Выбор авто после Vag

[PushS]

Voldcurious
dya
Ребят, я в отношении Субару склоняюсь только к Аутбэку с 3-х литровым мотором или Трибэке, у Аута салон сделан в европейском стиле (не зря дизайном занимались европейцы), после ВАГа в нем чувствуешь себя комфортабельней чем в импрезе или форике, а так спорить не буду как говориться на вкус и цвет товарищей нет, но имея опыт эксплуатации б/у Аута пока у меня только положительные отзывы. Да, есть небольшой дискомфорт по отношению запчастей, их можно купить не везде.

"полный привод",который не полный,а через вискомуфту

Ну в этом ничего плохого нет добавлю еще что он постоянный и работает по принципу ВАГовского Кватро, а истинный полный привод доступен на Ниве, УАЗе, Land Cruiser, и других джипах, ведь Аут и Форестер это всего-лишь универсалы повышенной проходимости.

остановили свой выбор на Октавии 2 4*4

Ну при такой критике субарувского полного привода, не смого удержаться и напомнить тебе что твой полный привод работает тоже муфту.

dya
Ты конечно описал весь негатив который у тебя сложился при просмотре Форестера, но хочу заметить что Легаси (Аутбек) это абсолютная противоположность.

В Субе один большой недостаток- расход топлива

Я бы не сказал, у меня Аут кушает не более 16 л/100 но когда ты просишь его показать свои 3 литра с 245 кобылками на борту то расход тебя мало интересует.

[dya]

Voldcurious

"полный привод",который не полный,а через вискомуфту

Я не осуждаю "полный" привод ВАГа или субы.Просто суба сознательно вводит в заблуждение рекламируя свой "полный" привод,ВАГ честно пишет что подключаемый.В этом разрезе для меня все равно что ВАГ ,что суба.

[Defiant]

Хз, я бы вообще субару не рассматривал. не вдаваясь в технические особенности у форестера крайне маленький салон. брат купил...сел я в него и офигел в негативном смысле. аутбэк в этом плане показался лучше, но сам салон в плане отделки ни в какие ворота. хотя я не требовательный в принципе, но субаровские салоны это на мой взгляд перебор аскетичности..как в десятке нашей

[Принц Уэльский]

Я бы не сказал, у меня Аут кушает не более 16 л/100 но когда ты просишь его показать свои 3 литра с 245 кобылками на борту то расход тебя мало интересует.

А трасса не напрягает? В Аут бак литров на 100 запихать, так можно и погонять, а с трех литровым движком и малым баком на трассе можно и до ближайшей заправки недоехать Сам ездил и знаю что на Ауте даже 2.5литра напрягает тем, что выезжая даже на работу нужно каждый день смотреть с утра на датчик топлива- приколы типа "до красной черты, еще чуть чуть- до вечера дотяну!", тут не катят, спокойствие что доездишь до конца дня только при половине бака. Ведь дорога на работу не удалась, если не сделал кого-нибудь зимой на светофоре, или летом на скорости 150 не вщемился в микроскопический просвет между машинами. Иначе зачем Аут покупать? Тем более 3.0 литра. Сам ездил, и не разубеждайте меня. Емкость бака в Субару- реальная недоработка!

[Orel]

Подвеска простая в обслуге и не в коем случае не многорычажка.

Хе,хе, с VAG-а не так просто спрыгнуть, у меня вот не получается.
Каждый раз думаю что ВАГ рассматриваю в последнюю очередь, и в конце концов опять сажусь на ВАГ.
Из японцев рассматривал Toyota Prius(hybrid) и Toyota Avensis, в принципе, если откинуть эстетику, то машинки надежные и комфортные. Что там у нас еще за 600...Аккорд? может быть, но менее комфортный. Что еще...наверное и всё.
Мерин...не знаю, опять же если только отбросить эстетику...мне не нра, особенно салон.
A6С6 после C5 конечно же гуд, но по деньгам пока не проходит, зато наверное B6 пролазит и кстати, не плохой вариант, я бы пожалуй, взял его.

[***MIX***]

Ну если после А6 то полюбому на Б6!!!!! Камри большая-а места маловато, Авенсис дорог (В том плате не стоит он этих денег!!!!)Аккорд мне не понравился: тесный(особенно сзади!!!)
Так что Б6!!!!

[leVel]

не буду распаляться о том на чем не ездил....
за Б5-й - отличная управляемость, капризен в обслуге.
за камрюху в кузове V-30 с двигателем 3.0 - пробег 152 тк. из них я проехал 42тк. управляемость ниже чем у паси, к тормозам надо привыкнуть пару дней - они ватнее чем у того же паси. кожа? наверное похуже, но ПОТОЛЩЕЕ
вообще автомобили разные по своей философии.
НО! камри не ломается почему-то... если в пасю было вложено порядка 100 кр, то в камрюху только расходники...
а! и еще один плюс: камрюха пролезает практически везде, клиренс замечательный. речь естественно о городе.

[арх]

Возьми Аllroad и перестань думать

[Андрей гарант]

Ребят, штука такая, решил я продать свою А6 98 г,

ты для начала попробуй продай...

[kkk]

как вариант - VOLVO. хотя в россии эта марка не популярна. в финляндии их значительно больше, чем ауди, меренов, бмв, а пассатов тем более.
на вкус и цвет товарищей нет. а по надёжности вроде ничего.

[арх]

Андрей гарант сначала первый шаг надо сделать