0
-
23.03.2009, 10:14 #1
- Регистрация
- 01.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
И снова про дизельный звук...
Приветствую всех!!!
В связи с тем, что поиск "выкурил до фильтра", а проблемма осталась решил создать ещё одну темку.
Предыстория (кратенько):
В декабре замена всех ремней и фильтров + термостат. После НГ загорелась лампа ОЖ со всеми втекающими и вытекающими - масло в ОЖ - и наоборот. Со страху сняли ГБЦ - и ничего интересного не обнаружив поменяли МСК и прокладку (до этого начало подкушивать масло 200-250г). Итог - дырка в маслоохладителе. Замена. Промывка системы - полная.
И началось - через неделю на горячую застучали компенсаторы. После замены масла и фильтра на большой компенсаторы притихли, но по утру (до этого появлялся на горячую) звук дизеля остался - секунд 5-6 . Померяли давление (90 градусов как положено) - ХХ - 2, 3500 около 4.5. Значит насос пока отпадает. Полапатив поиск вытащил всё по обратному клапану. Почитали (вместе с отцом - он в этих делах более компетентен). Сняли - промыли - поставили.... получше, но со временем (около месяца) стало "дизелить" не только утром - около 8сек, а даже после 10-минутной стоянки - 1-3 секунды.
Сегодня сдал машину отцу - ещё раз проверит клапан - мож чо прилипло за это время...но скорее всего там всё чисто.
Отец думает на систему зажигания...звук вроде и дизельный, а там х.з. работает как тыр-тыр-тыр-тыр...что там может быть? В пользу этой версии так же может служить увеличение расхода - примерно на 2л.
Добавлено спустя 27 минут 25 секунд:
Дорогие товарищи - какие есть мысли по этому поводу?
Куда копать - что смотреть?
-
23.03.2009, 10:22 #2
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Ну вроде осталось только смотреть в сторону натяжителя цепи
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
23.03.2009, 10:28 #3
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от KYM
-
23.03.2009, 10:40 #4
- Регистрация
- 01.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Кстати по поводу клапана - когда промыли и вставили его в кронштейн пытались его продуть ртом - продувается если поднапречься и тут же закрывается - я так понимаю значит рабочий.
Добавлено спустя 6 минут 51 секунду:
Сообщение от KYM
-
23.03.2009, 10:49 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Лексей
Сообщение от Лексей
-
23.03.2009, 13:28 #6
- Регистрация
- 01.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Когда клапан проверяли был на месте, но налипло на него что-то.
Промыли - и назад до упора (мож не надо было )
Сообщение от 1967s
Добавлено спустя 2 часа 28 минут 43 секунды:
Товарищи! В общем такая ситуация...пока ещё это дело не раскручивали, отец решил газануть на машинке немножко...притопил 150....сбросил газ....катится - загорелась лампа давления. Теперь не знаю что думать. Хочу заказать нормальный фильтр, масло и этот клапан на всяк пожарный. Масло лью кастрол 5w40 а вот с фильтрами непонятка...несколько раз в exist-e брал кнехт и всё время с разным кодом (брал через консультанта). Сейчас хочу сам заказать - подскажите код фильтра...можно даже родного чтобы не мучаться догадками...мож дело в тупом фильтре?
-
23.03.2009, 15:23 #7
- Регистрация
- 01.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0извиняюсь...с фильтром разобрался...
-
23.03.2009, 15:25 #8
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Лексей
-
23.03.2009, 15:50 #9
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Сообщение от Лексей
Мерять надо после этого:Сообщение от ЛексейVW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
23.03.2009, 16:08 #10
- Регистрация
- 01.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кронштейн сняли - клапан на месте. Выкрутили - продули - вкрутили.
Вкрутили без герметика - может ли масло через резьбу просачиваться - или у меня бурная фантазия? Герметик только для того чтобы не выкрутился?
Сообщение от 1967s
Сообщение от KYM
-
23.03.2009, 16:25 #11
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0Лексей
Точно лампа давления? Красного цвета?неразборчиво
-
23.03.2009, 17:10 #12
- Регистрация
- 01.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0TimB
ДА - с руганью...СТОЙ - СТРЕЛЯТЬ БУДУ...
После снятия и установки клапана отец поехал назад...лампочка стала загораться через каждую минуту. Уровень в порятке....мотор урчит...лампочка горит
-
23.03.2009, 21:23 #13
- Регистрация
- 01.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хотел посмотреть датчик давления на ANB и облом - ELCATS какой то кастрированный. Други подскажите номерок?
-
23.03.2009, 21:32 #14
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
006A 919 081D
-
23.03.2009, 21:38 #15
- Регистрация
- 01.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Bazarov
а что предпочесть - Оригинал или не критично?
-
23.03.2009, 21:41 #16
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Лексей
А фишку на датчик одели?Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
23.03.2009, 21:48 #17
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Предпочесть покататься с манометром и смотреть на его показания, кагда загорается лампа, прежде чем датчик новый заказывать.
-
23.03.2009, 21:52 #18
- Регистрация
- 01.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0lifter
Её вроде и не снимали...мож конечно зацепили...хотя опять же непонятно....запищит...только на обочине остановишься - лампа гаснет....думаю писец датчику...
Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Bazarov
когда лампа загорается - мотор шуршит как ни в чём не бывало.
Помню фильтр засрался (маленький стоял) после промывки и загорелась лампа давления - компенсаторы стучали аж страшно было ... а тут - тишь да гладь...
Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Давление завтра померяем обязательно...тогда будет точно ясно...
Датчик жаль проверить нечем...
-
23.03.2009, 22:03 #19
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 141
Отправлено: 16
0Сообщение от Лексей
-
23.03.2009, 22:16 #20
- Регистрация
- 01.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Bazarov
Сообщение от Bazarov
Похожие темы
-
снова про звук!!!!!
от Sokolok в разделе АвтозвукОтветов: 3Последнее сообщение: 03.02.2009, 12:41 -
И снова про компрессор
от Kanteam в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 03.09.2005, 23:57 -
Опять про "дизельный" звук...
от Dmitriy в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.06.2005, 19:48 -
Всем привет! Снова про ГРМ 8-) (+)
от Sergio в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 15.02.2005, 21:35 -
и снова про подъёмники
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 09.12.2004, 19:51