Колхоз би-ксенона...подскажите!

[Vasilich]

\

Cнимаю стекло и кручу регулировки...а в какую сторону?

Вот не помню... Вроде против часовой - как обычно
Покрутишь - поцмешь. Отражатель должен пойти ОТ регулировочных болтов. Т.е. в направлении снятого стекла

[COOLLER]

Vasilich
А сам тяги они за рефлектор цепляются?Или они чем-то толкают этот рефлектор, когда происходит регулировка?

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:

Все-таки стекло как снимать?
Отдирать отверткой или греть?
У меня просто греть негде...если только в духовке

[Vasilich]

А сам тяги они за рефлектор цепляются?Или они чем-то толкают этот рефлектор, когда происходит регулировка?

Вань, хоть убей - не помню уже подробностей. Больше года прошло Трудностей не возникнет!

Все-таки стекло как снимать?
Отдирать отверткой или греть?
У меня просто греть негде...если только в духовке

Лучше немного разогреть! Я немного строит. феном прошелся по периметру. Резать герметик отверткой (небольшой шлицевой). Отвертку держать как можно перпендикулярнее плоскости "стекла"

[Road_Runner]

Михаил GE
ОФФ конечно, но:

пока он зазгориться уже авария произойдёт

Пока моргаешь тоже произойдет, уж лучше руль крутить куда надо, что бы не в ехать куда не надо.

COOLLER
Можно и в духовке, прогрей градусов до 80-100, выключи и положи туда фару минуты на 2-3. Соль, специи по вкусу
Температура плавления АБС-пластика (корпус) где-то около 200С, а поликарбоната (стекло) вроде повыше, если память не изменяет

[Михаил GE]

Road_Runner, так аварию можно предотвратить как раз в нужный момент включив дальний , а потом уже отруливать в случае всего

у моего знакомого стоит ксенон на ближнем (были лампы Н4), т.е. дальнего у него теперь нет вообще, а тут и гудок подох, ездить с ним ваще ни мигнуть ни погудеть - на дороге же половина лепых мля

[Сева]

Road_Runner
Ксенон, если тот же корея там...он разгорается около 25 секунд до полной яркости.Пока ты будешь 25с держать авария ужке произойдет 5 раз.
У Пассата би-ксенон, в случае моргания моргает обычная галогенка, к Ауди би-ксенон...а там просто ксенон стоит такой, что разгорается за 2 секунды.

[Road_Runner]

Михаил GE
Сева
Я моргаю в 3х случаях:
1. Что бы пешеходы не тормозили на зебре.
2. Если ДэПСы в засаде.
3. Что бы показать, что водитель с моей точки зрения не совсем адекватно ведет себя на дороге.

Может тему поднимем про безаварийную езду и разбор аварийных ситуаций? Думаю каждому найдется, что сказать.

[Сева]

3. Что бы показать, что водитель с моей точки зрения не совсем адекватно ведет себя на дороге.

Вот в этом случае галогенка дает более яркий луч, чем ксеноновая лампа.Старт лампы D2S происходит на 900лм(примерно), галогеновая лампа 1400лм.Старт корейской еще ниже, пока она разгорится даже дл 1500лм пройдет на 1 и не 2 секунды...