Passat WORLD - Volkswagen Passat-CLUB

Интересный технический вопрос

Тема: Интересный технический вопрос

  1.  Костяк-Ко сказал(-а): 22.03.2009 21:53

    По умолчанию Интересный технический вопрос

    Всем доброго времени суток!!! Столкнулся со следующей проблемой...
    Решил поменять втулку масляного насоса... С трудом выбил старую, а вот новая оказалась на 1мм больше!!! Пробил новую втулку по номеру и оказалось, что под нее необходимо растачивать корпус... Подскажите пожалуйста, возможно ли купить втулку номинального размера, чтобы не растачивать корпус??? Заранее благодарен!

  2. pavel1 сказал(-а): 22.03.2009 22:10

    По умолчанию

    Костяк-Ко
    Что за втулка и нафига ее менять?
    На фото она есть?

    [/url]
    [/url]
    [/url]
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  3.  Костяк-Ко сказал(-а): 22.03.2009 22:24

    По умолчанию

    Дико извиняюсь!!! Речь идет про МН АКПП

  4. Костяк-Ко сказал(-а): 23.03.2009 19:39

    По умолчанию

    Тарищи!!!!!!!!! Помогите купить втулку номинального размера!!!!!!!!!!

  5. 1967s сказал(-а): 23.03.2009 19:43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Костяк-Ко
    Помогите купить втулку номинального размера
    Костя - насколько я помню - втулки это в ремнаборе идут под расточку...

    спроси у Димы (ПАН ДИМАН)...

    http://www.passatworld.ru/phpBB2/profile. ... ile&u=3698

  6. Костяк-Ко сказал(-а): 23.03.2009 20:04

    По умолчанию

    Спасибо Сергей! Но ремонтная втулка у меня есть, и если честно, я не совсем понимаю зачем растачивать корпус насоса, если замена втулки производится только из-за царапин на ее рабочей поверхности... Причем, на сколько я смог выяснить, данная втулка запрессовывается в корпус с натягом в 0,17мм... Этот натяг можно обеспечить в домашних условиях. (лично проверял) А обзвоним сегодня пол Москвы, выяснил, что никто не занимается расточкой корпусов, а просто меняют все в сборе...

  7. 1967s сказал(-а): 23.03.2009 20:16

    По умолчанию

    Костяк-Ко

    ты с Димой, всё-таки пообщайся...(у него могут и нужные втулки быть... )

  8. Костяк-Ко сказал(-а): 23.03.2009 20:20

    По умолчанию

    Спасибо! Я ему уже написал!!!

  9. ПАН ДИМАН сказал(-а): 23.03.2009 20:24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    ты с Димой, всё-таки пообщайся...(у него могут и нужные втулки быть... )
    Втулки есть но не у меня.Эт раз.
    Цитата Сообщение от Костяк-Ко
    Но ремонтная втулка у меня есть, и если честно, я не совсем понимаю зачем растачивать корпус насоса
    Как правило их проворачивает.Эт два
    Цитата Сообщение от Костяк-Ко
    А обзвоним сегодня пол Москвы, выяснил, что никто не занимается расточкой корпусов,
    Странно, плохо звонил.Звони мне расточим.
    Цитата Сообщение от Костяк-Ко
    данная втулка запрессовывается в корпус с натягом в 0,17мм...
    Вопрос очень интересный.Так как мы делали натяг 0,15 и вал не лез в отверстие.Растачивали потомсаму втулку.

  10. 1967s сказал(-а): 23.03.2009 20:49

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПАН ДИМАН
    Втулки есть но не у меня.Эт раз
    ну эт я образно...но ты ж можешь помочь...

    Цитата Сообщение от ПАН ДИМАН
    Звони мне расточим

  11.  Костяк-Ко сказал(-а): 23.03.2009 20:50

    По умолчанию

    Я про 0,17 на сайте sonnax вычитал...

  12. ПАН ДИМАН сказал(-а): 23.03.2009 20:55

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    ну эт я образно...но ты ж можешь помочь...
    В принципе на последнем насосе разворотило так ,что пришлось как чисто расточить отверстие и сделать простую бронзовую втулку.
    То ест наточить можем в прок,Сереж.

  13. Костяк-Ко сказал(-а): 23.03.2009 21:00

    По умолчанию

    Дмитрий. Я готов привезти насос со втулкой! Сколько это удовольствие будет стоить?