0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 5 |
Привет всем!У меня B5.5 1.8T AWM 2002.сегодня выехал,проехал км-5 и замигал индикатор (нарушения в работе двигателя, вызвавшее увеличение токсичности выхлопа).Полистал "толмуты"-пишут мол сигнальная лампа мигает при вероятности пропусков воспламенения,что может привести к повреждению нейтрализатора.Уважаемые выручайте -чем может быть это вызвано и что делать в данной ситуации?
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
менять катушку зажигания.
мда.![]()
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 5 |
Как узнать какую?Путевого мастера поблизости нет.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Можно VAG COMom.Я снимал по очередно на работуюшем двигателе(хотя говорят это не есть хорошо)
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
снимать поочередно разъемы с катушек. Мертва та, при снятии разъема с которой в работе мотора ничего не изменилось.Сообщение от Andrej B
Как узнать какую?
(снимать на работающем моторе).
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 5 |
Была ситуация (дней 5 назад) при пуске затроило но секунды на 3 и опять все в норме . Грешил на заправку. Может это быть начало этой поломки? Хотя потом ездил и ничего все нормально.Неужели действительно катушки.
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
может быть. а может и не быть. вот в чем вопрос (с).Сообщение от Andrej B
Может это быть начало этой поломки?
Сообщение от енот
менять катушку зажигания.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 5 |
думаете точно катушки
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Andrej B
ты попробуй! заочно тебе со 100% верятностью никто не подскажет!
похоже на катушки - действуй![]()
2004 г., AWM, 1.8Т, 170 л.с., АКПП, 4motion танк Т-34 (продан) кк. № 807
2014 г., VOLVO S60 T4 черный, кожа (был)
2018 г., NISSAN X-TRAIL T32 LE TOP 2.5 i4x4
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Я бы все-таки шнурок то подключилСообщение от Andrej B
Привет всем!У меня B5.5 1.8T AWM 2002.сегодня выехал,проехал км-5 и замигал индикатор (нарушения в работе двигателя, вызвавшее увеличение токсичности выхлопа).Полистал "толмуты"-пишут мол сигнальная лампа мигает при вероятности пропусков воспламенения,что может привести к повреждению нейтрализатора.Уважаемые выручайте -чем может быть это вызвано и что делать в данной ситуации?, что на обум менять если даже не троит мотор.
Может кроме пропусков, еще чего накопаешь![]()
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 5 |
в общем один человечик посоветовал бенз проверить.Сказал что на данной азс г....но лить не стесняются.Слил.Заправил на NESTE. Все гуд.едет нормально.сигнал не беспокоит.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
[quote=енот]снимать поочередно разъемы с катушек. Мертва та, при снятии разъема с которой в работе мотора ничего не изменилось.Сообщение от "Andrej B":2lluufrp
Как узнать какую?
(снимать на работающем моторе).[/quote:2lluufrp]
именно в таком порядке![]()
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Andrej B
Чек из-за бензина?Я бы ошибочки глянул в этом случае...![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Горе-деятели... А диагностику сперва не лучше ли сделать? Считать ошибки обойдётся рублей в 900, а катушка стоит раза в 2 с половиной дороже.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Возить с собой одну запасную катушку зажигания-это нормально.
У меня на сегодня уже заменены все (поочередно вышли из строя). Условия работы катушки не совсем комфортные (мягко сказано).
Все вышедшые из строя катушки зажигания мною были разобраны для выяснения причины поломки. На всех одинаковый дефект- пробой пластмассового изолятора между перчичной и вторичной обмотками (трещина и черная выгоревшая точка). Видимо, из-за высоких температур пластмасса высыхает, появляются микротрещины, при этом теряются диэлектрические свойства.
Кстати, родные катушки отходили от 110 до 125 тыс. км. (по одометру).
Признаки умирания были приблизительно такие же как у тебя.
Да, чуть не забыл сейчас у оф.дилеров VW акции для старых автомобилей-скидки на з.ч. до 20%. Я купил катушку за 1600 руб.(оригинал, естественно). Для инфо: неоригинал Bremi стоил 1400 руб.