про дмрв

**алекс 111** · 23.03.2009, 14:11

привет всем!борюсь с двумя неприятностями 1при запуске на холодную дизельный рокот и скачки оборотов от 1100 до 1600 проходит через пару минут когда начинает прогреваться при условии что заглушишь и опять заведешь машину.если поедешь со скачками греется до 90гр.минуты за две. вторая проблема-тяга как на жигулях вообще не едет.менял-дмрв-хитачи дтож-оригинал чистил адаптировал дроссель.недавно дошли руки до чистки инжектора и замены свечей заодно попросил посмотреть на холодную как и чего. забрал из сервиса мастер сказал что дмрв сосет в несколько раз больше чем надо и посоветовал поставить старый дмрв и попробовать с ним.короче выехал с сервиса и не узнал машину просто ракета стала тяга супер!вообщем ездил радовался пару недель.потом думаю-надо попробовать старый дмрв поставить.поставил тянуть начала хуже.поставил обратно новый и все тяга совсем пропала.подскажите при перестановке такой надоли все настраивать на компьютере(ехать в сервис)?спасибо!

**1967s** · 23.03.2009, 14:19

Сообщение от алекс 111

мастер сказал что дмрв сосет в несколько раз больше чем надо

ДМРВ ничего "сосать" не может, тем более "в несколько раз"

- он просто замеряет поток воздуха, проходящий по воздуховоду в мотор...

а вот врать он может при этом...

Сообщение от алекс 111

выехал с сервиса и не узнал машину просто ракета стала тяга супер!вообщем ездил радовался пару недель.потом думаю-надо попробовать старый дмрв поставить.поставил тянуть начала хуже.поставил обратно новый и все тяга совсем пропала.подскажите при перестановке такой надоли все настраивать на компьютере(ехать в сервис)?спасибо

"настраивать" ничего не надо...

1. считывай все ошибки - и пиши здесь их номера...

(проблема вообще может быть не в ДМРВ, а в его разъеме или проводке, например)

**alex15rus** · 23.03.2009, 14:49

За сколько ДМРВ брал и где, а то мне то-же самое предстоит. Пассик мне достался с хеллой но хитачи, оригинальный номер спилен. Буду менять на оригинал.

**алекс 111** · 23.03.2009, 15:12

перед новым годом в экзисте за 5500 примерно

**Oskarlivs** · 24.03.2009, 00:10

[quote=1967s]

Сообщение от алекс 111

мастер сказал что дмрв сосет в несколько раз больше чем надо

ДМРВ ничего "сосать" не может, тем более "в несколько раз"

- он просто замеряет поток воздуха, проходящий по воздуховоду в мотор...

а вот врать он может при этом...

Сообщение от "алекс 111":2l37th8j

выехал с сервиса и не узнал машину просто ракета стала тяга супер!вообщем ездил радовался пару недель.потом думаю-надо попробовать старый дмрв поставить.поставил тянуть начала хуже.поставил обратно новый и все тяга совсем пропала.подскажите при перестановке такой надоли все настраивать на компьютере(ехать в сервис)?спасибо

"настраивать" ничего не надо...

1. считывай все ошибки - и пиши здесь их номера...

(проблема вообще может быть не в ДМРВ, а в его разъеме или проводке, например)[/quote:2l37th8j]

проблема вообще может быть не в ДМРВ, а в его разъеме или проводке

У меня шевелишь провода подходящие к разъему мотор бросает обороты до 600 потом поднимает.
Что может быть с проводами?

**Tart_poison** · 24.03.2009, 00:14

Сообщение от Oskarlivs

Что может быть с проводами?

Саш, может тебе клему ДМРВ пристальнее изучить и сам разъем на датчике

**1967s** · 24.03.2009, 09:08

Сообщение от Oskarlivs

Что может быть с проводами?

снимай разъем - и смотри...

(надломился , перетерся...и тд и тп...)

**Oskarlivs** · 24.03.2009, 21:07

Разъём сидит плотно, сухо там. Махнул уже свечи, фильтра, думаю вв провода махнуть, а дальше искать собрата для проб с дмрв и кз.
Провал только на холостых, а едет

Тема: про дмрв

Опции темы

Поиск по теме

про дмрв

Похожие темы

Вопрос про ДМРВ на АЕВ

И снова про ДМРВ - нужны советы.

Про ДМРВ, лямбду и пр.

и снова вопрос про ДМРВ...

Вопрос про ДМРВ и KL-адаптер

Ваши права