Генератор AFN!!!
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Генератор AFN!!!

    Сразу прошу прощение за баян, НО сижу в гараже с трубой, нужно поменять ролик натяжения ремня генератора, а я уже 2 часа не могу снять сам генератор. Из видимых креплений только два болта, один вылез, второй в вентилятор уперся, гена как приваренный. Помогите завтра без машины труба!!!!!!!

  2. #2
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У тебя для снятия геника морду точно не надо снимать? Я просто не знаю твой двигатель, но есть пассаты, где для снятия генератора надо морду снимать, если винт не можешь вытащить, то как ты генератор снимешь?...

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин, морду уже всю стянул полностью оба ремня снял, собирать уж пора а тут этот гена просто труба.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    08.02.2008
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    29
    Сообщений
    92
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ПРИВЕТ!!!Я делал так:аккуратно отломи плоскогубцами один зубик на вискомуфте и будет тебе счастье,,вылезет болтик.желаю удачи.отпишись

    Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

    Зря морду трогал.лишняя работа

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну должен же он хоть чуть шевелиться два болта и все или еще чего крутить, куда он хоть вытягивается вверх или в сторону от двигателя?

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    08.02.2008
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    29
    Сообщений
    92
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    возьми ломик,упрись между геной и блоком и пытайся сдвинуть его от движка,должно получится,,,,

    Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

    снимается в сторону,пока не выйдет верхнее крепление,,,а там уже куда хочь

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин ломик это последняя инстанция, но чувствую придется

  8. #8
    Golf Аватар для Tart_poison
    Регистрация
    03.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    814
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    S@LEX.SPB
    у Саши Oskarlivs тоже трудности с геной были, правда дрыгатель у него AHL 1,6 но он долго возился, могу подсказать его телефон, он еще не должен спать.... может какой совет даст
    2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
    2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (есть)

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    08.02.2008
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    29
    Сообщений
    92
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    надеюсь при установке у тебя всё получится быстро,,,,,я ставил наверно минут 40,млин соблюсти соосность непросто было,,да и не садился как нуна сабака.я так понял ты меняешь натяжитель?

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Там на гене сзади типа муфты в которых резьба для болтов (которые уже выкрутил) такое ощущение что они с основным кронштейном одно целое, а гена по ним вращаться должен (фотке на трубе не грузятся)?
    За телефон спасибо ща ломиком попробую если нет спать, а завтра с утра дальше! вот тогда и позвоню если что!

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    08.02.2008
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    29
    Сообщений
    92
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ,,,,два ушка гены с резинками для плотного контакта входят к ушам на движке и всё,,,бери ломик и не бойся,если два болта выкрутил

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    203
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Выкрутил один второй вылез до половины, ща крыльчатку снял и думаю какой зубик на муфте выломать, чтоб второй болт выковырять потом ломик

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    08.02.2008
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Возраст
    29
    Сообщений
    92
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    думай голова

  14. #14
    Golf Аватар для Aleefi
    Регистрация
    16.07.2008
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    33
    Сообщений
    756
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет!
    Я тут на днях менял ГРМ, так у меня уже было отломано два зубца на гидромуфте! Болты гены то я вытащил, а вот его тоже пришлось постараться сдвинуть с места!
    Но грубые "русские" методы помогли в фашистской технике (мне попался вообще какое-то старое чугунное крепление от раковины - ну не было монтировки). Генератор полностью не снимал, советую болт (который НЕ напротив гидромуфты) оставить наживленным, генератор отвести в сторону и подлезть к натяжителю. (Я вообще натяжитель открутил без снятия генератора, а вот снять гидромуфту так не удалось!) Потом будет проще генератор на место поставить!
    Удачи!
    Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
    Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для oleg-kv
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    5,994
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    S@LEX.SPB
    Ничего ломать не надо, второй болт выходит не полностью, в кронштейне есть паз.
    Сам генератор очень плотно сидит в кронштейне не бойся применять усилия для съема.
    Я даже потом сточил напильником посадочные места.

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=17748
    Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
    Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)


Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 07.10.2005, 16:40
  2. Черный дым из выхлопной на TDI (AFN)
    от Smbms в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 60
    Последнее сообщение: 22.09.2005, 13:11
  3. Генератор
    от SmartSin в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 29.08.2005, 18:42
  4. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 10.08.2005, 14:42
  5. Температура 90 градусов AFN - нормально?
    от Spaze в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 02.08.2005, 01:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •