0
-
22.03.2010, 12:12 #401
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
-
22.03.2010, 19:32 #402
-
22.03.2010, 19:45 #403
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
-
22.03.2010, 20:10 #404
-
23.03.2010, 21:13 #405
-
23.03.2010, 22:24 #406
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
-
24.03.2010, 10:02 #407
-
24.03.2010, 11:15 #408
-
24.03.2010, 11:25 #409
-
24.03.2010, 23:40 #410
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
-
25.03.2010, 13:28 #411
- Регистрация
- 16.07.2008
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 762
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 5
0Слушайте, а на V6 2.5 TDi обрыв ремня не так страшен, как, например, на наших рядниках??? Там же ведь просто рокера ломаются... Или всегда как 3 постах выше клапана гнет???
А на "вылеченных" головах (BAU, например) рокера слабее (за счет наличия ролика) или их не сломает при обрыве ремня??? Я так, информацию для себя собираю...Мои бывшие: Passat B3 1,8 PF; Passat B5 1.9 TDi AHU 5-МКПП 1998г.в.
Щас: AUDI ALLROAD A6C5 2.5 TDi (BAU) 6-МКПП 2005 г.в.
-
28.03.2010, 00:18 #412
- Регистрация
- 29.11.2004
- Адрес
- Москва, ЮАО.
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,243
Спасибо: Получено: 91
Отправлено: 15
0Всем привет!
Вопрос к уважаемому Автору темы.
Почему на наших 20-ти клапанниках при замене клапанов нужно менять сухари и пружины? Прочитал об этом на вашем сайте - но ответа не нашел. У товарищей в сервисе два раза откусывало новые клапана на старых сухарях...BMW X4 G02 30D M-Sport. All.
-
28.03.2010, 08:11 #413
- Регистрация
- 02.08.2008
- Адрес
- РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 8,487
Спасибо: Получено: 3,731
Отправлено: 4,424
0Олег, а ты эту тему прочитай от корки до корки, и потом цена сухарей не так велика, чтоб снова попасть на капиталку
98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
теперь дизель-тигуан прет как танк
-
24.07.2010, 19:12 #414
- Регистрация
- 07.05.2007
- Адрес
- Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
- Сообщений
- 9,163
Спасибо: Получено: 1,832
Отправлено: 128
0чета заглохла тема
пан диман ауууу''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
-
09.08.2010, 14:11 #415
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Апну темку.
W8 PASSAT нужен?
Фоты могу выложить пока только блока с трещиной в цилиндре.Чтото словил в впускной коллектор.Пока идет обсуждение возможности ремонта и гарантий( а гарантий в данном случае никаких)
-
09.08.2010, 14:13 #416
- Регистрация
- 29.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 10,265
Спасибо: Получено: 2,152
Отправлено: 3,412
0ПАН ДИМАН, давай фоты
VW Passat B5+ variant 2001г. BBG 2.8 4 motion tiptronic - есть
Тупой собаковод
-
09.08.2010, 16:34 #417
-
13.08.2010, 13:09 #418
-
16.08.2010, 13:08 #419
- Регистрация
- 14.07.2010
- Адрес
- Хер его знает где
- Сообщений
- 9,990
Спасибо: Получено: 1,474
Отправлено: 786
0ПАН ДИМАН,
добрый день. сори за возможный оффтоп, но очень нужен совет профессионала. мотор 1,8Т, расход масла от замены до замены больше 2,5 л. компрессия 12.1-11.9-11.8-12.3, турбина масло не кидает. в сервисе сказали - МСК. деталь копеечная, работа конечно дорогая, но да ладно. вопрос в другом, предложили это все сделать без снятия ГБЦ. сказали наловчились. почитал тут - теперь сомневаюсь, стоит ли на это идти. в чем может проблема такой замены "через ж..."?А6 С6, 2010, 3.0 TFSI, quattro, пневма, бэлый кожа была
A6 C7, 2013, 3.0 TFSI, quattro, БЭЗ пневмы (слава богу), бэжево-коричневый кожа
-
16.08.2010, 16:30 #420
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Делаем окно для сабвуфера (отчет об установке с фото)
от Axl в разделе Акустика и музыка в автоОтветов: 0Последнее сообщение: 13.02.2011, 08:41 -
Установка круиз-контроля. Статья. (осторожно, много фото!)
от andrewju в разделе Архив 2008г.Ответов: 168Последнее сообщение: 24.11.2008, 23:21 -
Для чего это на задней полке (фото есть)
от Sanny в разделе Архив 2007г.Ответов: 17Последнее сообщение: 31.10.2007, 01:55 -
Пирожки от ПОВАРА. Много фото поломок кондея. Турбомоторс.
от КОМРАД в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 18.05.2006, 15:31 -
Много ли 170т. пробега для Passat b5
от Evgeny в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 24.10.2005, 15:43