0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Здравствуйте подскажите пожалуйста что за хрень , симптомы такие :
указатель температуры охлаждающей жидкости стоит на самом первом делении, выше не поднимается, верхний патрубок из радиатора горячий, нижний холодный, из печки воздух горячий, что может быть- датчик ?(я так понял он стоит на нижнем патрубке) , термостат ? если термостат, можно ли его снять не снимая бампер и всю приблуду спереди, двигатель ATW , может еще что ?
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Проверь работу помпы сначала, при прогазовке должна интенсивно бить струя ОЖ в бачке из патрубка. Струю хорошо видно внутри бачка.![]()
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня была такая фигня--- Термостат По движку глянь в поиске ...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ИМХО Термостат....Сообщение от megatron
Здравствуйте подскажите пожалуйста что за хрень , симптомы такие :
указатель температуры охлаждающей жидкости стоит на самом первом делении, выше не поднимается, верхний патрубок из радиатора горячий, нижний холодный, из печки воздух горячий, что может быть- датчик ?(я так понял он стоит на нижнем патрубке) , термостат ? если термостат, можно ли его снять не снимая бампер и всю приблуду спереди, двигатель ATW , может еще что ?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
ДТОЖ установлен в заднем торце ГБЦ в тройнике ОЖ...( а на нижнем патрубке установлен термовыключатель электровентилятора)Сообщение от megatron
датчик ?(я так понял он стоит на нижнем патрубке)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если печка греет хорошо,то может и датчик... а если на холостых на стоячей машине подержать тыс.2 оборотов мин. 5 стрелка поднимается выше? если да,то термостат
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
ДТОЖ-двойной, один на приборку, другой на ЭБУ.Сообщение от megatron
Здравствуйте подскажите пожалуйста что за хрень , симптомы такие :
указатель температуры охлаждающей жидкости стоит на самом первом делении, выше не поднимается, верхний патрубок из радиатора горячий, нижний холодный, из печки воздух горячий, что может быть- датчик ?(я так понял он стоит на нижнем патрубке) , термостат ? если термостат, можно ли его снять не снимая бампер и всю приблуду спереди, двигатель ATW , может еще что ?
Посмотри VAG-COMом температуру.
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Ребята, спасибо большое, оказалось разъем датчика глючил, энтот датчик действительно сзади ГБЦ, а патрубок внизу всегда холодный,что меня и сбило с толку
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Если про ниж.патрубок радиатора речь то он нагревается по мере прогрева мотора и становится горячим к темп. мотора 90град., как это он у тебя всегда холодный непонятноСообщение от megatron
а патрубок внизу всегда холодный,что меня и сбило с толку, клапан термостата совсем неоткрывается что-ли
![]()