Какую функцию несет этот клапан (фото)

[АнатоличЪ]

По холодному ведь этого звука нету!

Аналогичная хрень имеет место быть
У меня он начинает издавать звук пылесоса после нагрузки - походу приотрывается, а потом усилия пружины не хватает для закрытия, пока не заглушишь.
Новый запуск - тишина, по ка не газанешь.
Ради интереса снял сетку

Помимо перепускного клапана должна быть еще так всеми любимая (sic!) снегозащитная сеточка, которая стоит напротив входного отверстия(от рукава подачи воздуха) в корпусе.

- пофик;)

Пока вот думаю, что лучше: ампутировать этот клапан совсем и оставить дырку или наборот закрыть навсегда?
Наверное, все ж первое.
Главное, что б дырка эта потом не свистела

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:

Что-то я поздновато среагировал

[Spent]

А какой результат будет от закрытия и открытия? На динамике допустим ;)

[Rihovich]

ампутировать этот клапан совсем и оставить дырку или наборот закрыть навсегда?

У мну этот клапан в вечно полуоткрытом состоянии, т.к. выломало крепление пружынки нафик из-за полностью забитой сеточки. Как выломало - так и поджало. Пока забил на него...

А какой результат будет от закрытия и открытия? На динамике допустим ;)

По идее при хорошей нагрузке на двигатель, при открытии клапана поступает дополнительный воздух, типа второе дыхание для движка Как я написал выше, мой машЫн вечно дышит двумя горлами, но эффекта реактивного самолёта в динамике как-то не наблюдается

[hornetx]

А никто не мог бы показать где он на машине находиться этот клапан!!!

[АнатоличЪ]

А никто не мог бы показать где он на машине находиться этот клапан!!!

Какой именно? Тот, что на фотке находится в коробке возд. фильтра - фильтр снял, клапан под ним.

[hornetx]

АнатоличЪ
неа -не этот, а противопомпажный

[Mex@n!K]

hornetx
Я же тебе написал еще на 1ой странице...

[hornetx]

Mex@n!K

Спасибо,как то упустил

[KYM]

противопомпажный клапан

Не смущай народ умными словами, сказал бы "байпас" - мож и вопросов бы лишних не возникало

[hornetx]

KYM
да ладно сам лохонулся

[car.n.sound]

Судя по всему это исполнение корпуса с фильтрующим элементом - "Для эксплуатации а/м в холодном климате" (AG). Помимо перепускного клапана должна быть еще так всеми любимая (sic!) снегозащитная сеточка, которая стоит напротив входного отверстия(от рукава подачи воздуха) в корпусе. Так вот если по каким-то причинам сеточка забивается В корпусе поидее начнет падать давление, что и вызовет открытие перепускного клапана на дне и воздух начнет засасываться из машинного отделения (как на тепловозе прям )
Все вышенаписанное IMHO

Если нижнюю заслонку в корпусе воздушнего открыть навсегда) ,то енто прям хреново или на зиму так?

[Mex@n!K]

Это никак.