0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
всем привет!ситуация такая: когда выжимаю сцепление для выключения передачи или нажатии на тормоз в двигателе как будто начинаются кратковременные перебои в работе(3-5) и потом опять нормально.ошибок нет. заглушивание отработавших газов не повлияло на ситуацию. с момента покупки это было еле заметно, а сейчас увеличилось.менялся ГРМ и был ремонт ГБЦ. что это может быть?
Спасибо: |
Получено: 511 Отправлено: 483 |
Была такая же фигня когда забились сливные отверстия в отсеке АКБ и ваккуумник утонул.
B5+ AWT 2002 МКПП седан был
В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
че тоя связи уловить не могу.Сообщение от ibugakn
Была такая же фигня когда забились сливные отверстия в отсеке АКБ и ваккуумник утонул.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
На педали сцепления есть датчик(лягушка) проверь её.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
ок.посмотрю.а как ее точно на исправность проверить?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Точно не знаю но скорее всего так же как и тормозной конечник ( на выжетом контакты замкнуты на отущеной педали разомкнуты)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
а принцип действия какой?Сообщение от Талян
Точно не знаю но скорее всего так же как и тормозной конечник ( на выжетом контакты замкнуты на отущеной педали разомкнуты)
когда педаль сцепления выжимаешь обороты падают быстрее?
я просто уже не знаю куда смотреть движок весь перерыл, гбц ремонтировал,ремень менял,подушки двигателя хорошие.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Наоборот на выжетом сцеплении обороты падают медленее это сделано для того чтобы был плавный разгон без рывков во время перекючения передач. когда ты отпускаешь педаль газа на не выжетом сцеплении (торможение двигателем) происходит полная отсечка топлива, а втвоём случае если лягушка неисправна на выжетом сцеплении эбу думает что ты не выжемал сцепление и начинает глохнуть мотор.
Не замечал может обороты падают ниже х.х?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
ниже хх не падают, но движок задыхается.все я понял!ураааа! сегодня если успею пойду смотреть.Сообщение от Талян
Наоборот на выжетом сцеплении обороты падают медленее это сделано для того чтобы был плавный разгон без рывков во время перекючения передач. когда ты отпускаешь педаль газа на не выжетом сцеплении (торможение двигателем) происходит полная отсечка топлива, а втвоём случае если лягушка неисправна на выжетом сцеплении эбу думает что ты не выжемал сцепление и начинает глохнуть мотор.
Не замечал может обороты падают ниже х.х?
Талян спасибо большое.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
лягушка работает.проехал километров 100 потом остановился и на холостых движок начало колбасить.включил обогрев заднего стекла все нормально стало, выключил опять началось.и так не один раз.по городу когда подтормаживаешь или сцепление нажимаешь(но не всегда).
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
вот логи.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
может это быть дмрв неисправен?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
че никто не знает?где спецы? аУУуууу![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ДМРВ можно проверит отсоединив его.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 0 |
Может ближе к выходным проверим расходомер с Олегом поставив донора от другого 1,9 TDI.
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
а подробнее?Сообщение от Талян
ДМРВ можно проверит отсоединив его.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Отсоединяешь фишку дмрв и ездишь с откючиным датчиком.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
если будет хуже то значит живой еще дрмв, так?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да если он живой то будет хуже а если мертвый то наоборот.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
отключил фишку дрмв машинка стала потупее маленько.расколбас стал еще больше.прибавил х.х. не помогло.все равно когда маленько газку даш, обороты начинают падать и приближаясь к х.х. пару раз затроит.а еще заметил когда обороты увеличивал через ваг ком-после газа обороты сбрасываются до холостых, потом маленький прыжок на 30 боротов вверх и опять х.х. вот именно в этот самый момент, когда прыжок начинается двигло и дергается.вот такая ерунда.х.з.