСИБО!!!!

Буду бороться с F125 --- один раз я его уже перебирал, год он продержался. Но нет ничего вечного в этом мире

.

Тема: Гуру по электрике, помогите!

Опции темы

Поиск по теме

Гуру по электрике, помогите!

Похожие темы

Кто силен в электрике, помогите!

Странное что то творится в электрике... Помогите!!!

Прошу помощи гуру по электрике B5

гуру! помогите расшифровать ошибки

Помогите разобраться в электрике. Нестандартная ситуация.

Ваши права